е39 530 турбо дизель

[valek]

у меня 525 турбодизель,163 лошадки.мотор м-57.коробка автомат.когда останавливаешься может заглохнуть.менял датчик давления на тнвд.не помогло.иногда подтряхивает мотор.

[spav]

У моего друга 530D 1999г. АКПП.
Расход город 9-9.5, трасса 6,5-7.
По ломучести - писец. Мы в ней уже за полтора года эксплуатации и 20 тыс пробега переделали уже всё, что там есть!
Ломалось!
1. регулирующий клапан ТНВД
2. Насос в баке
3. Насос под днищем
4. Компрессор кондиционера
5. КВВГ
6. Турбина
7. Датчик давления в рейле
8. Датчик коленвала
9. Две форсунки
10. И сейчас эта падла уже месяц стоит на приколе - умер один плунжер в ТНВД!!!!

Ну и еще по мелочам - то датчик парктроника, то датчик ABS....

Раз в месяц стабильно что-нибудь ломается! И цены на это что-нибудь просто ахтунг ((

В общем, никаких нервов на нее не хватает. Хочется порой её спалить!

Но, когда едет - кааайф)))

[VMiB]

Согласен, что дизельное "ведро" дороже в обслуживании, чем бензиновое!
Только зачем покупать "ведро"?

[_Stewie_]

ищи живую и не будет проблем.

за 3 месяца проехал 15 тыр. и ничего кроме расходников не менял (мелочи типа лампочек не считаю). Поломки, которые были при покупке, о которых я знал-это не считается (вентилятор кондея).средний расход с момента покупки по БК 8.7

Ни капли не жалею о покупке!!!

[Ляксеич]

Сообщение от _Stewie_ ищи живую и не будет проблем. за 3 месяца проехал 15 тыр. и ничего кроме расходников не менял (мелочи типа лампочек не считаю). Поломки, которые были при покупке, о которых я знал-это не считается (вентилятор кондея).средний расход с момента покупки по БК 8.7 Ни капли не жалею о покупке!!!

Подпишусь)) 12т.км за 3 мес.-полёт нормальный))

[ИНСПЕКТОР]

Сообщение от _Stewie_ ищи живую и не будет проблем. за 3 месяца проехал 15 тыр. и ничего кроме расходников не менял (мелочи типа лампочек не считаю). Поломки, которые были при покупке, о которых я знал-это не считается (вентилятор кондея).средний расход с момента покупки по БК 8.7 Ни капли не жалею о покупке!!!

перенял эстафету у товарища
В общем и целом доволен по крайней мере по расходу, по сравнению с предыдущем автомобилем, доволен более чем
Одна беда - морда низковата, устал уже ею цепляться, но это уже история не этого раздела

Вопрос лузерский: на сколько знаю, турбомоторы с ходу глушить нельзя. Вопрос: относится ли это к дизелям, и если да - то сколько времени необходимо, чтоб турбина остыла?

[vitos]

Сообщение от ИНСПЕКТОР перенял эстафету у товарища В общем и целом доволен по крайней мере по расходу, по сравнению с предыдущем автомобилем, доволен более чем Одна беда - морда низковата, устал уже ею цепляться, но это уже история не этого раздела Вопрос лузерский: на сколько знаю, турбомоторы с ходу глушить нельзя. Вопрос: относится ли это к дизелям, и если да - то сколько времени необходимо, чтоб турбина остыла?

все зависит от манеры езды, если ехать педаль в пол, то желательно минуту, полтары, а если не газовать то можно сразу. Я себе турботаймер поставил, время выставил 1,5 минуты, а человек который устанавливал работает у официалов говорит, что секунд 10 достаточно и таймер просто зря потраченные деньги!

[3ByKu_HaYkU]

Сообщение от spav У моего друга 530D 1999г. АКПП. Расход город 9-9.5, трасса 6,5-7. По ломучести - писец. Мы в ней уже за полтора года эксплуатации и 20 тыс пробега переделали уже всё, что там есть! Ломалось! 1. регулирующий клапан ТНВД 2. Насос в баке 3. Насос под днищем 4. Компрессор кондиционера 5. КВВГ 6. Турбина 7. Датчик давления в рейле 8. Датчик коленвала 9. Две форсунки 10. И сейчас эта падла уже месяц стоит на приколе - умер один плунжер в ТНВД!!!! Ну и еще по мелочам - то датчик парктроника, то датчик ABS.... Раз в месяц стабильно что-нибудь ломается! И цены на это что-нибудь просто ахтунг (( В общем, никаких нервов на нее не хватает. Хочется порой её спалить! Но, когда едет - кааайф)))

большая часть поломок относится к БМВ е39 впринципе, чем именно к дизелю

[spav]

Может быть, конечно и к Е39 в целом, но у меня 528 2000 года АКПП вообще без проблем, только расходники меняю...
Не исключено, 530Д изначально подушатанная была и ей перед продажей чисто "губы накрасили" и другу впарили. В общем, факт налицо.

[Рёма]

У меня 530D, больше года. Песня - обалдеваю. Перед зимой поменял свечи накала и аккумулятор - при минус 30 заводилась с первого раза. Каждое ТО замена всех фильтров по Кнехту, за исключением лета. Масло синтетика 5W-40. Лил Кастрол - не понравилось, сейчас лью Карлюб. Наездил за 1,5 года около 70 тыс. км.
По двигателю особо ничего не делал, подвесу с большего поменял - только Лимфердер.
Зимой при значительных морозах от -15 добовляю к солярке в баке бензин 80. Если будут вопросы какие , напиши, кое что делал с товарищами по машине . Если смогу помочь советом буду рад.