17.08.2015, 22:50
|
#11
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.03.2015
Город: Россия, Москва
Авто: БМВ 530 е39
Сообщений: 462
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: Посоветуйте что делать с мотором М54В30
Цитата:
Сообщение от roadrunner
Accelero,Как до этого поведал Accelero, ,только капиталка избавит от жора масла.Расточка,ремонтные поршня.ремонт головы или пока катать,т.к многие с еще большим расходом ездят и их не парит..
|
На сколько избавит?
|
|
|
17.08.2015, 22:52
|
#12
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 38
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: Посоветуйте что делать с мотором М54В30
Расточка только в крайнем случае. У В22, как и у В30 основной масложор из-за маслосъёмных колец.
Мне когда меняли МСК сморели направляющие клапанов - вполне живые были.
|
|
|
17.08.2015, 23:33
|
#13
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.03.2015
Город: Россия, Москва
Авто: БМВ 530 е39
Сообщений: 462
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: Посоветуйте что делать с мотором М54В30
Цитата:
Сообщение от Lesha
Расточка только в крайнем случае. У В22, как и у В30 основной масложор из-за маслосъёмных колец.
Мне когда меняли МСК сморели направляющие клапанов - вполне живые были.
|
Спасибо за Ваше мнение, я тоже к этому склонялся изначально, но хотел выслушать мнение других людей. Капиталить этот мотор бесполезно, а точнее неоправданно дорого и хватит максимум на 100 тыс, а с моими пробегами этого и на год не хватит. Раскоксую, посмотрю на результат, возможно заменю кольца.... но не более...
|
|
|
17.08.2015, 23:56
|
#14
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Посоветуйте что делать с мотором М54В30
Цитата:
Сообщение от Nijak_Rm
неоправданно дорого и хватит максимум на 100 тыс
|
Почему? С новыми поршнями и кольцами? 300ткм отходит.
|
|
|
18.08.2015, 00:39
|
#15
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.03.2015
Город: Россия, Москва
Авто: БМВ 530 е39
Сообщений: 462
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: Посоветуйте что делать с мотором М54В30
Цитата:
Сообщение от Accelero
Почему? С новыми поршнями и кольцами? 300ткм отходит.
|
Не уверен, если "заводской" мотор после 300 тыс начал умирать, то в наших условиях 100 т это предел.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от roadrunner
На твой век хватит 100%,если на нормальном масле ездить будешь.Но ты должен понимать,что бюджет больше 100 и то если сам будешь делать...
Добавлено через 43 секунды
Чет даже и не заметил,что два раза
|
Бюджет в 100 тыс не оправдан, на мой век с пробегами 100 т км+ за год точно не хватит.
Пора брать мерса) в 2005 году брал 7-летнего с реальным пробегом в 1млн100 тыс 2.2 cdi, продал с пробегом в 1млн500 тыс.... А с виду только сальники текли, он падла даже масла не жрал и заводился в минус 27 как молодой.... БМВ в этом плане отстает.)
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Dicorp
с чего бы это? белорусы педанты и далеко не дураки...и в хорошие времена очень много чистых и ухоженных бмв приезжало оттуда в РФ...
кому там с таким пихлом понадобится тачка?
|
Ну начнём с того, что я покупал его в РФ, с "таким пихлом" и за эти же деньги.
Жрёт масло он как и 90% существующих БМВ, а на "полном фарше" свои деньги я заберу. Тут вопрос стоит не в том, продать или не продать. А в том, как сделать так, чтобы я остался доволен, избавился от болячки и не продавал, е60 на мой взгляд ничем не лучше классической е39 с 231лс под капотом с "олл инклюзив". А на Ф10/11 пока душа жалеет денег. Мне машина нужна не детей в сад возить, а км наматывать ежедневно, и этот "бизнесс-седан" как раз для этой задачи идеален, если бы не масло. Вопрос не в его стоимости, просто психологическая болячка. И фраза типа "если двигатель ест масло, значит оно ему нужно" увы, не подходит .
|
|
|
18.08.2015, 00:46
|
#16
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.03.2009
Город: Москва ЗАО
Возраст: 35
Авто: е39
Сообщений: 1,264
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от Accelero
Nijak_Rm, все один в один было как у меня. Лавром раскоксовывал - хватило на 2 недели - только капиталка/замена.
Вот [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] подробнее.
А ещё поршней, втулок клапанов, самих клапанов, Мск, вкладышей и ещё че-нить по мелочи)
б30 - самый ушатайзерный мотор на е39, на втором месте, как ни странно б22.
|
Там не все так страшно =) но нужно быть готовым ко всему =)
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
__________________
https://www.drive2.ru/users/performer/ D2
|
|
|
18.08.2015, 01:51
|
#17
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Посоветуйте что делать с мотором М54В30
Цитата:
Сообщение от Nijak_Rm
Не уверен, если "заводской" мотор после 300 тыс начал умирать, то в наших условиях 100 т это предел.
|
Отличие какое от завода? Там и там поршнекомплекты mahle, с разницей +0,25мм.
Цитата:
Сообщение от Nijak_Rm
Вопрос не в его стоимости, просто психологическая болячка. И фраза типа "если двигатель ест масло, значит оно ему нужно" увы, не подходит
|
Ну тут либо забить и катать, либо сливать. После езды на 2т скутере долив масла батхёрт не вызывает - ест и ест. Впринципе двиг, ужирая масло, может ещё ооочень долго катать.
|
|
|
18.08.2015, 08:50
|
#18
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: Посоветуйте что делать с мотором М54В30
Цитата:
Сообщение от Nijak_Rm
Не уверен, если "заводской" мотор после 300 тыс начал умирать, то в наших условиях 100 т это предел.
|
Полностью сомнительное заевление..Если нормально откапиталишь, с расточкой и т.д и будешь ездить на нормальном масле,то его минимум на 300 хватит.Но цена капиталки довольно серьезная..
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Lesha
у В30 основной масложор из-за маслосъёмных колец.
|
На Б30 ходы поршня совсем под другими углами происходит!!Поэтому сильнее вытерает цилиндры и хона больше нет.Просто замена колец это выкинутые деньги..
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
|
|
|
19.08.2015, 08:32
|
#19
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.08.2015
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: E39 530i МКПП
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Посоветуйте что делать с мотором М54В30
Дабы не создать еще одну тему спрошу а где лучше сделать капиталку мотор тот же?
|
|
|
19.08.2015, 12:43
|
#20
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Посоветуйте что делать с мотором М54В30
Цитата:
Сообщение от Okni
Дабы не создать еще одну тему спрошу а где лучше сделать капиталку мотор тот же?
|
3 страницы осилить слабо? 3й пост, там ссылка.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|