Радиторх охлаждения

[Dmitry]

Как говорит мой друг, работающий в АВТОПОРТу БМВ, если во всем верить ТИСу, то лучше вообще капот не открывать

[moroz-78]

Начальник транспортного цеха посоветовал начать с радиатора, хотя я и писал про смену масла
а масло и фильтр я менять тоже очкую, на ауди сменил - гидротрансформатор умер через пол года- ремонт коробки. не охота попадать

[freeman]

Сообщение от moroz-78 Начальник транспортного цеха посоветовал начать с радиатора, хотя я и писал про смену масла а масло и фильтр я менять тоже очкую, на ауди сменил - гидротрансформатор умер через пол года- ремонт коробки. не охота попадать

масло в АКПП нужно менять, просто нужно это делать системастически. А не ждать когда с АКПП появятся проблемы и пытаться их уже так лечить, а потом удивляться что вот сменил масло и она встала. Если такое произошло это значит только одно что АКПП уже была на приделе и в скром времени она и так бы умерла.

[moroz-78]

это понятно, но бывший владелец сказать не может - менялось ли там масло или нет, по заказ нарядам я этого не увидел
вот и очкую
попасть на ремонт бублика

[545irbis]

Сообщение от moroz-78 на ауди сменил - гидротрансформатор умер через пол года- ремонт коробки. не охота попадать

Главное, чтобы не износились тормозные колодки от смены жидкости в АКПП или замены масла в ДВС
Извини за иронию, но...ты сам напроислся)))

[moroz-78]

а что тут такого?
факт то остается фактом, вот я и очкую

[vovka244]

мыл все радиаторы пару недель назад,ничего там очкового нет,были те же симптомы что и у тебя после пробки долгой не ехала,как остынет немного то прет,так вот между радиаторами была мега подушка из пуха и пыли,теперь больше 95 градусов в пробке не нагревается,заметно реже стала включаться вискомуфта, так что мой и не очкуй!
Снимай основной радиатор,его промывай а остальные воздухом продувай!