99 год
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
на одометре 160 000
новый мотор м54 3.0 литра 231 л.с. Ранее был мотор 2.8. Налоги и ОСАГО на 192 л.с.
МКПП.
Электрические сиденья Комфорт-2 с ломающимися спинками и пневмоподушками под поясницей.
Мультируль изготовлен по индивидуальному заказу.
Ручка МКПП новая. М-тех кожа.
Подлокотник кожаный.
Монитор 3х4, навигация, ТВ.
Шумоизоляция, колонки 16" и спереди и сзади Херц топовой версии.
Накладки в салоне окрашены в черный перламутр
Салон идеально чистый. Следов от бычков нет. Кожа как новая.
Новое сцепление, новая кулиса - полностью до винтика. Радиатор, кожух, пропеллер, датчик уровня и прочие темостаты и датчики - все новое .
МКПП из Англии, кардан, редуктор оттуда же. Подвесной новый.
Тормоза новые - 324 мм спереди. Сзади вентилируемые.
Новая резина 265/35 и 235/40R18
Диски 69 дизайн в очень хорошем состоянии
Задние фонари рестайлинг, фары рест Хелла - недавно поменял
Новые рычаги в подвеске, новые тяги - неделю назад сделан сход/развал.
Новые ноздри. Капот, крылья, багажник, дверь - все красили по причине сколов. Оба бампера тоже окрашены недавно.
М-пакет - зеркала фотохром, бампера, накладки и пр шильдики
В подвеске в8 - спринт и пружины H&R
Все свежее. На машине ездил не более 3000 км за лето.
Зимой в гараже стояла. Впрочем, и летом тоже не на улице.
более полная информация:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Все, что менялось просто невозможно перечислить. К примеру, недавно поставил новые пластиковые крышки на мотор - те самые, которые черные и полосатые с надписью БМВ. Принципиально не ставлю старые крепежи - только новые пистоны, болты, саморезы.
Под капотом все шланги, трубки, гофры - все новое. При переделке мотора покупал новую проводку. Даже болты колесные - и те новые покупал.
600 к.р.
связь через личку
продам е39
Древовидный вид
