Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.01.2012, 16:23   #1
kivmos kivmos вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для kivmos
 
В Клубе с: 15.03.2011
Город: Москва
Авто: была e39, 523,2000г. сейчас катаю УГ honda civic 5D
Сообщений: 621
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Замена датчика наружной температуры или что для вас БМВ?

Не много не по теме. У меня датчик нормально показывает температуру, но вот стоит пол часа поталкаться в пробке начинает больше показывать, летом так вообще 40-45 выдавал. Но как только поедешь все ок.
Вопрос в следующем. Он мог грязью облипнуть? Или просто сам уже дохнет.
Проблем поменять нет. Просто может из како нибудь щели на него грязь летит и с новым будет тоже самое.
__________________
Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы «Дай денег», «Срочно дай денег» и «Смотри, как я умею!»
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 18:55   #2
Scorpion Scorpion вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Scorpion
 
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 44
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,542
Поблагодарили 46 раз(а)
По умолчанию Re: Замена датчика наружной температуры или что для вас БМВ?

Цитата:
Сообщение от kivmos Посмотреть сообщение
Не много не по теме. У меня датчик нормально показывает температуру, но вот стоит пол часа поталкаться в пробке начинает больше показывать, летом так вообще 40-45 выдавал. Но как только поедешь все ок.
Вопрос в следующем. Он мог грязью облипнуть? Или просто сам уже дохнет.
Проблем поменять нет. Просто может из како нибудь щели на него грязь летит и с новым будет тоже самое.
Это нормальное явление, в пробке летом асфальт нагревается намного больше, чем воздух за бортом и жара от него как раз влияет на показания этого датчика, так как он расположен в 15-20 см от дорожного полотна!
Для профилактики можно просто очистить его от пыли и грязи - будет точнее!
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 19:10   #3
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: Замена датчика наружной температуры или что для вас БМВ?

И как часто от пыли очищать? Носовым платком перед каждым выездом? Предлагаю форсунку омывателя фар поставить перед датчиком

На самом деле, датчик врет от того, что пластиковые детали днища вокруг разбиты. Через какую-то (отсюда не видно) щель теплый воздух от мотора поступает к датчику.
Иногда датчики вообще вешают на проводах внутри подкрылка - ни о какой точности измерений говорить уже нельзя.
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 19:17   #4
Scorpion Scorpion вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Scorpion
 
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 44
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,542
Поблагодарили 46 раз(а)
По умолчанию Re: Замена датчика наружной температуры или что для вас БМВ?

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
И как часто от пыли очищать? Носовым платком перед каждым выездом? Предлагаю форсунку омывателя фар поставить перед датчиком
Зачем в крайности бросаться?
с таким же успехом масло в моторе можно не менять - просто доливать....
Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
На самом деле, датчик врет от того, что пластиковые детали днища вокруг разбиты. Через какую-то (отсюда не видно) щель теплый воздух от мотора поступает к датчику.
Иногда датчики вообще вешают на проводах внутри подкрылка - ни о какой точности измерений говорить уже нельзя.
а от раскаленного асфальта (при правильной установке датчика, целом пластике, при целой теплоотражающей пленке из фольги в подкрылке) не может нагреваться и соответственно показывать большую температуру?
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!

Последний раз редактировалось Scorpion; 24.01.2012 в 19:25.
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 19:45   #5
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: Замена датчика наружной температуры или что для вас БМВ?

Цитата:
Сообщение от Scorpion Посмотреть сообщение
Зачем в крайности бросаться?
с таким же успехом масло в моторе можно не менять - просто доливать....

а от раскаленного асфальта (при правильной установке датчика, целом пластике, при целой теплоотражающей пленке из фольги в подкрылке) не может нагреваться и соответственно показывать большую температуру?
какие крайности? Датчик установлен в аэродинамической тени и всегда остается чистым. Или тебе абсолютная стерильность нужна?

Асфальт прибавляет 2-3 градуса максимум, да и то только в жару. Как я понял, у человека градусник врет круглый год, а особенно летом.
  Ответить с цитированием
Старый 24.02.2012, 20:47   #6
Енот Енот вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Енот
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Москва ЮАО
Авто: BMW 530 e39
Сообщений: 176
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Замена датчика наружной температуры или что для вас БМВ?

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
На самом деле, датчик врет от того, что пластиковые детали днища вокруг разбиты. Через какую-то (отсюда не видно) щель теплый воздух от мотора поступает к датчику.
Иногда датчики вообще вешают на проводах внутри подкрылка - ни о какой точности измерений говорить уже нельзя.
Истину глаголишь. Вот мой датчик (см. фото), даже часть его срезана, видать после аварии. Предыдущий владелец заморачиваться не стал, и кинул его в бампер, ибо пластик справа весь разбит . Какую деталь надо заказать - 51 71 8 159 426 Щиток моторного отсека П Нж - эту? Тут американец что-то попутал с номером щитка? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Цитата:
Сообщение от bawarec Посмотреть сообщение
за правой фарой есть площадка с круглым отверстием заткнутым заглушкой - вытащи заглушку и посмотри
У меня за правой фарой есть ДЫРА с осколками пластика
Изображения
Тип файла: jpg sensor.jpg (51.2 Кб, 399 просмотров)
__________________
Весь день не спишь, всю ночь не ешь - конечно устаёшь!

Последний раз редактировалось Енот; 24.02.2012 в 20:49.
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 19:26   #7
Peco_Meco Peco_Meco вне форума
Старожил
 
Аватар для Peco_Meco
 
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 40
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 4,849
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Замена датчика наружной температуры или что для вас БМВ?

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
На самом деле, датчик врет от того, что пластиковые детали днища вокруг разбиты. Через какую-то (отсюда не видно) щель теплый воздух от мотора поступает к датчику.
Абсолютно верно!

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Иногда датчики вообще вешают на проводах внутри подкрылка
Именно так был прикреплен на моей после дтп.
Постом машин починил, а вот датчик, корявые цпыри, на место не воткнули!
И он у меня показывал температуру за бортом пока не откроется термостат.
Связь надеюсь объяснять не нужно
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 20:26   #8
cobra705 cobra705 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 06.05.2011
Город: Россошь
Возраст: 42
Авто: BMW 525 2002
Сообщений: 55
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена датчика наружной температуры или что для вас БМВ?

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Какая именно деталь тебя интересует? Датчик, корпус разъема, проводка или та деталь, на которую все это устанавливается?
имел ввиду датчик, если подскажешь номер корпуса разъема и проводки буду благодарен. У себя смотрел но не увидел ни датчика ни разъема, как раз на правом подкрылке нет нижний части, на приборке показывает -40. Ещё такой вопрос показания датчика влияют на работу чего нибудь?
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 21:25   #9
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: Замена датчика наружной температуры или что для вас БМВ?

Цитата:
Сообщение от cobra705 Посмотреть сообщение
имел ввиду датчик, если подскажешь номер корпуса разъема и проводки буду благодарен. У себя смотрел но не увидел ни датчика ни разъема, как раз на правом подкрылке нет нижний части, на приборке показывает -40. Ещё такой вопрос показания датчика влияют на работу чего нибудь?
На дорестайлинговых машинах влияет на работу кондиционера. На машинах после сентября 98 года я не экспериментировал.
Сейчас гляну номера
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 23:04   #10
sidex sidex вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для sidex
 
В Клубе с: 26.11.2011
Город: Выборг
Возраст: 37
Авто: E39, 528IA, 96
Сообщений: 189
Поблагодарили 33 раз(а)
По умолчанию Re: Замена датчика наружной температуры или что для вас БМВ?

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
На дорестайлинговых машинах влияет на работу кондиционера. На машинах после сентября 98 года я не экспериментировал.
Сейчас гляну номера

+ на дорестайле без датчика не сработает обогрев зеркал
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход