Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.07.2011, 22:33   #1
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Знали бы вы сколько ориентировочно отходила подвеска )))

С последнего с\р около 2 тыщ прошло попутно с занижением и другими колесами, плюс если верить мнениям наших одноклубников слишком малые ходы подвески из-за отбойников тоже повлиять могли на ускоренное раздалбывание подвески.

Ну и никто не говорит, что стуков не было, просто я не могу об этом гарантированно судить.
Я чувствовал излишнюю вибрацию\стуки по переду преимущественное по правой стороне, может это и был рычаг (по идее тарелка стучать не может, она только щелкает).

Сегодня кстати выставляли руль прямо (Дима делал, и я с ним об этом говорил, с\р развал мне в Лт делал только он) со мной в машине, выставили прямо 100% (это второй раз всего когда из всех сход-развалов за год (в т.ч. и в РЛД), когда мне выставили руль прямо, в т.ч. и в Лт).

(точно точно шарнир )) чет я запамятовал
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 28.07.2011 в 22:36.
 
Старый 28.07.2011, 23:10   #2
un-real un-real вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 808
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Знали бы вы сколько ориентировочно отходила подвеска )))

С последнего с\р около 2 тыщ прошло попутно с занижением и другими колесами, плюс если верить мнениям наших одноклубников слишком малые ходы подвески из-за отбойников тоже повлиять могли на ускоренное раздалбывание подвески.

Ну и никто не говорит, что стуков не было, просто я не могу об этом гарантированно судить.
Я чувствовал излишнюю вибрацию\стуки по переду преимущественное по правой стороне, может это и был рычаг (по идее тарелка стучать не может, она только щелкает).
шаровая стучит крайне отчетливо слышно в салоне с закрытыми окнами. 2 тыщи это ниочем. с другой стороны Дима (кто бы мог подумать) на е46 знакомого не заметил конченные в сопли сайлетны, при этом сделал сход-развал. Но именно Дима нашел стук у меня, когда бильштайн б6 помер. Но и Дима хотел закрутить мне гайки на штоках гайковертом ударным

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Что поделать грамотные спецы всегда так и делают. Сам на предыдущей работе постоянно двух своих одногодок консультировал по разным вопросам, которые им начальство задавало
когда при этом из-за неграмотности ломают и ставят эксперименты на ТВОЕЙ машине это неправильно.
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
 
Старый 28.07.2011, 23:08   #3
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Что поделать грамотные спецы всегда так и делают. Сам на предыдущей работе постоянно двух своих одногодок консультировал по разным вопросам, которые им начальство задавало
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Старый 28.07.2011, 23:10   #4
Expert Expert вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 42
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Лучше спросить, чем не спросить))))
 
Старый 28.07.2011, 23:12   #5
un-real un-real вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 808
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Цитата:
Сообщение от Xoxol Посмотреть сообщение
Лучше спросить, чем не спросить))))
после того как фиксаторы патрубков осыпались под капот да...
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
 
Старый 28.07.2011, 23:14   #6
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Да я теперь всем дрочу мозг про этот ударный гайковерт на штоках )))
Леха вроде сегодня показал осведомленность в этих вопросах.

"шаровая стучит крайне отчетливо слышно в салоне с закрытыми окнами" - оно то может и стучит, но вопрос как, когда и в какой степени )))) (по поводу закрытых окон, я всегда с закрытыми езжу, абсолютно всегда, поэтому для меня все стуки при закрытых).

Я не думаю, что тут злой умысел конкретного мастера (тем более Лехи), что он самолично вот взял и решил развести на рычаг )))

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от un-real Посмотреть сообщение
когда при этом из-за неграмотности ломают и ставят эксперименты на ТВОЕЙ машине это неправильно.
Это да, но это вопрос уже к начальству, кого они нанимают. Я тоже на работе сильно удивил свое начальство, когда в одном приватном разговоре дал оценку уму своих сослуживцев (не мог я уже терпеть, ибо за них приходилось делать их работу, собсно почти как и Диме).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Старый 28.07.2011, 23:16   #7
un-real un-real вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 808
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Диагностика подвески весчь крайне относительная и основана исключительно на опытности мастера в данном вопросе. Умысел мог быть и не злым. И кстате раньше они возили з/ч без таких диких наценок. Какой фирмы то хоть привезли рычаг?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
оно то может и стучит, но вопрос как, когда и в какой степени ))))
на всех кочках и очень отчетливо.
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
 
Старый 28.07.2011, 23:17   #8
Expert Expert вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 42
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Цитата:
Сообщение от un-real Посмотреть сообщение
на всех кочках и очень отчетливо.
Даже с суперской музыкой и шумкой не утаить.
 
Старый 28.07.2011, 23:21   #9
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Лемф.
Я ж грю он 3500 стоит в экзисте под 0 или под 1 день, но мне надо было "здесь и сейчас" (привезли кстати меньше чем за час).

Так как накладную мне не показывали, я хотел попросить, но забыл, думаю он мог стоить и других денег, они безусловно могли взять деньги за поиск и доставку (конечно не 1000р), но и не факт, что он стоил 3500 в том месте, где они его взяли (работа сервису все равно стоила 200р ))).

Я так же в ЛТ форсунки омывателей в бампере под интенсив и на капот новые покупал.
Мы все вместе дружно нашли только в Азимуте их в наличии (цена была такая же как в экзисте) и я ездил сам покупал (зимой было дело), комплект чуть ли ни в 4 тыщи обошелся (тоже, потому как начали копать, почему омыватели фар не работают, оказалось что форсы в бампере побывали в аварии, но целы, а вот на капоте забились полировочной пастой (это уже вопрос к другим товарищам) и я решил, раз они все в аварии были, то куплю новые, потом часть б\у-шных продал за адекватные деньги).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Старый 28.07.2011, 23:22   #10
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

вспомнилась фраза из мультфильма "Остров сокровищ")
"вот и все, и нету Билла, жадность Билла погубила"
сорри за детский пример, кого если обидел)
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Подшипники генератора , кто менял ? михаил52 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 19 19.08.2017 13:01
Много оборотов! Добрый водитель 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 23 06.04.2011 01:53
Кушает много Dolphinnw 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 20 15.10.2010 09:20