BMW M5 1999

[Андрюха005]

M5 1999 год пробег 190000.

Мотор без задиров, компрессия ровная))
Из минусов
1 Отсутствие подкрылков и защит
2 Надо перетряхнуть кулису
3 Подстукивает крестовина рулевого вала
4 Сопливятся шланги гура
5 Морда как после пескоструя надо красить
6 Ваносы не проходят тесты из-за тюн валов))
7 Потихоньку просится в помойку маховик
В общем то и все))

Салон для такого пробега в идеальном состоянии, фото будут чуть позже

Из приятного
1 Банки сс магнум
2 Чип+снят огран
3 Тюн. распредвалы
Забыл)) В птс 235 сил))
Общие ощущения. Злая она са поездил два дня расход висит в районе 19-20 литров)) С учетом тормозов на дорогах ездить зимой сложно)) постоянно упираешься в переди идущего, при том что переключения в районе 2000-2500т.об.

ну и коплектуха)
Тип: Легковой автомобиль - А/м
Марка: BMW
Номер шасси WBSDE91040GJ15559
Код типа DE91
Тип M5 (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель S62
Рабочий объем 5.00
Мощность 294
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет CARBONSCHWARZ METALLIC (416)
Обивка PRAEGELEDER/SILVERSTONE (O5SS)
Дата пр-ва 1998-12-08


Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло Klimakomfort
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система ввода голосовых сообщений
S624A KOMPLETTVORB. BMW HANDY (SIEMENS) Устройство громкой связи для сети C
S670A RADIO BMW PROFESSIONAL Радиоприемник BMW Professional RDS
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки


Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые


Информация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S602A BORDMONITOR MIT TV Бортовой монитор с ТВ
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW

[pilot715]

Сообщение от ChipX лично мне было бы жутко позорно если бы я приехал на поршаке за 5млн а меня казнила бы какая то ссаная шкода

поршак берут не для стритракинга (тем более, тот, который шкода наказать может), а для того, чтобы тёлочек снимать.

[Андрюха005]

Сообщение от pilot715 поршак берут не для стритракинга (тем более, тот, который шкода наказать может), а для того, чтобы тёлочек снимать.

вот а шкода пускай gt2 rs пытается натягивать

[ChipX]

Сообщение от pilot715 поршак берут не для стритракинга (тем более, тот, который шкода наказать может), а для того, чтобы тёлочек снимать.

А прикинь едешь с телочкой на поршаке по улице,шкода с тобой закусалась и навезла,вот конфуз))телочка может и не дать после такого))))))
Но в целом я с тобой в чем то согласен-вывод поршак надо брать тока злой ,чтобы шкоде было не потягатся))

[pilot715]

Сообщение от Андрюха005 а шкода пускай gt2 rs пытается натягивать

на прямике с турбаком лучше. гт2, это ж как они говорят "ринг тулл"

[pilot715]

Сообщение от ChipX А прикинь едешь с телочкой на поршаке по улице,шкода с тобой закусалась и навезла,вот конфуз))телочка может и не дать после такого

Да тёлочкам обычно плохо становится когда на тапку жмёшь, или в шашки играешь. не многие представительницы прутся от этого. я и сам не люблю отжиг, если за рулём не я сижу.

[plazma.energo]

Сообщение от pilot715 я и сам не люблю отжиг, если за рулём не я сижу.

+100500, мне стремно кем-то быстро ездить)

[Andree]

Сообщение от pilot715 если за рулём не я сижу

укачивает?

[pilot715]

Сообщение от Andree укачивает?

да. укачивает, сажусь на коня, очкую, ссу и стремаюсь.

[Long]

Сообщение от ChipX А прикинь едешь с телочкой на поршаке по улице,шкода с тобой закусалась и навезла,вот конфуз))

интересно услышать мысли по поводу того, что чувствует победитель на шкоде в эти минуты?

[pilot715]

Сообщение от Long интересно услышать мысли по поводу того, что чувствует победитель на шкоде в эти минуты?

в эти минуты он думает как бы остановиться, поскольку стоячий *** упирается в педаль газа.