E39 5er - Вибрация.

[ZAZA]

Довление в топливной рампе ещё не замерил, Поменял свечи, катушки, свечные наконечники (так же ставил катушки с надсвечниками с такой же бэхи и не помогло( ), топливный фильтр, промыл этот датчик воздуха который в впускном коллекторе хотя он был чистый до идеала. Вибрация пока на месте.
Госпада как думаете из за лямбда зонта разве может быть вибрация? знаешь что будет жор бензина но думаю вибрации не должно быть... И чет мои сооброжения приводят опять к этому КВКГ(, думаю разобрать его опять да и бензином промыть... Так как ранее когда старый квкг был то движок работал идеально и тяга присуствовала, а этот оригинальный думаю моросит...

[Вовчик]

На днях замерили давление на машине брата (т.к. дергается сильно при разгоне, но мотор не вибрирует, на ХХ работаетровно, только при разгоне дергается, М54В25 2001гв) = 3.9атм. Я даже как-то не удивился...
Сняли топл.фильтр (Бош), а на нем регулятор стоит не бош, а DPM, что-ли, на три буквы, точно такой-же как и на моём бывшем нерабочем кольбеншмидте. Менял он его года 4 назад, но он ездит очень мало, но почему на бошевском фильтре регулятор не бошевский - загадка. Временно поставили старый регулятор с Е34, давление нормализовалось, стало 3.2, но дергаться не перестала машина.
Что еще может быть? Ошибок нет.

[witz]

думаю еще причина вибрации может быть в бублике (у кого акпп). т.к. по двигателю проверил все - все в идеале. больше идей нету.

[Толкач]

Всем пламенный привет!) с вибрацией покончено окончательно, может кому поможет) ехал вчера по ТТК и вижу, на приборке загролелся абс, антибукс, погасла навигация, лампочки потускнели, думаю все, опять началось с зарядкой (последний раз такое было в марте, прошло само сабой), потом вижу что температура немного полезла вверх, думаю ремень накрылся. на ночь поставил акум на зарядку, утром купил ремень с роликом, поставил, завел, все нормально. только снова, причем с неделю уже как особенно надоедает, после 15-20 минут езды начинает троить, трясет как сумасшедшую, лечил выклюсение зажигания. ну так вот. доехал кое как, вечером ехать, завожу, и все по новой! снова лампочки, свет тусклый....и троит( замеряю напряжение-7 В...снял генератор, крышку заднюю, щетки...одна нормальная, другая выпала вообще. и тут вспоминаю, что при переезде рабочего места забирали с собой кучу разных генераторов, на одном из которых видел три славных буквы) нашел его, немного ржавый, но тот в точь такой же! поставил и вот оно....счастье есть) не тупит, не троит, вибрации нет, пуляет что чумасшедшая, специально пробовал все режимы. поэтому ребята, проверьте напряжение, оно вон как бывает)

[ZAZA]

Сообщение от ТолкачАвто поэтому ребята, проверьте напряжение, оно вон как бывает)

А если я поставил генератор на 140ам, а был на 80ам?

[Толкач]

ZAZA, ну наверное ничего приятного для электрики не будет) хотя у меня старый и новый на 90 А. замерь напряжение, все таки сила тока и напряжение немного разные вещи

[Калямба 525]

Сообщение от ZAZA А если я поставил генератор на 140ам, а был на 80ам?

Это максимальный ток, на который гена рассчитан. На величину напряжения это не влияет. Точнее чем мощнее гена, тем меньше будет просадка напруги при одной и той-же нагрузке.

[Толкач]

Сообщение от Калямба 525 Это максимальный ток, на который гена рассчитан. На величину напряжения это не влияет. Точнее чем мощнее гена, тем меньше будет просадка напруги при одной и той-же нагрузке.

а напряжение не подскочит? ведь если чем выше амперы, при одинаковом сопротивлении, тем и вольты должны увеличиваться...понятно что регулятор сгладит, но зачем...и разве на себя он не забирает больше мощности?

[witz]

Сообщение от ТолкачАвто а напряжение не подскочит? ведь если чем выше амперы, при одинаковом сопротивлении, тем и вольты должны увеличиваться...понятно что регулятор сгладит, но зачем...и разве на себя он не забирает больше мощности?

не подскочет, там же регулятор для этого и стоит. для каждого гены он свой. напряжение для всех аккумуляторов то одинаковое нужно, значит в бортсети оно и не изменится. просто гена сможет больший ток выдавать, больше потребителей можно повесить, более емкостной аккумулятор поставить.

[Калямба 525]

Сообщение от ТолкачАвто ведь если чем выше амперы, при одинаковом сопротивлении, тем и вольты должны увеличиваться...

Тут немного не так. Гена генерирует (сори за каламбур) напряжение, которое стабилизируется регулятором. А вот какую нагрузку сможет осилить гена, зависит от его мощности, т.е. от величины тока, который гена сможет выдать и не сгореть. Соответственно, как сказал witz, чем мощнее гена, тем больше потребителей на него можно повесить без ущерба для бортовой сети.