год владения х5.

[sanytver]

По обслуге могу сказать так, что расходники точно так же по цене как и 39, за год из крупного замена задней подушки 7тыс. и замена датчика положения руля 6 тыс., остальное свечи да подвеска так по мелочи. Зато не сравнить конечно особенно вопросы парковки во дворе пропали сами по себе

[Labrador]

Отличный Х! Раскажи побольше про разницу в рулежке с Е39, пр динамику, жер и т.д...

[sanytver]

про рулежку сказать могу только одно это принципиально разные машинки, х5 на пневме очень жесткий, я по началу вообще не мог ездить как телега, потом привык сейчас уже нормально. про набор скорости говорить нечего, 320 лошадок это конечно супер, на скорости около 140 стрелка тахометра на 1800 оборотов, так что без напряга, плюс 6 ступ. акпп, плюс хдрайв. ну и конечно такие мелочи как панорама тв громкая связь, подогревы всех сидений и т.п. очень приятно когда есть в машинке. И ещё кто бы чего не говорил но пневма это супер, пользуюсь постоянно, то поднял залез то для разгрузки что бы не пачкаться опустил и порядок.

[Labrador]

Сообщение от sanytver про рулежку сказать могу только одно это принципиально разные машинки,

Ну можно сказать , что Х5 на пневме поострее рулится..?

[NikNik]

Сообщение от Labrador Ну можно сказать , что Х5 на пневме поострее рулится..?

Нормально он так рулиться на низкопрофильной изоленте и на пневме.

[Expert]

А какой там иксдрайв?

[sanytver]

Сообщение от Xoxol А какой там иксдрайв?

извеняюсь, не понял вопроса?

[Expert]

На рест е53 не совсем полноценный икс драйв. Обычный полный привод практически без блокировок. А полноценный икс драйв пошел на е70. Так вот там крутящий момент может передаваться на одно колесо по мере необходимости.

[sanytver]

Сообщение от Xoxol На рест е53 не совсем полноценный икс драйв. Обычный полный привод практически без блокировок. А полноценный икс драйв пошел на е70. Так вот там крутящий момент может передаваться на одно колесо по мере необходимости.

могу конечно ошибаться но именно с рестайла 53 кузова пошел полноценный х драйв, т.к. там раздатка уже стоит другая и из опыта владения, вторую зиму проезжаю на нём вот как раз крутящий момент передается на одно колесо которое нуждется в нём. Пример могу привести как раз парковка на бордюр, перпендикулярно бордюру. так вот колеса все четыре крутятся по разному но именно все, а так же пример выезда из ледяной колеи, на х драйве выехать можно при не большом угле поворота и повышенных оборотах а если вывернуть полностью то беда все колеса крутятся по разному и просто не возможно выскочить. Если не прав то поправьте, не спорю просто хочу понимать что тогда у меня за система? у брата х5 до рест, так вот у него как раз обычная раздатка без сервомотора.

[alexxoxlov]

тачан по мне ваще секс,но озвучу вопрос повисший в воздухе "и сколько же в среднем потребляет овса сей прекрасный жеребец,масти вороной",город,загород,50-50???