01.01.2010, 12:31
|
#11
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.01.2008
Город: MSK, SW/W
Возраст: 39
Авто: 540
Сообщений: 1,288
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?
Цитата:
Сообщение от fash
А вообще я бы не стал замарачиваться с 95 годом
|
+1, металл уставший!
|
|
|
01.01.2010, 12:42
|
#12
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.12.2009
Город: Казахстан
Возраст: 40
Сообщений: 11
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?
Ну а все же, если сейчас не говорить о финансах, годе, усталости металла и целесообразности... возможно ли такое, и конкретно кто-нибудь с таким сталкивался?
|
|
|
01.01.2010, 13:12
|
#13
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.05.2008
Город: Москва - город дорог
Возраст: 91
Авто: М5 е39 МКПП 400hp
Сообщений: 1,453
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?
как говорится - Любой каприз за ваши бабки
|
|
|
01.01.2010, 16:52
|
#14
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?
У М5 дофига отличий: двигатель, коробка, подвеска, редуктор. По кузову точно не знаю, но думаю что он должен быть усилен. В любом случае в 12-ти летний кузов нецелесообразно вкорячивать мотор и коробку. Уж если так хочется, то лучше пригнать конструктор, в РФ раньше так делали, идея следующая:
Покупаешь очень уставшую е39, битую, кривую - какую угодно, лишь бы документы были в порядке. Покупаешь за бугром М5, там ее разбираешь и по отдельности ввозишь двигатель и кузов как запчасти. Если есть знакомые на таможни, то по отдельности машина пересекает границу лишь по документам, а де-факт целиком в контенере, хотя это и не принципиально, просто так меньше вероятности что при разборе-сборе накосячут. Когда машина приехала, ставишь в нее обратно двигатель (если он вынимался) и идешь в ГАИ с документами на битую и пишешь заявление что хочешь поменять на ней кузов двигатель на те, которые привез, на них должны быть документы. Ну и собственно приезжаешь в ГАИ на М5 и говоришь: вот, поменял кузов и двигатель, оформляйте ![Улыбка](images/smilies/smile.gif)
Все законно, никакого криминала, в итоге получаешь самую настоящую М5 с правильной подвеской, кузовом и т.д. Никаких переделок, никакого колхоза.
|
|
|
01.01.2010, 16:57
|
#15
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.01.2008
Город: MSK, SW/W
Возраст: 39
Авто: 540
Сообщений: 1,288
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?
Цитата:
Сообщение от Dmitry
У М5 дофига отличий: двигатель, коробка, подвеска, редуктор. По кузову точно не знаю, но думаю что он должен быть усилен. В любом случае в 12-ти летний кузов нецелесообразно вкорячивать мотор и коробку. Уж если так хочется, то лучше пригнать конструктор, в РФ раньше так делали, идея следующая:
Покупаешь очень уставшую е39, битую, кривую - какую угодно, лишь бы документы были в порядке. Покупаешь за бугром М5, там ее разбираешь и по отдельности ввозишь двигатель и кузов как запчасти. Если есть знакомые на таможни, то по отдельности машина пересекает границу лишь по документам, а де-факт целиком в контенере, хотя это и не принципиально, просто так меньше вероятности что при разборе-сборе накосячут. Когда машина приехала, ставишь в нее обратно двигатель (если он вынимался) и идешь в ГАИ с документами на битую и пишешь заявление что хочешь поменять на ней кузов двигатель на те, которые привез, на них должны быть документы. Ну и собственно приезжаешь в ГАИ на М5 и говоришь: вот, поменял кузов и двигатель, оформляйте ![Улыбка](images/smilies/smile.gif)
Все законно, никакого криминала, в итоге получаешь самую настоящую М5 с правильной подвеской, кузовом и т.д. Никаких переделок, никакого колхоза.
|
Дим, забудь, не канает уже такой вариант!
|
|
|
01.01.2010, 17:02
|
#16
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?
У нас да. Хотя слышал что народ как-то все же проворачивает такие вещи, но уже "кривыми путями".
Но Explorer_2030 судя по профилю из Казахстана, может у них пока можно так))
|
|
|
01.01.2010, 22:53
|
#17
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?
Я тя понимаю, не хочется любимую тачку менять, а кобылок маловато стало))). Провернуть такую шнягу можно, было бы желание, а бабло и время найдется. Хрен бы с ней, с усталостью металла - тебе не столбы на ней косить. Тут много тем про компрессоры, валы и выхлопы - начни с этого. У мя до 530 была зубилка 21099 94 года выпуска. Я её постепенно форсировал. Первым делом карб от Нивы вкрячил и настроил - валить стала резвее. Покатался пару месяцев - малавата буит. Купил мотокомплект под 1.6 и облегченный маховик. Расточил собрал - ВАУ с дымком из-под колес срывается. Проездил полгода - ОПЯТЬ малавата!!! Поставил Нуждиновский распред и.......писец, стаканы стоек вырвало нах((((( Бедная моя мафынка........
Короче к чему я веду - начни, братуха, с малого, потому как лошади как бабло - многа не бываеt))))
P.S. А на целесообразность накласть!!! Полазь по АЗЛК-форумам - там на 412 космичи такие прибулды ставят, что американские мускул кары нервно пыхтят в сырых гаражах! Один компрессор типа РУТС на них стоит как целая коллекция москвичей)))
Последний раз редактировалось Accelero; 01.01.2010 в 22:57.
Причина: Забыл кое-чо)))))
|
|
|
02.01.2010, 02:09
|
#18
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?
БМВ - это не девятка ![Улыбка](images/smilies/smile.gif)
В советских машинах сложно сделать, чтобы было хуже, чем задумано ![Улыбка](images/smilies/smile.gif) Поэтому любой тюнинг обычно идет на пользу, за редкими исключениями. Что поделать, то, что было чудом, когда проектировались советские машины, сегодня является обыденным и устаревшим решением. Это не только двигателя касается. БМВ же другое дело, улучшить ее очень сложно, дорого, и еще сложнее, чтобы увеличив мощность не снизить в разы ресурс, не сделать хар-ку двигателя неудобной для повседневной езды и т.д.
|
|
|
02.01.2010, 08:42
|
#19
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?
Цитата:
Сообщение от Dmitry
БМВ - это не девятка ![Улыбка](images/smilies/smile.gif)
В советских машинах сложно сделать, чтобы было хуже, чем задумано ![Улыбка](images/smilies/smile.gif) Поэтому любой тюнинг обычно идет на пользу, за редкими исключениями. Что поделать, то, что было чудом, когда проектировались советские машины, сегодня является обыденным и устаревшим решением. Это не только двигателя касается. БМВ же другое дело, улучшить ее очень сложно, дорого, и еще сложнее, чтобы увеличив мощность не снизить в разы ресурс, не сделать хар-ку двигателя неудобной для повседневной езды и т.д.
|
Согласен, сравнивая с зубилкой бумер я немножко загнул, но впринципе любая машина имеет запас просности для тюнинга. Двигло от М5 это конечн экстремальная мера, а вот насадить компрессор 0,4-0,6 бар уже будет приход. Ресурс упадет не сильно и для повседневной езды такая доработка подойдет, а вот если злые распреды воткнуть, да прямоточный выхлоп, то в городе действительно напряжно ездить, т.к. с низив двиган ваще овощной будет. Зато ближе к отсечке валить будет.....ммммм......
|
|
|
02.01.2010, 08:58
|
#20
|
Завсегдатай
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?
мне кажется за деньги которые придется выложить за работу )) проще продать свою , добавить эти деньги, и купить б\у м5 е39 ) например
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] я конечно не знаю что там с ней ) но думаю все равно 99 это уже + по сравнению с 95 !
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|