Как правильно "прикурить". - Страница 2

-КенТ- · 26.11.2010, 21:45

У меня тупо умер АКБ при схожих симптомах,летом,не выдержал жары,тоже приехал,через час вышел,заводить,а там х.....

-КенТ- · 26.11.2010, 21:50

здается мне,друг,ты там клемы не затянул хорошо))) ну или АКБ не хороший попался!

Серж · 26.11.2010, 21:51

Цитата:

Сообщение от -КенТ-

здается мне,друг,ты там клемы не затянул хорошо))) ну или АКБ не хороший попался!

скорее первое!

RusLan_095 · 26.11.2010, 21:53

Да вроде тянул нормально. А может быть такое как я написал с тестом панели я из нее тупо вышел без поворота ключа а потом заводить начал

-КенТ- · 26.11.2010, 21:54

этож тест,а не перепрошивка мозгов))))

RusLan_095 · 26.11.2010, 21:55

Цитата:

Сообщение от -КенТ-

этож тест,а не перепрошивка мозгов))))

Понятно... На твой взгляд что лучше через движок или через подсветку номера прикурить?

Серж · 26.11.2010, 21:57

Цитата:

Сообщение от RusLan_095

Понятно... На твой взгляд что лучше через движок или через подсветку номера прикурить?

Извините вмешаюсь.....да чо тут думать то,через движку проще в разы

-КенТ- · 26.11.2010, 21:57

Движок однозначно,только полярность не перепутай,бо-бо будет!

RusLan_095 · 26.11.2010, 21:59

Цитата:

Сообщение от -КенТ-

Движок однозначно,только полярность не перепутай,бо-бо будет!

Огромное спасибо... Ну хоть буду знать что не своими руками машина глюканула... Завтра отпишусь...

RusLan_095 · 27.11.2010, 12:41

Прикурил к движку, открыл багажник, А тааам.... Клема с аккума слетела... Всем спасибо за участие!!!