Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП - Страница 19

Главный Инженер · 18.03.2011, 10:32

Цитата:

Сообщение от Жека

ссылка по тарабарски не ссылка)
так и потом почему тогда не купишь этот аппарат по замене масла - читай печатный станок?

Зачем? Народ грузить??? Эт не ко мне - нам "хирургии" хватает...
А "по тарабарски" - цифры - они и по тарабарски цифры- от 80000 до 120000 км - актуально для всех 5НР, 6НР, 8НР и 4НР20...

Жека · 18.03.2011, 10:35

поменять фильтр и долить вытекшее при замене фильтра масло это нормально?

Главный Инженер · 18.03.2011, 10:37

Чтоб фильтр опять "засрало" - 6 литров масла (2000-2500) на 3 года - жаба душит???

Жека · 18.03.2011, 10:54

нет конечно. вопрос: к примеру я же отстой со старого фильтра не выкладываю в оставшееся масло. и оно пройдя через старый фильтр очищено от частиц которые он призван задерживать, следовательно может ли прошедшее через старый фильтр масло загадить новый фильтр?
ну и естественно сняв поддон почти все масло стечет. и долив новое без всяких там хитроумных аппаратов считаю что это вполне нормально.
и потом потемневшее масло с содержанием продуктов трения фрикционов в этом масле в неновой коробке считаю лучше чем новое идеальное масло в неновой коробке с поездившими уже фрикционами

Главный Инженер · 18.03.2011, 11:01

Ну- каждому свое.. просто по практике - сливаем старое - собираем Фсе до последней капли - заливаем обратно - литра (минимум) не хватает - видимо, "на почте свистнули"...
Продукты трения - отличный абразив - свое дело делает медленно - но верно...

Жека · 18.03.2011, 11:52

противоречиво, не понял
с одной стороны ты говоришь что абразив, с другой - что собираете до капли и назад заливаете?
кстати абразивом не считаю, материалы подобраны соответствующие с учетом фракции перетертых частиц. в противном случае наши коробки долго бы не прожили. мое личное мнение

545irbis · 18.03.2011, 11:58

Парни, это вечный спор. Менять жидкость - не менять, менять вытеснением или частичной заменой, интервал тоже предмет споров и дискуссий, заливать оригинальные жидкости или подобрать ПРАВИЛЬНУЮ замену.
Никто не отменял старение масел и жидкостей, наверное многие заметили, что расзод масла в ДВС появляется после 4-6 тыс км после его замены, масла и жидкости теряют свои свойства, фильтры забиваются продуктами износа. Технари и многие владельцы а/м имеют противоположное мнение и это нормально - так было, есть и будет. Сколько-бы и каких доводов мы не приводили - люди, как правило, остаются при своём мнении и считают наши рекомендации - либо разводом на деньги, либо безграмотностью.

Archi29 · 18.03.2011, 17:28

а что можете сказать про масляный фильтр фирмы swag,meyle,febi?
Хорошо послужат или качество плохое?

545irbis · 18.03.2011, 18:34

Цитата:

Сообщение от Archi29

а что можете сказать про масляный фильтр фирмы swag,meyle,febi?
Хорошо послужат или качество плохое?

Для некоторых АКПП они производят достаточно неплохие фильтры и комплекты. Но качество нестабильное.

Archi29 · 18.03.2011, 18:48

Дело в том что оригинал заказывать если, то ждать месяц.И стоит 1500р
Вот и не знаю что из выше перечисленных взять чтобы коробке ненавредить.
Склоняюсь к swag,так как слышал что они и оригинал как бы выпускают