почему сараи дизельные такие дешевые?

[Lesha]

Сообщение от Dmitry Лично я бы не за что не купил сарай. Если только от безвыходности. Минусов навалом: 1. Все запахи из багажника в салоне. Не дай Бог туда канистру с бензом положить, вонь на весь салон. 2. Если в багажнике что-то не очень хорошо лежит, то опять же звуки на весь салон. 3. Заднее стекло вечно грязное с маленькой прочищенной "бойницей". 4. Внешний вид уныл. Согласен дело вкуса. А теперь плюсы. 1. Можно засунуть холодильник.

1. Канистру нормальную надо.
2. Бывает очень кратно редко, что приходится что-то возить громыхающее, да и положить можно по-ровнее.
3. Как раз таки задний дворник творит чудеса. В тех же пробках седаны в дождь все в вводе, а на сарае хвостом махнул - чисто и видно.
4. На любителя.

У меня был Пассат В3 сарай, потом Мондео 4ый седан, переплевался от седана. Багажник не удобный, стекло заднее нормально не почисть - не дотянуться нормально.
Именно поэтому я сейчас ищу только сарай.

[Sergey59]

О какой вони из багажника в салон идёт речь! Правильно замечают товарщи, что канистру хорошую используй, или уж засунь её в пластиковый пакет для надежности. Катаюсь на "сарае" второй год, до этого несчадно 8 лет эксплуатировал VW - В-3, тоже "сарай". Кроме "сараев" машин не признаю. При выборе личного автомобиля уже давно ставлю на первое место его практичность на все случаи жизни. Я дачник, грибник, в хозяйстве 3 квартиры - постоянно, где нибудь, какой нибудь ремонт идет, багажник редко когда пустым бывает. Приходится иногда возить мотоблок (бензиновый кстати) никакой вони нет. О каком седане может идти речь! Если возить только собственное тело, то я считаю, дешевле будет на такси ездить, чем по полной "Бэху" обслуживать. Кто то наверняка заметит: "... Что он тут базар разводит про "сараи", купил бы себе "ШевиНиву" и не парился бы со своей практичностью". Вот таким я отвечу очень кратко и лаконично - люблю я BMW, с детства мечтал владеть, трепет в груди от драйва. И сочетание "сарай" + BMW, это на мой взляд лучшая гремучая смесь в автомобилестроении для таких моложавых 50 летних дядек, как я. Не могу поверить, что буду одинок в своём мнении.

[Alex009]

не ну я спорить не буду, тут по всем пунктам каждому свое естественно. У меня лично в багажнике как правило пусто, поэтому ничего не воняет и не катается.

[------]

Сообщение от Dmitry Сараи стоят дешевле, потому что нафиг некому не нужны

в 23 года я так же думал

[Dmitry]

Сообщение от Alex009 не ну я спорить не буду, тут по всем пунктам каждому свое естественно. У меня лично в багажнике как правило пусто, поэтому ничего не воняет и не катается.

У меня тоже пусто. Но когда надо например канистру бенза для генератора привести на дачу, никаких проблем... Думал я, пока не поездил на Инфинити месяц, она джипом была, но суть та же, воняет на весь салон.

Сообщение от Колпак в 23 года я так же думал

Может быть и в этом дело Какое тогда у тебя объяснение что они дешевле?

P.S. Как еще на МБ форуме с этой темой столкнулся, чувак спросил почему он продает офигенный универсал за недорого, а никто даже смотреть не хочет. Я ему написал почему, вылилось куча г***а на меня, а так же доказательств чем универсал лучше. Но продавать быстрее он от этого не стал О вкусах то конечно не спорят, но есть факты, которые как бы очевидны. Один из таких - сабж темы.

[Alex009]

Сообщение от Dmitry Я ему написал почему, вылилось куча г***а на меня, а так же доказательств чем универсал лучше. Но продавать быстрее он от этого не стал

В этом плане доказывать кому-то что-то нет смысла (особенно плюсы и минусы), кто ищет универсал никогда не купит седан и наоборот, а любителей универсалов действительно в разы меньше, поэтому они продаются очень долго и очень муторно.

[Dmitry]

Сообщение от Alex009 В этом плане доказывать кому-то что-то нет смысла (особенно плюсы и минусы)

Тогда не вижу смысла задавать вопрос "почему?".

[------]

Сообщение от Dmitry Какое тогда у тебя объяснение что они дешевле?

неликвидность,так как многие считают что седан понтовее я сейчас взял сарай дизель и ни капли не жалею) а хорошая машина всегда продастся

[Dmitry]

Сообщение от Колпак неликвидность,так как многие считают что седан понтовее

А чем это отличается от того, что я сказал? Ну согласен, немного преувеличил, корректней сказать "мало кому нужны" Тогда возникает вопрос с возрастом. Мне 23, тебе, судя по профилю 27. Что же получается, большинство автомобилистов моложе 27? Замечу что проблемы с продажей универсалов касаются не только БМВ. С Мицубисси Ланцером, который безпонтовый по определению, точно такая же ситуация.

[------]

Скажу так,на любую машину найдется свой покупатель