Вопрос по КВКГ - Страница 18

MAN · 01.11.2010, 16:28

Сколько ушло времени на замену?
Сколько трубок менял?
А что последовало причиной замены клапана?
Оригенал ставил?

yurikss · 01.11.2010, 16:38

Цитата:

Сообщение от MAN

Сколько ушло времени на замену?
Сколько трубок менял?
А что последовало причиной замены клапана?
Оригенал ставил?

Менял первый раз,поэтому часа четыре,сломал две трубки,форум почитал

,оригинал канешна!
Ща нас забанят здеся!

MAN · 01.11.2010, 16:54

Цитата:

Сообщение от yurikss

Менял первый раз,поэтому часа четыре,сломал две трубки,форум почитал

,оригинал канешна!

Остальные трубки не стал менять? Они же вроде забиваются как то?

Цитата:

Сообщение от yurikss

Ща нас забанят здеся!

Да ладно, щас модеры отчёт разместят где надо и обсуждение прикрепят

yurikss · 01.11.2010, 17:03

Цитата:

Сообщение от MAN

Остальные трубки не стал менять? Они же вроде забиваются как то?

Нее,я в них ротом дул,хорошо дулись

Да и вообще как оказалсь слазил тока для улучшения гибкости рук

3ByKu_HaYkU · 01.11.2010, 17:17

блин 4 часа жесть... а скока всего то трубок там?
и где взял потом попаломанные трубку?

yurikss · 01.11.2010, 17:25

Цитата:

Сообщение от 3ByKu_HaYkU

блин 4 часа жесть... а скока всего то трубок там?
и где взял потом попаломанные трубку?

Ломающихся 3,четвёртая(нижняя)не ломается,но от времени сморжопливается,для очистки совести я её потом заменил.
Брал в магазе,рядом со мной на Велозаводской,у них склад большой,было всё что мне надо.

MAN · 01.11.2010, 17:44

Цитата:

Сообщение от yurikss

Ломающихся 3,четвёртая(нижняя)не ломается,но от времени сморжопливается,для очистки совести я её потом заменил..

Вроде их пять

yurikss · 01.11.2010, 17:47

Цитата:

Сообщение от MAN

Вроде их пять

Если ты про нумер 6,то у меня там заглушка,да там ваще у всех заглушка.

KUAT Kokshhetau.KZ · 08.11.2010, 17:47

Поменял КГВР а он теперь гудит как самолет!!!! Китаийский видать!!!

msn007 · 13.11.2010, 09:41

автор при замене не сделал очень важную вещь. В железной трубке, в которую вставляется маслянный щуп, тоже есть хитрый канал вентиляции картерных газов, забивается он "на ура". А ведь если он забит, то нет никакого смысла в новых пластиковых трубках и самом новом клапане, поскольку все движение газов начинается именно через него.
Но поскольку он железный, менять его на новый особого смысла нет. Достаточно раскалить его до красна и вся бяка внутри превратится в пепел и высыплется. Вначале кстати будет вытекать чёрная кошмарная жижа

Когда будете ставить обратно лучше заменить уплотнительное резиновое кольцо. Вставлять с усилием, кольцо должно войти рывком в свои пазы.
Если все сделаете правильно, машина получит много лошадиных сил назад, которые она растеряла до этого.