Продаю легенду 540i

[Accelero]

Фтопку этот непосредственный впрыск, да ещё с послойным формированием смеси! Адово бедная смесь (гемор на морозе), повышенная температурная нагрузка на клапана и вообще на все, оочень капризная топливная система, плюс ещё и насос повышающий. Вся экономия бенза наглухо перекрывается обслугой.
ИМХО - лучше пусть оставят непосредственный впрыск формуле 1 и дизелям...

[SVR]

Сообщение от Accelero Фтопку этот непосредственный впрыск, да ещё с послойным формированием смеси! Адово бедная смесь (гемор на морозе), повышенная температурная нагрузка на клапана и вообще на все, оочень капризная топливная система, плюс ещё и насос повышающий. Вся экономия бенза наглухо перекрывается обслугой.

Полностью согласен. Например на моторе N43 (не поставлялся официально для рынка России, из-за высоких требований к качеству топлива) при распозновании плохого качества топлива (по скорости горения) мотор переходит из режима послойного регулирования в аварийный режим распределенного впрыска, в результате работает на постоянно богатой смеси в результате чего жрет бензин ведрами, загаживает свечи, и плохо запускается на морозе.
В общем эти игры не для нас...

[Accelero]

Сообщение от SVR В общем эти игры не для нас...

У нас только электромобили нужны - электричество ничем не разбодяжешь физически))

[SVR]

Сообщение от Accelero электричество ничем не разбодяжешь физически))

[jigit]

Сообщение от Accelero У нас только электромобили нужны - электричество ничем не разбодяжешь физически))

суперперл.. зачОт ... записал в свой блокнот с шутками к месту..

[wildpower]

Сообщение от SVR Может все таки N63? не?

Слова об двигателе, N62

Не?

Сообщение от SVR С внедрением системы Valvetronic было изменено положение топливной форсунки (ближе в впускным клапанам), приближая систему к моторам с непосредственным впрыском, благодаря чему удалось повысить КПД двигателя с принудительным зажиганием.

Где здесь приближение к впуску?
N62 Е60 545 2005, Валветроник как раз него пошел.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от SVR Однако в этом случае повысились требования к свечам зажигания, т.к. возникала большая тепловая нагруженность рабочих частей свечей зажигания.

Вот и создали Иридиевые, но и обычные есть, которые служат нормально.
Пруф ниже
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[GorelovSm]

апппп

[moroz-78]

Сообщение от GorelovSm Цена 600 тысяч рублей.

надо делать down

Сообщение от GorelovSm апппп

тогда это будет эффективно
а так.ситуация....перспективы.... неликвид.....

[GorelovSm]

Рассматриваю варианты обмена!!!

[Performer]

Сообщение от GorelovSm Рассматриваю варианты обмена!!!

У меня 520 давай меняться =)

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk