Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2010, 17:44   #1
Ильмир Ильмир вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.11.2010
Город: Екатеринбург
Авто: bmw 528
Сообщений: 97
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Нужны подробности про запчасть - АКБ

спасибо! буду брать 92Ач, подходит и по размером и по цене 4700 в магазине а для меня 3500)), забыл только как называется.. ну норм
  Ответить с цитированием
Старый 20.12.2010, 23:39   #2
Docent51 Docent51 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Docent51
 
В Клубе с: 22.07.2010
Город: Мурманск, РФ
Возраст: 48
Авто: BMW Е39 и Suzuki Grand Vitara
Сообщений: 544
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Нужны подробности про запчасть - АКБ

Скинул сегодня свой полумертвый штатный 80А аккум. Вместно него поставил 100А. Еле еле втыкнул его в штатное место (выше оказался, планочку пришлось не ставить, клеммы еле еле одел). Вот сейчас сижу и думаю: не перебор ли для гены? Ветку всю прочитал, но все же грызет сомнение - не слишком ли он мощен. Не будет ли недозаряда батареи силами моего гены с мотора М54 2.2? Кроме того не приведет ли это к отбору мощности тока с других систем авто (все пойдет на аккум), не будет ли такой мощный аккумулятор способствовать износу генератора (щетки там и проч.). Если написал сумбурно - извините)))). В электрике автомобилей разбираюсь как чукча в высшей математике))))).
Просто у нас морозы под минус 30 и уже дважды скидывал штатный аккум, таская его домой на зарядку. Надоело. Вот и взял соточку с запасом. А сейчас сижу и размышляю: не перебор ли?)))))))
  Ответить с цитированием
Старый 21.12.2010, 03:10   #3
Dimas Dimas вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dimas
 
В Клубе с: 17.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: е39 520 97г
Сообщений: 614
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Нужны подробности про запчасть - АКБ

не будет ничо , воткни 120 и что будет? ... наобор лучще )) дольше без подзарядки протянеш ьесли чо)) главное чттоб в штатное есто влезало0)))
  Ответить с цитированием
Старый 21.12.2010, 10:06   #4
Docent51 Docent51 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Docent51
 
В Клубе с: 22.07.2010
Город: Мурманск, РФ
Возраст: 48
Авто: BMW Е39 и Suzuki Grand Vitara
Сообщений: 544
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Нужны подробности про запчасть - АКБ

В штатное еле еле запихал. Я чего волнуюсь то... Не будет ли чрезмерной нагрузка на гену?
  Ответить с цитированием
Старый 02.01.2011, 21:22   #5
Dimas Dimas вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dimas
 
В Клубе с: 17.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: е39 520 97г
Сообщений: 614
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Нужны подробности про запчасть - АКБ

эхх тут узнал аказывается, если большую мощность воткнуть будет недозаряд и акум выет из стороя быстрее....у меян 3года стояла 100а...щас тоже за ночь охнет гад...вот новый ищу=))
  Ответить с цитированием
Старый 16.02.2011, 15:55   #6
leg leg вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.06.2010
Город: Москва, Раменки
Авто: 530 2001
Сообщений: 68
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Нужны подробности про запчасть - АКБ

подскажите, а то неохота на мороз бежать, мерить посадочное место под аккумулятор: стандартный размер 353*175*190 для аккумуляторов 95ач/800а, у меня такой и стоит счас, но он умер и хочу купить новый. вот нашел в инете за сравнимые деньги бош 110ач/920а, но у него длина на 4 см больше - 393*175*190. вот интересно войдет ли или нет? ))
  Ответить с цитированием
Старый 16.02.2011, 16:59   #7
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: 300kw
Сообщений: 14,755
Поблагодарили 316 раз(а)
По умолчанию Re: Нужны подробности про запчасть - АКБ

Цитата:
Сообщение от leg Посмотреть сообщение
подскажите, а то неохота на мороз бежать, мерить посадочное место под аккумулятор: стандартный размер 353*175*190 для аккумуляторов 95ач/800а, у меня такой и стоит счас, но он умер и хочу купить новый. вот нашел в инете за сравнимые деньги бош 110ач/920а, но у него длина на 4 см больше - 393*175*190. вот интересно войдет ли или нет? ))
там площадка строго под стоковый размер, так что больше вряд ли встанет
  Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 18:59   #8
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
По умолчанию Re: Нужны подробности про запчасть - АКБ

Для начала хочется отметить, что никаких проблем с АКБ не было, не смотря на то, что бывает всю неделю ездил на расстояния 2-3 км, естественно с включенными фарами и обогревами, заводилась машина без каких либо проблем. Но вот что-то стало меня смущать, что аккумулятор в машине стоит еще с завода, а стало быть ему 10 лет уже, а они вроде как столько не живут. Поэтому АКБ заменил, поставил БОШ силвер плюс 100 А*ч. Кстати не много ли это? Ну и стал изучать через 9-й тест приборки как он заряжается. И вот какая фигня меня забеспокоила, без потребителей показывает 13.6 вольта, а если включить фары ближний-дальний, ПТФ, попогреи и обогрев заднего стекла, то напряжение падает до 12.2 Вольт! Если пару потребителей убрать, будет 13.2. Это всё на хх, при увеличении оборотов напряжения становится 13.1-13.3 со всеми потребителями. Проверил тестером на клеммах АКБ, там в среднем на 0.5 Вольта больше, чем на приборке. Вопрос - это нормально или что-то надо с геной делать?
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 22:50   #9
Raven Raven вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Raven
 
В Клубе с: 29.09.2009
Город: М.О. Лобня
Авто: 520 e39 2003
Сообщений: 77
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Нужны подробности про запчасть - АКБ

Ну вот и решился на замену АКБ. От предыдущего владельца досталась Varta blue dynamic 74 a/h. За четыре года 2-3 раза подводила в мороз. Последний раз неделю назад.
Сегодня купил Varta silver dynamic 100 a/h за 6100. В Exist она 6700, в интернете от 5000 + доставка.
Машину полностью обесточивать не рискнул, хотя многие здесь писали что ничего страшного в этом нет. Кинул провода от зарядного под капот.
Для удобства снял боковой карман. АКБ вошла идеально, крепление в крайнем положении.
Всё собрал, работает, ничего не обнулилось и не сбросилось.
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 23:10   #10
karasic karasic вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для karasic
 
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 48
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 167 раз(а)
По умолчанию Re: Нужны подробности про запчасть - АКБ

Регулярно полностью отключаю аккум от машины, если по электрике что делаю, или домой утаскиваю, чтобы на улице не замерз, когда машина долго стоит. Никаких проблем не наблюдаю, кроме сброса времени и даты на БК.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Что за запчасть ? Ками 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 1 18.04.2010 23:50