E39 5er - Замена датчика наружной температуры или что для вас БМВ?

[kivmos]

Не много не по теме. У меня датчик нормально показывает температуру, но вот стоит пол часа поталкаться в пробке начинает больше показывать, летом так вообще 40-45 выдавал. Но как только поедешь все ок.
Вопрос в следующем. Он мог грязью облипнуть? Или просто сам уже дохнет.
Проблем поменять нет. Просто может из како нибудь щели на него грязь летит и с новым будет тоже самое.

[Scorpion]

Сообщение от kivmos Не много не по теме. У меня датчик нормально показывает температуру, но вот стоит пол часа поталкаться в пробке начинает больше показывать, летом так вообще 40-45 выдавал. Но как только поедешь все ок. Вопрос в следующем. Он мог грязью облипнуть? Или просто сам уже дохнет. Проблем поменять нет. Просто может из како нибудь щели на него грязь летит и с новым будет тоже самое.

Это нормальное явление, в пробке летом асфальт нагревается намного больше, чем воздух за бортом и жара от него как раз влияет на показания этого датчика, так как он расположен в 15-20 см от дорожного полотна!
Для профилактики можно просто очистить его от пыли и грязи - будет точнее!

[Corrosia]

И как часто от пыли очищать? Носовым платком перед каждым выездом? Предлагаю форсунку омывателя фар поставить перед датчиком

На самом деле, датчик врет от того, что пластиковые детали днища вокруг разбиты. Через какую-то (отсюда не видно) щель теплый воздух от мотора поступает к датчику.
Иногда датчики вообще вешают на проводах внутри подкрылка - ни о какой точности измерений говорить уже нельзя.

[Scorpion]

Сообщение от Corrosia И как часто от пыли очищать? Носовым платком перед каждым выездом? Предлагаю форсунку омывателя фар поставить перед датчиком

Зачем в крайности бросаться?
с таким же успехом масло в моторе можно не менять - просто доливать....

Сообщение от Corrosia На самом деле, датчик врет от того, что пластиковые детали днища вокруг разбиты. Через какую-то (отсюда не видно) щель теплый воздух от мотора поступает к датчику. Иногда датчики вообще вешают на проводах внутри подкрылка - ни о какой точности измерений говорить уже нельзя.

а от раскаленного асфальта (при правильной установке датчика, целом пластике, при целой теплоотражающей пленке из фольги в подкрылке) не может нагреваться и соответственно показывать большую температуру?

[Corrosia]

Сообщение от Scorpion Зачем в крайности бросаться? с таким же успехом масло в моторе можно не менять - просто доливать.... а от раскаленного асфальта (при правильной установке датчика, целом пластике, при целой теплоотражающей пленке из фольги в подкрылке) не может нагреваться и соответственно показывать большую температуру?

какие крайности? Датчик установлен в аэродинамической тени и всегда остается чистым. Или тебе абсолютная стерильность нужна?

Асфальт прибавляет 2-3 градуса максимум, да и то только в жару. Как я понял, у человека градусник врет круглый год, а особенно летом.

[Енот]

Сообщение от Corrosia На самом деле, датчик врет от того, что пластиковые детали днища вокруг разбиты. Через какую-то (отсюда не видно) щель теплый воздух от мотора поступает к датчику. Иногда датчики вообще вешают на проводах внутри подкрылка - ни о какой точности измерений говорить уже нельзя.

Истину глаголишь. Вот мой датчик (см. фото), даже часть его срезана, видать после аварии. Предыдущий владелец заморачиваться не стал, и кинул его в бампер, ибо пластик справа весь разбит . Какую деталь надо заказать - 51 71 8 159 426 Щиток моторного отсека П Нж - эту? Тут американец что-то попутал с номером щитка? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Сообщение от bawarec за правой фарой есть площадка с круглым отверстием заткнутым заглушкой - вытащи заглушку и посмотри

У меня за правой фарой есть ДЫРА с осколками пластика

[Peco_Meco]

Сообщение от Corrosia На самом деле, датчик врет от того, что пластиковые детали днища вокруг разбиты. Через какую-то (отсюда не видно) щель теплый воздух от мотора поступает к датчику.

Абсолютно верно!

Сообщение от Corrosia Иногда датчики вообще вешают на проводах внутри подкрылка

Именно так был прикреплен на моей после дтп.
Постом машин починил, а вот датчик, корявые цпыри, на место не воткнули!
И он у меня показывал температуру за бортом пока не откроется термостат.
Связь надеюсь объяснять не нужно

[cobra705]

Сообщение от Corrosia Какая именно деталь тебя интересует? Датчик, корпус разъема, проводка или та деталь, на которую все это устанавливается?

имел ввиду датчик, если подскажешь номер корпуса разъема и проводки буду благодарен. У себя смотрел но не увидел ни датчика ни разъема, как раз на правом подкрылке нет нижний части, на приборке показывает -40. Ещё такой вопрос показания датчика влияют на работу чего нибудь?

[Corrosia]

Сообщение от cobra705 имел ввиду датчик, если подскажешь номер корпуса разъема и проводки буду благодарен. У себя смотрел но не увидел ни датчика ни разъема, как раз на правом подкрылке нет нижний части, на приборке показывает -40. Ещё такой вопрос показания датчика влияют на работу чего нибудь?

На дорестайлинговых машинах влияет на работу кондиционера. На машинах после сентября 98 года я не экспериментировал.
Сейчас гляну номера

[sidex]

Сообщение от Corrosia На дорестайлинговых машинах влияет на работу кондиционера. На машинах после сентября 98 года я не экспериментировал. Сейчас гляну номера

+ на дорестайле без датчика не сработает обогрев зеркал