Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.08.2011, 16:08   #1
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 47
Авто: M54B30
Сообщений: 13,783
Поблагодарили 636 раз(а)
По умолчанию Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38

levalife, Читать думаю надо всю тему, где все уже раписано...
Цитата:
Сообщение от Алексей 530 Посмотреть сообщение
91 - chime 2 - Гонг сигнал 2;
8B - chime 3 - Гонг сигнал 3;
92 - chime 1 - Гонг сигнал 1.
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
  Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 17:16   #2
levalife levalife вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для levalife
 
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Москва
Авто: БМВ е39 528 мкпп 1998г.
Сообщений: 120
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38

что такое гонг сигнал???????

Добавлено через 4 минуты
chime 1- это что?
ну будте людьми, объясните список ниже там этих цифр 91 нет
Коды диагностики систем DME MS41.0 (модели с двигателями М52)
Десятичные 16-ричные Неисправность в цепи
0 0 Неопределенная неисправность в памяти блока
1 01 Катушка зажигания, цилиндр 2
2 02 Катушка зажигания, цилиндр 4
3 03 Катушка зажигания, цилиндр 6
5 05 Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 2
6 06 Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 1
8 08 Измеритель массы воздуха
10 0A Датчик температуры охлаждающей жидкости
11 0B Датчик давления в системе улавливания паров топлива EVAP
12 0C Обрыв или короткое замыкание цепи потенциометра дроссельной заслонки
14 0E Датчик температуры всасываемого воздуха
16 10 Сигнал компрессора кондиционера воздуха
18 12 Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя
20 14 Контрольная лампа “Проверьте двигатель”
21 15 Активатор положения распредвала
22 16 Инжектор цилиндра 3
23 17 Инжектор цилиндра 6
24 18 Инжектор цилиндра 4
25 19 Подогреватель лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
27 1B Клапан управления воздухом холостого хода
29 1D Катушка зажигания, цилиндр 1
30 1E Катушка зажигания, цилиндр 3
31 1F Катушка зажигания, цилиндр 5
33 21 Инжектор цилиндра 5
35 23 Воздушный насос системы подмешивания воздуха
51 33 Неисправность клапана отсечки
52 34 Электромагнит управления выхлопными газами
53 35 Клапан управления воздухом холостого хода
55 37 Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
56 38 Резистор сигнала зажигания
57 39 Датчик детонации 1
59 3B Датчик детонации 2
61 3D Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
62 3E Переключающий клапан системы подмешивания воздуха
65 41 Датчик положения распредвала
68 44 Клапан продувки угольного адсорбера системы EVAP
69 45 Реле топливного насоса
74 4A Реле компрессора кондиционера воздуха
75 4B Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
76 4C Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
77 4D Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
78 4E Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
79 4F Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
80 50 Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – подавление зажигания
81 51 Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости - увеличение оборотов холостого хода
82 52 Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости - регулировка опережения зажигания
83 53 Датчик положения коленвала
100 64 Блок управления двигателем
190 BE Не замкнут выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
191 BF Не размыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
192 C0 Не замыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
193 C1 (только модели 98 г. вып.)
194 C2 Обнаружена сильная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)
195 C3 Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)
196 C4 Клапан LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
197 C5 Датчик атмосферного давления системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
200 C8 Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3
201 C9 Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6
202 CA Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 1, 2 и 3
203 CB Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 4, 5 и 6
204 CC Обороты холостого хода отличаются от требуемых
209 D1 Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя
210 D2 Неисправность в системе зажигания
211 D3 Механическое повреждение клапана управления воздухом холостого хода
212 D4 Механическое повреждение активатора положения распредвала
214 D6 Сигнал скорости автомобиля
215 D7 Обрыв или короткое замыкание в линии данных, ABS/система стабилизации устойчивости
216 D8 Линия данных, блок управления трансмиссией - датчик-выключатель положения селектора, сигнал оборотов, сигнал положения дроссельной заслонки
217 D9 Линия данных, блок управления трансмиссией
218 DA Линия данных, блок управления
219 DB Линия данных, блок управления
222 DE Управление подогреваемым лямбда-зондом
227 E3 Отклонение качества смеси, цилиндры 1, 2 и 3
228 E4 Отклонение качества смеси, цилиндры 4, 5 и 6
229 E5 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 - замедленный отклик
230 E6 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 - замедленный отклик
231 E7 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 - динамика
232 E8 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 - динамика
233 E9 Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3
234 EA Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6
235 EB Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
236 EC Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
238 EE Пропуски в работе цилиндра 1
239 EF Пропуски в работе цилиндра 2
240 F0 Пропуски в работе цилиндра 3
241 F1 Пропуски в работе цилиндра 4
242 F2 Пропуски в работе цилиндра 5
243 F3 Пропуски в работе цилиндра 6
244 F4 Обороты двигателя - датчик коленвала, зубчатый ротор маховика
245 F5 Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 1, 2 и 3
246 F6 Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 4, 5 и 6
250 FA Клапан продувки адсорбера системы EVAP
251 FB Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP
252 FC Ненормальный поток продувки адсорбера системы EVAP
253 FD Застрял в закрытом состоянии клапан отсечки системы EVAP
254 FE Обнаружена значительная утечка в системе EVAP
255 FF Механическое повреждение клапана продувки угольного адсорбера системы EVAP
  Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 17:32   #3
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 47
Авто: M54B30
Сообщений: 13,783
Поблагодарили 636 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от levalife Посмотреть сообщение
что такое гонг сигнал???????
chime 1- это что?
Это одно и тоже!!! Гонг сигнал - это то, что у тебя пищит (звучит) при оповещении возникшей ошибки (на приборке), превышения установленного параметра (установленной скорости, таймера) и т.д...

Цитата:
Сообщение от levalife Посмотреть сообщение
объясните список ниже там этих цифр 91 нет
Это далеко не полный список...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
  Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 20:47   #4
levalife levalife вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для levalife
 
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Москва
Авто: БМВ е39 528 мкпп 1998г.
Сообщений: 120
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38

спасибо огромное разъяснил!
а где можно этот списочек полный найти?
и ещё..приехал с работы , решил проверить ошибки ещё раз.
хоп а тамещё 3 ошибки плюсом:
D7-пропадает напряжение во 2м положении ключа....никогда с этим проблем не было..странно
CF-это типа сбросте ол сервис(это я так понял), но он сброшен...не пойму что ещё ему сбросить..(((
81 040- ума не приложу где искать что за проблема..по форуму не нашёл(( активна ли эта ошибка или нет? когда в конце 000 это не активная,а когда в конце 040 не знаю
Подскажите кто что знает из выше преведённых вопросах
  Ответить с цитированием
Старый 12.08.2011, 01:17   #5
akizarif akizarif вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38

Расшифровка тестов №14 как я понял относитсятолько к машинам до 98 года, то есть с двигателями м52. А где найти расшифровку к машинам после 98 с двигателями ту? Те ошибки которые прописаны к моей не подходят (523 99 года). Нашел в БМВ-клубе инфу но она очень скудная.
Мои ошибки:
bFC87d
F58400
838100
d78100 (стар. замыкание АБС/нов. правый датчик бензобака)
8C8400
Что означают четыре последние цифры?
  Ответить с цитированием
Старый 30.08.2011, 21:46   #6
Максим 77 Максим 77 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Максим 77
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Авто: BMW 523i e39
Сообщений: 29
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38

а как расшифровать и понять что пишет в "Тесте 14" DIAG: 1 90 84 000 , DIAG: 2 C7 81 000 , DIAG: 3 91 82 000 , DIAG: 4 D7 81 043 , DIAG: 5 8B 82 000. как я понимаю это ошибки? а какие?
  Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 19:11   #7
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38

Цитата:
Сообщение от Максим 77 Посмотреть сообщение
а как расшифровать и понять что пишет в "Тесте 14" DIAG: 1 90 84 000 , DIAG: 2 C7 81 000 , DIAG: 3 91 82 000 , DIAG: 4 D7 81 043 , DIAG: 5 8B 82 000. как я понимаю это ошибки? а какие?
тебя должна интересовать только эта DIAG: 4 D7 81 043

В интернете есть доки со списками ошибок под разные ДВС с разными ДМЕ поищи свой и расшифруй уже ошибки под свою машину.

На форуме и на БК в т.ч. очень тупые ссылки, копипастнутые друг у друга.
Я именно для своего искал относительно долго (минут 15-25 убил, но нашел).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 16.09.2011 в 19:13.
  Ответить с цитированием
Старый 31.08.2011, 01:13   #8
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 47
Авто: M54B30
Сообщений: 13,783
Поблагодарили 636 раз(а)
По умолчанию Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38

Максим 77, Ну прочитай все с начала и поюзай соседнюю тему и ты увидешь, что все очень просто... DIAG: 1, DIAG: 2, DIAG: 3, DIAG: 4 и DIAG: 5 - это номер ошибки, а сама ошибка читается 2-ми двумя символами, т.е. у тебя они: 90, C7, 91, D7 и 8B... Об этих ошибках неоднократно написано на форуме, так что усидчивость, поиск и трудолюбие (любознательность), тебе помогут!!!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
  Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 18:51   #9
AlexPoc AlexPoc вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.08.2011
Город: Липецк
Авто: bmw e39 m54 3.0 акпп
Сообщений: 151
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38

Вместо монитора 16:9 , на котором был бортовой компютер поставил себе головное устройство Е8982(подерживает все форматы, навигацию, телевиденье). При этом не поддерживается бортовой компьютер.
Подскажите как сбросить параметры бортовика , который в панели приборов (переключается ручкой поворотников). Например нужно сбросить средний расход. Раньше это было сделать просто через строчку на экране , а как это сделать сейчас.

Последний раз редактировалось AlexPoc; 16.09.2011 в 18:53.
  Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 16:00   #10
AlexPoc AlexPoc вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.08.2011
Город: Липецк
Авто: bmw e39 m54 3.0 акпп
Сообщений: 151
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Тесты на приборной панели в Е39/Е38

Цитата:
Сообщение от AlexPoc Посмотреть сообщение
Вместо монитора 16:9 , на котором был бортовой компютер поставил себе головное устройство Е8982(подерживает все форматы, навигацию, телевиденье). При этом не поддерживается бортовой компьютер.
Подскажите как сбросить параметры бортовика , который в панели приборов (переключается ручкой поворотников). Например нужно сбросить средний расход. Раньше это было сделать просто через строчку на экране , а как это сделать сейчас.
Господа , подскажите кто знает.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Шум слева от приборной панели. Флинт 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 9 14.05.2017 00:59
E39 5er - Замена приборной панели с 528i от М5(300 км) Adil_Lion Тюнинг & Cтайлинг 41 28.11.2013 10:25
E39 5er - Лампочки подсветки приборной панели Wovan 63 - Осветительные приборы 3 29.04.2011 23:18
отказ оф в перепрошивки приборной панели =Митька= 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 2 29.09.2010 00:25
звон по центру панели приборной maksumys 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 3 03.05.2009 22:36