На днях обнаружил утечку через маслопровод от стакана к ваносам уже на своей 3й бмв е39. Уже собрался заказывать,(2800 у нас на экзисте) но тут вспомнил,что недавно возил в ремонт патрубки высокого давления от подьемников "Вюрт" с аналогичной утечкой. Позвонил в ту же фирму, обьяснил,что нужно,указал примерное давление и длину( округлил до 500мм).Цену озвучили,если полметра-800рублей с их материалами. Быстро открутил 2 штуцера,вытащил это рукав и пошел к другой машине,чтобы отвезти "шланг" в ремонт. Тут навстречу идет водитель нашей МКСМ(трактор микро такой))) и говорит:
- "Тимур,чо это у тебя?"
-Да вот маслопровод потек,видишь даже наконечники проворачиваются причем оба
- Давай моему братану отвезем,он их реставрирует
Тут,я подумал,чем 800р платить незнакомым,пусть родственник сотрудника подзаработает
-Ну ,поехали!
Пока я в машине сидел "Федорыч"( так тракториста зовут) занес "кишку в небольшой вагончик.
В общем весь процесс занял минут 20 и........150рублей.(тракторист сам отал мне сдачу со штуки)))
Как-то неудобно даже,стало, по пути тормознул у алкомаркета,взял баттл "Финляндии" и еле-еле сунул Федорычу,едва не обидев его этим(Хотя Мужик уважает это дело).
Патрубок получился потолще родного,но на место встал без проблем и уже неделю "трудится".
Перед тем,как везти в реставрацию,нужно хоть маркером наметить углы расположения обоих наконечников.
Такой вот "колхоз".
Извиняйте за жлобство, но одно и то же на 3й машине,безобразие,уже ни в какие ворота.
Да тут недавно еще и капот на 120 км.ч открылся,(по моей вине) попал на запчасти,на которые отправил деньги,а они подзависли хз на сколько..