Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!

[Expert]

А че это даст? Попробуйте с меток начать.

[Gro]

ух маааа, нифига себе.

[SergiK_E39]

Сообщение от grogeronic ух маааа, нифига себе.

во-во, людей готовых и пошедших на такое - единицы, остальные капают капли, сопли, макароны, меняют масло, словно во фритюре, а 99% сливают машину. почем возьмете Е39тка-ушатку? а по ее цене + 300 круб что купите - очередной конструктор с пропеллером...

перед капом изучил вопрос в нескольких местах - все называи цены от 120-150 - при лучшем случае и оригинальными зч. и только в результате дефектовки видно что осталось от мотора....

конечно можно было и пластик и цепи оставить старые, мне ваще предложили убрать расход масла за 40 круб - чтоб доехала до покупателя и свечи и квкг можно было старый засранный оставить и гену шумящего не трогать... по вашему на убитом движке все навесное в ажуре?

скорее всего переплатил, однако 1) есть с кого спросить, 2) не бегать самому в поисках зч и цеха, 3)ответственность сервиса, хозяина которого знаю лично и прошедшего этот путь на своем ИКСе...

[SergiK_E39]

Сообщение от Accelero Стукани админам ///MaxSP, KKK. 180 рублей м54б30 оборотный голый.

знал бы прикуп жил в сочи, дело не в этом, дешевле бы не вышло. чтож ты сам не купил оборотный?

Сообщение от Accelero Ремонт генератора 9250???!!!!! Ты вообще в какой галлактике ремался??? Там из строя выходят в основном щетки - покупаются от жигулевского гены, напильник, паяльник, 30 минут и готово Короче переплатил ты шопепец

можно и жигулевский поставить. эти агрегаты ремонтировать ваще нет смысла - от них остается только корпус - потому остальное хлам...

страртер делал не у них - таже фигня, вышло под 10к со всеми замененными зч... так что вот...

а я офисный планктон, а не данила-мастер...

а я экономить не собирался, делал для себя, чтобы больше к этому не возвращаться 3-5 лет, а дальше посмотрим

желаю тебе чтобы причиной продажи твоей машины была не проблема с мотором

[dmytrich]

Сообщение от SergiK_E39 во-во, людей готовых и пошедших на такое - единицы, остальные капают капли, сопли, макароны, меняют масло, словно во фритюре, а 99% сливают машину. почем возьмете Е39тка-ушатку? а по ее цене + 300 круб что купите - очередной конструктор с пропеллером... перед капом изучил вопрос в нескольких местах - все называи цены от 120-150 - при лучшем случае и оригинальными зч. и только в результате дефектовки видно что осталось от мотора.... конечно можно было и пластик и цепи оставить старые, мне ваще предложили убрать расход масла за 40 круб - чтоб доехала до покупателя и свечи и квкг можно было старый засранный оставить и гену шумящего не трогать... по вашему на убитом движке все навесное в ажуре? скорее всего переплатил, однако 1) есть с кого спросить, 2) не бегать самому в поисках зч и цеха, 3)ответственность сервиса, хозяина которого знаю лично и прошедшего этот путь на своем ИКСе...

Убрать расход масла за 40круб -это отдельная тема, то что на машину денег не жалко-респект и уважуха, но.... на форуме, почитай внимательно начало темы все можно сделать за куда более скромные деньги.

[Accelero]

Сообщение от SergiK_E39 где -дайте 2ва

Стукани админам ///MaxSP, KKK. 180 рублей м54б30 оборотный голый.

[Accelero]

Ремонт генератора 9250???!!!!! Ты вообще в какой галлактике ремался??? Там из строя выходят в основном щетки - покупаются от жигулевского гены, напильник, паяльник, 30 минут и готово Короче переплатил ты шопепец

[Accelero]

Сообщение от SergiK_E39 скорее всего переплатил, однако 1) есть с кого спросить, 2) не бегать самому в поисках зч и цеха, 3)ответственность сервиса, хозяина которого знаю лично и прошедшего этот путь на своем ИКСе...

Точно также считал, когда ремался в сервисах, но:
1) не спросишь и ничего не докажешь;
2) за это они и накидывают на запы 30%+, ты, зарабатывая эти деньги побегаешь значительно больше, чем за запами.
3) Знаешь, када вопрос касаеться бабок, даже закадычные друзья становяться лютыми врагами.
Я боролся за жизнь дрыга до последнего - перепробывал пяток марок масел, менял заправки, раскоксовывал - решил капиталить. Проехавшись по сервисам понял, что проще машину продать, ибо ремонт шопепец у них, но тут нашлись мастера и с них можно спросить, т.к. оборот у гаража куда меньше чем у сервиса и один недовольный клиент с горочкой загадит и без того скудную малину. Если интересно - стучи в личку! Я тебе по-подробнее опишу процедуру, но завтра)))

[Accelero]

Сообщение от SergiK_E39 а я офисный планктон

Я тоже

Сообщение от SergiK_E39 чтож ты сам не купил оборотный?

Дороже выходит на 100р с гаком.

Сообщение от SergiK_E39 желаю тебе чтобы причиной продажи твоей машины была не проблема с мотором

И тебе того же

[Expert]

818 руб за одну свечу, 18 000 за комплект колец (7200 ориг)

я дальше не смотрел.