Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.02.2012, 19:59   #1
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 38
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
По умолчанию Re: Замена термостата, его корпуса и датчика коленвала на М52

Цитата:
Сообщение от STASon25 Посмотреть сообщение
Народ,а что за датчик AUC?
датчик загрязненности наружного воздуха, чтобы автоматически рециркуляцию включать
  Ответить с цитированием
Старый 22.02.2012, 19:02   #2
Antoha_64 Antoha_64 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Antoha_64
 
В Клубе с: 17.06.2011
Город: г. Белорецк
Авто: БМВ530D Е39 1999г.
Сообщений: 169
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена термостата, его корпуса и датчика коленвала на М52

М52TU совсем все по другому. И термостат ставится в корпус, а не в блок. В термостате ещё датчик температуры встроен. Кожу радиатора просто так не снимешь, а в остальном процедура похожая.
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 13:59   #3
shakilon shakilon вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.02.2013
Город: Германия
Авто: 523 газ оборудование
Сообщений: 58
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена термостата, его корпуса и датчика коленвала на М52

а как кожу радиатора на ТУ шном моторе снять?
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 14:11   #4
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 47
Авто: M54B30
Сообщений: 13,783
Поблагодарили 636 раз(а)
По умолчанию Re: Замена термостата, его корпуса и датчика коленвала на М52

shakilon, Надо дополнительно отсоеденить от него патрубки, идущие к расширительному бачку и вынуть из крепления доп. помпу, отсоеденив предварительно от нее разъем!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 14:15   #5
shakilon shakilon вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.02.2013
Город: Германия
Авто: 523 газ оборудование
Сообщений: 58
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена термостата, его корпуса и датчика коленвала на М52

Алексей 530

то есть польется охлаждающая жижа при снятии этого кожуха?
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 14:20   #6
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 47
Авто: M54B30
Сообщений: 13,783
Поблагодарили 636 раз(а)
По умолчанию Re: Замена термостата, его корпуса и датчика коленвала на М52

Цитата:
Сообщение от shakilon Посмотреть сообщение
то есть польется охлаждающая жижа при снятии этого кожуха?
Нет (или немного из места, где маленький шланг входит сверху в радиатор от расширительного бачка). Толстые шланги не надо снимать в буквальном смысле слова! Их надо отсоеденить от кожуха радиатора!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
  Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 19:47   #7
shakilon shakilon вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.02.2013
Город: Германия
Авто: 523 газ оборудование
Сообщений: 58
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена термостата, его корпуса и датчика коленвала на М52

пытаюсь снять вентилятор - кручу рывками гайку на 32 на нем - по часовой стрелке если на радиатор смотреть стоя впереди машины...

Проскальзывает шкив под натяжением ремня и все... что неправильно делаю?
  Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 19:52   #8
Samotlor Samotlor вне форума
Старожил
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 39
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
По умолчанию Re: Замена термостата, его корпуса и датчика коленвала на М52

Нужно использовать спецприспособление для предотвращения "проскальзывания",или резко ударить по ключу молотком.Иногда откручивается далеко не с 1го раза. Но откручивается.
Прицеливаться точно!Бить резко,но аккуратно!Кому-то на е-34 "жахнули" молотком по ваносу.
  Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 19:54   #9
shakilon shakilon вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.02.2013
Город: Германия
Авто: 523 газ оборудование
Сообщений: 58
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена термостата, его корпуса и датчика коленвала на М52

а шкив как-то стопорить нельзя при этом?
  Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 19:59   #10
Samotlor Samotlor вне форума
Старожил
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 39
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
По умолчанию Re: Замена термостата, его корпуса и датчика коленвала на М52

Не нужно. Лучше ключ подлиннее. Такой, с одной стороны рожковый,с другой накидной. Крутишь правильно,но нужен именно удар(щелчок) по концу ключа.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Замена корпуса ключа SakMet 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 3 15.11.2013 08:55
E39 5er - Нужен оригинальный номер датчика коленвала Markus 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 09.10.2011 22:48
E39 5er - BMW E39 528i - Ошибка датчика положения коленвала - ПОМОЩИ ПРОШУ! MaxM 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 28.04.2010 20:55
ошибка датчика коленвала санел 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 8 20.02.2010 17:26