у всего должна быть логика... сломалась коробка значит ее надо чинить а когда все разводят руками то получается хрень.... метод научного тыка с заменой всего подряд меня не устраивает
Сними разъем с гидравлического блока под капотом,abs работать вообще не будет,если все останется как было,то тогда надо копать по коробке!у тебя 5hp-18 или 5hp-19,а то год скользкий,не понять.?
Добавлено через 1 минуту
2000 г....прошляпилзначит 5-19
отключение блока абс приводит в перевод мотора в полуаварийный режим так как нет информации по датчику скорости а так же коробку передачь так как нет синхронизации с датчиков абс по оборотам на коробку! не поможет...да и пробовал =)
поменяли масло со снятием поддона и заменой фильтра, выявили крупные ежики на магнитах с присутствием крупных кусочков металла. масло сравнили с мазутом и пошатали головой...
все диагностическое оборудование есть, нет денег хочу попробовать сам! сегодня заказал передний датчик... может кто с похожим сталкивался, чем поможет подскажет!
После прошлой машины как то без знакомства в сервис ехать не охото... либо начинается метод научного тыка либо чесание головы....
не понятно по абс ошибку по переднему датчику не светит но показания неправильные дает...
На полуаварийном режиме,как вы говорите,машина,а именно Акпп ,будет нормально ездить и переключаться...неоднократно так делали чтобы машина ездила,пока люди наскребут на замену блока.но они как правило так и ездят
А по теме в инэте лечить Акпп тухлое занятиетам у вас гудрон с металлом в коробке,а мы тут про absкуча причин,куча предположений.Хороший сервис вам в помощь!
аварийный режим, это до 2й или до 3й передачи переключается? так можно долго ездить) я вчера ради прикола на ручном режиме весь день ездил, понадобилась 2 и 3 передача в городе.
Re: АКПП - АБС
значит 5-19
Линейный вид
