11.02.2012, 14:53
|
#11
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.05.2009
Город: Voronezh
Авто: BMW E39
Сообщений: 97
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: -28 - не завелась.
Цитата:
Сообщение от extremal
Так-то да...но писал выше о том, что вывозить её куда то это полный пипец... Да и вообще гораздо дешевле купить удлиннитель и обогреватель, тем более что второй у меня есть )
|
Шалаш над капотом построить надо однако. Прогреться должен весь двигун. Вытаскивай машину, а иначе будешь греть улицу. Не нужны эти "старты" не мучай машину. Про капремонт это я скорее о своей и жор не жор не показатель.
Последний раз редактировалось Romka; 11.02.2012 в 14:56.
|
|
|
11.02.2012, 16:24
|
#12
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.11.2011
Город: РТ менделеевск
Авто: бмв е39
Сообщений: 372
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: -28 - не завелась.
Цитата:
Сообщение от Romka
Не нужны эти "старты" не мучай машину.
|
плюсану!по теме:автор как дел?завел нет?
|
|
|
12.02.2012, 02:46
|
#13
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: -28 - не завелась.
Дела замечательно....свечи были, как я думаю в последствиях лукойла )) нагар чёрный...и само мобой залитые, почистил как следует, поставил и завелась, как новая ) Пробег свечей (beru) около 2ух тысяч, у 3ёх уже изоляция начала потихоньку пропускать... Интересно, тупняки при интенсивных разгонах в -32 и с тремя человеками в салоне - это нормально ?(
|
|
|
12.02.2012, 11:11
|
#14
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: -28 - не завелась.
Значит свечи не очень хорошие были. А вообще на будущие по долгу крутить машину толку нету, если с 2-3 попыток не завелась, то дальше можно и не крутить. Как минимум выкрутить свечи, прокалить их например на газовой плите, вкрутить и попробовать снова.
Цитата:
Сообщение от extremal
Интересно, тупняки при интенсивных разгонах в -32 и с тремя человеками в салоне - это нормально ?(
|
Нормально Масла везде густеет, вот и отказывается ехать заморская техника)))
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
12.02.2012, 12:11
|
#15
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: -28 - не завелась.
Цитата:
Сообщение от Dmitry
прокалить их например на газовой плите,
|
С этим делом нужно без фанатизма - при пергреве трескается керамический изолятор и получаем нерабочую свечу.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от extremal
нагар чёрный..
|
Вероятнее всего - короткие городские поездки на непрогретом ДВС.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
12.02.2012, 15:04
|
#16
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: -28 - не завелась.
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Значит свечи не очень хорошие были. А вообще на будущие по долгу крутить машину толку нету, если с 2-3 попыток не завелась, то дальше можно и не крутить. Как минимум выкрутить свечи, прокалить их например на газовой плите, вкрутить и попробовать снова.
Нормально Масла везде густеет, вот и отказывается ехать заморская техника)))
|
Я вот тоже для себя все решил за фирму Beru... насчет кручений - не думал чето никогда что инжектор заливает свечи...4ая инжекторная машина у меня и первый раз такое ((
Тоже думал насчет масла густого...
Цитата:
Сообщение от 545irbis
С этим делом нужно без фанатизма - при пергреве трескается керамический изолятор и получаем нерабочую свечу.
Добавлено через 1 минуту
Вероятнее всего - короткие городские поездки на непрогретом ДВС.
|
Не более 30 секунд держал...знаю что больше нельзя.
всегда грею почти до конца.... и на короткие не ежжу почти.....да и через два квартала она всегда полностью прогретая.... а в тот день так вообще с трассы вернулся - 200 км проехал... сразу говорю - термостат вроде в норме, было -25 и стрелка температуры была не на 92, а на 89 гдет... думаю без защиты тем более это нормально..
|
|
|
04.03.2012, 16:26
|
#17
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: -28 - не завелась.
Беру не виноват..... датчик положения коленвала виноват (((
|
|
|
04.03.2012, 21:56
|
#18
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: -28 - не завелась.
Цитата:
Сообщение от extremal
сразу говорю - термостат вроде в норме, было -25 и стрелка температуры была не на 92, а на 89 гдет... думаю без защиты тем более это нормально..
|
это не нормально,машине не догретая,тем более что как стрелка к середине подходит это только 75 градусов,а не 90.Так что у тебя получается еще меньше,если у тебя хай приборка по тесту глянь температуру охлаждайки
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
|
|
|
05.03.2012, 03:56
|
#19
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: -28 - не завелась.
Чёто я не понял... У бмв середина это 75 градусов ? Даже, если так, то значит у меня стандартно 77, а тогда была 74. Или только у меня и ещё бмв 20 с которыми я "знаком" температура в середине держится, а должна быть перед красой зоной почти ?
|
|
|
05.03.2012, 10:24
|
#20
|
Завсегдатай
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 47
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: -28 - не завелась.
Цитата:
Сообщение от extremal
Чёто я не понял... У бмв середина это 75 градусов ? Даже, если так, то значит у меня стандартно 77, а тогда была 74. Или только у меня и ещё бмв 20 с которыми я "знаком" температура в середине держится, а должна быть перед красой зоной почти ?
|
Просто стрелка температуры на приборке двигается не линейно относительно изменения температуры двигателя, а как бы ступенями. Как только стрелка стала на 12 часов, это значит что температура двигателя достигла 75гр. И потом в этом положении стрелка будет находиться до нагрева двигателя 105гр. при превышении этой температуры уже пойдет отклонение в положение 1 час.
Езда при стрелке в 10-11 часов чревата недогревом двигателя и соответственно сильным перерасходом топлива, т.к. мозги будут постоянно обогощать смесь, чтобы двигло быстрее прогревалось.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
завелась и заглохла. новичёк.
|
gmurik1 |
13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ |
14 |
13.03.2013 12:26 |
E39 5er - не завелась
|
Алехх |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
9 |
14.04.2012 20:40 |
E39 5er - утром не завелась:-28
|
Андрей34 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
2 |
06.02.2012 14:31 |
не завелась
|
дрон |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
05.02.2012 21:32 |
E39 5er - не завелась, что делать?
|
Эльчин |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
7 |
02.02.2012 10:06 |
|
|