19.07.2012, 00:34
|
#1
|
|
Старожил
В Клубе с: 05.11.2008
Город: Люберцы.MO.ЮВАО
Возраст: 48
Авто: RRVIII
Сообщений: 4,643
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Замена 2.0 на 2.8 (Отчет от чайника;))
пацаны решили-пацаны сделали!молодцы!
__________________
Lagavulin-венец творенья
|
|
|
|
|
19.07.2012, 01:14
|
#2
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Замена 2.0 на 2.8 (Отчет от чайника;))
круть
|
|
|
|
|
20.07.2012, 17:48
|
#3
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.11.2010
Город: Сибирь
Авто: BMW 5series
Сообщений: 168
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Замена 2.0 на 2.8 (Отчет от чайника;))
Проехано 2000 км. Еще комп не прошивали... Все денег нет))) Летает в сравнении с тем что было)
|
|
|
|
|
20.07.2012, 17:54
|
#4
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,886
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Замена 2.0 на 2.8 (Отчет от чайника;))
Умница! Большое дело сделал 
|
|
|
|
|
11.08.2013, 16:33
|
#5
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 17.08.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: 3er e90 LCI
Сообщений: 1,967
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: Замена 2.0 на 2.8 (Отчет от чайника;))
Как ощущения после свапа? Коробка все еще жива?
__________________
Кто ищет - тот что-то знает!
|
|
|
|
|
12.08.2013, 12:46
|
#6
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.11.2011
Город: Москва Выхино
Возраст: 38
Авто: NSGV 2011г; e39 520i m52b20--swap--->m52b28 1997; e30 323i motronic 1.3 mtech-I 1986
Сообщений: 656
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Замена 2.0 на 2.8 (Отчет от чайника;))
Цитата:
Сообщение от V.K.Zi
Как ощущения после свапа? Коробка все еще жива?
|
Я не автор топика, но свапался так же в ноябре, коробас еще жив 
|
|
|
|
|
12.08.2013, 21:32
|
#7
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.03.2013
Город: Казахстан г. Акобе
Авто: BMW 523I 1998
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Замена 2.0 на 2.8 (Отчет от чайника;))
Всех приветствую.
У меня е39 1998, собрался менять 2,0 на 2,5, но еще и подумываю МКПП на АКПП в комплекте с двигателем 2,5. Сначала были сомнения, изучил кое какую литературу, но почитал что реально работает сомнений нет завтра поеду договариваться с продовцом. Спасибо за отчет.
|
|
|
|
|
13.08.2013, 17:22
|
#8
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 17.08.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: 3er e90 LCI
Сообщений: 1,967
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: Замена 2.0 на 2.8 (Отчет от чайника;))
Bagration, механика?
__________________
Кто ищет - тот что-то знает!
|
|
|
|
|
14.08.2013, 00:17
|
#9
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.11.2011
Город: Москва Выхино
Возраст: 38
Авто: NSGV 2011г; e39 520i m52b20--swap--->m52b28 1997; e30 323i motronic 1.3 mtech-I 1986
Сообщений: 656
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Замена 2.0 на 2.8 (Отчет от чайника;))
Цитата:
Сообщение от V.K.Zi
Bagration, механика?
|
|
|
|
|
|
13.08.2013, 17:43
|
#10
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.07.2010
Город: МО
Авто: е39
Сообщений: 83
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Замена 2.0 на 2.8 (Отчет от чайника;))
Цитата:
Сообщение от JohnK
собрался менять 2,0 на 2,5
|
а потом будет мысль поменять 2,5 на 2,8 - уж лучше пропустить эту ступень)))
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
