525 TDS, универсал, 1997 г.в... Брать или нет?

[Nepmen]

Сообщение от 545irbis Читаем внимательно.

Т.е. при DTS турбина?

[zenjok]

греются они и тнвд накрывается , бу тнвд на неё у нас в эстонии стоит примерно 15-20 тысяч рублей

у нас тут очень популярная машина

[Nepmen]

Сообщение от zenjok греются они и тнвд накрывается , бу тнвд на неё у нас в эстонии стоит примерно 15-20 тысяч рублей у нас тут очень популярная машина

Как проверить ТНВД?

[545irbis]

Сообщение от zenjok греются они и тнвд накрывается , бу тнвд на неё у нас в эстонии стоит примерно 15-20 тысяч рублей у нас тут очень популярная машина

Если запустить автомобиль, то и самокат сможет перегреться. ТНВД - далеко не часто выходят из строя, если лить правильную дизельку.

[Андрюха]

Сообщение от 545irbis ТНВД - далеко не часто выходят из строя.

подпишусь:bye:

[kotara525tds]

ребята тестируйте компресию, работу топливной аппаратуры,а в частности заводку машины на горячую и холодную ,еси мотор прошол 300тыр и более и неразу невскрывался то приготовтесь к замене цепей ,звездочек , натяжителя ,прокдадки движки ,но ето еси движок громко работает , смотрите турбину ремонт до 14 т.р.ходовка ето все мелочи .,обратите внимание на работу гидрача при поворотах руля при работе на холостых . А ТАК ВООБЩЕ ДИЗЕЛЬНЫЙ МОТОР ПРИ ПРАВ. ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕУБИВАЕМЫЙ МОЩЬНЫЙ ТЕМ БОЛЕЕ 51-Й И ЕЩЕ ПОЧИТАЙТЕ ТЕМУ КАК Я ВЛЯПАЛСЯ[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Nepmen]

Движок работает изумительно тихо, даже несмотря на дизель. Работа гидрача:при поворотах нет посторонних свистов и гулов, все спокойно и тихо...

[Nepmen]

А в чем все таки разница TDS & D ???

[Alex009]

Сообщение от Nepmen А в чем все таки разница TDS & D ???

Разные моторы. Главное отличие - система впрыска.
TDS - обычный старый мотор с ТНВД
D - более современные моторы с непосредсвенным впрыском (Сommon Rail)

Кстати, сейчас хорошее время для покупки дизеля, наступит мороз в -15 -20, езжай тестируй пуск на холодную, если заведется нормально, можно смело брать, остальное, конечно, тоже важно, но не столь критично. :victory:

[kotara525tds]

Сообщение от Alex009 Разные моторы. Главное отличие - система впрыска. TDS - обычный старый мотор с ТНВД D - более современные моторы с непосредсвенным впрыском (Сommon Rail) Кстати, сейчас хорошее время для покупки дизеля, наступит мороз в -15 -20, езжай тестируй пуск на холодную, если заведется нормально, можно смело брать, остальное, конечно, тоже важно, но не столь критично. :victory:

ОТЛИЧИЕ TDS от D тдс- турбо-дизель спорт присутствует ТУРБИНА на ТД турбина отсутствует это касается мотора м51 с турбиной просто мотор рестайлинговый кобыл там 143 без турбины мотор такойже тока кобыл там 118 чтоли,Сommon Rail -это топливная система всех дизелей просто она усовершенствуется т.е если на м51 тнвд где каждая форса независима друг от друга ,то на 525 с 57 мотором стоит тнвд тоже системы Сommon Rail - тока фарсунки тама связываются рейкой , турбина на м57 тоже уже стоит ,мотор более новей и на этом моторе уже 163 кобылы с темже объемом в 2.5литра,на новых моделях невешают обозначение TDS , а просто либо D или TD