Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.06.2016, 07:33   #1
Nick_Fourteen Nick_Fourteen вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Nick_Fourteen
 
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 36
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,447
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: е39 ///М5

красотища будет когда мка поедет))
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2016, 10:12   #2
Duber Duber вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Duber
 
В Клубе с: 03.11.2012
Город: Тюмень
Авто: 540 Е39
Сообщений: 105
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: е39 ///М5

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
А если ты хочешь показаться совсем технически грамотным, а ты несомненно хочешь, то пиши не "поршня", а "поршни".
На форуме где 90+% ковыряет разваливающий сток хлам это не нужно

Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от /DBD/ Посмотреть сообщение
Хочу уточнить, здесь же речь ведём о, динамической балансировке не зеркальносимметричного коленчатого вала? )
Все верно , у этого типа коленвалов есть прямая привязка к массе шпг и балансировка делается с учетом веса шпг , в идеале вешаются груза имитируя шпг
  Ответить с цитированием
Старый 17.06.2016, 16:29   #3
Bender Bender вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Bender
 
В Клубе с: 12.11.2010
Город: Черкесск
Авто: BMW e39
Сообщений: 609
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: е39 ///М5

Сегодня забрал головки блока цилиндров от токаря ("снимали пыль" на плоско-шлифовальном станке с поверхности головок). К слову, поверхность у головок была в хорошем состоянии, поэтому сняли мизерный слой, чтобы уж наверняка. Теперь на очереди помывка головок, так как на фото видно, что нагара на них достаточно. Но счастье было недолгим...
Только мы вплотную занялись сборкой двигателя, как радость наша была омрачена обнаружением недокомплекта по болтам (в части крепления картера и других не нагруженных узлах, где возможно применение метизов со старого блока), а также не хватало одного ДМРВ и внешнего маслонасоса.
Пока недосчитались этих деталей, то ли еще будет? Посмотрим))) Все равно уже ввязались в драку))) Как говорил Э.Хемингуэй: "Раз уж начал — побеждай!"
__________________
And nobody knows, from where at the Bavarian power undertakes!
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход