BMW X5 STERLINGGRAU METALLIC

[AreL]

Сообщение от Johann Внешн й в д у 53 на 18 убогий откровенно. В плане комфорта особой разницы я не заметил. Добавлено через 2 минуты Ну да. Вы вообще откуда взяли это колхозное утверждение что на зиму надо ставит парашинские колеса? Все чОтко должно быть круглый год)

Да нет такого утверждения, есть физика, её не обманешь!

Сообщение от Johann Но даже если и так то имеющегося держава вполне достаточно.

Если есть ПП, то сразу появляется желание вваливать на снежной, или ледяной дороге, в пределах разумного, естественно. Но на лаптях это будет откровенно страшно, внешний вид потерпит до сухого асфальта.

[Johann]

Это спорно про держак кстати. Но даже если и так то имеющегося держава вполне достаточно. Вы еще шипы на зиму купите ога))))

[Andree]

Сообщение от AreL Зимой?

а есть ли зима сейчас?

[AreL]

Сообщение от Johann Вы еще шипы на зиму купите ога))))

Досталась хакка5, ездил на сралли недавно, так вот на тех дорогах что там я откровенно задумался о том, чтобы новую на след. зиму брать именно шип. Хотя, если редко по таким местам ездить и ТОШНИТЬ (), то можно и забить на такие мысли

[Johann]

Если не можете справиться с желанием уваливать - есть трамвай. Внешн й вид он всегда внешний вид. Похоже на клоунов зимой отращивающих мамон, а потом весной место в зале занимающих - к лету подкачатцо типо. Авто как и тело должно быть всегда ништяковым. А по сути это просто денег люди жмут на нормальную зиму.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AreL Досталась хакка5, ездил на сралли недавно, так вот на тех дорогах что там я откровенно задумался о том, чтобы новую на след. зиму брать именно шип. Хотя, если редко по таким местам ездить и ТОШНИТЬ (), то можно и забить на такие мысли

Цепи намотай чо. )))

[AreL]

Со всем согласен, кроме этого:

Сообщение от Johann Если не можете справиться с желанием уваливать - есть трамвай.

Сообщение от Johann Цепи намотай чо. )))

Сам хочу 19-е на лето, вместо 18-х, согласен, что колёса во внешнем виде авто значат многое, но зимой на красивых тапках можно валить только в городе, где зимой валить нельзя по определению...

[Johann]

Сообщение от AreL Со всем согласен, кроме этого:

Торчать в столбе согласен? Если держак шипов лучше на 20%, то вваливая ты легко можешь эту разницу нивелировать. Если дорога скользкая или плохая то вваливать не надо на любой резине.

[AreL]

Сообщение от Johann Торчать в столбе согласен?

Сообщение от AreL зимой на красивых тапках можно валить только в городе, где зимой валить нельзя по определению...

Сообщение от Johann Если держак шипов лучше на 20%, то вваливая ты легко можешь эту разницу нивелировать.

На ледяной выделенной трассе вообще делать нечего на липучке, предвосхищая твою реплику по поводу того, что там вообще делать нечего, скажу, что все фломастеры разные, кому "шоу кар" и никаких покатушек, кому-то хочется и того, и другого. А на 5 комплектов колёс и постоянную их смену нет ни желания, ни денег...

[kesha]

Если ездить по Москве шипы не нужны вообще, но я жил за городом, и без шипов там делать нечего было, я от участка до КПП выезжал по часу, при этом возя с собой лопату ! Это было конец 12, начало 13 года, в этом году зима не о чем ! Вообще мне шипы не нужны, я за Липучку тоже ! Не люблю пере бортировать шины лето - зима, зима - лето ! хочу два комплекта колес на дисках и шинах, это удобней !

[Johann]

Сообщение от AreL На ледяной выделенной трассе вообще делать нечего на липучке,

что там вообще делать? ))) каково соотношение проведенного времени на треке и на обычной дороге? что важнее? гонщеги епта)))
но допустим это интересно - тогда нужна другая машина и другие колеса. в противном случае получается ни то ни се..

что касается конкретно х5 то вообще не важно с точки зрения езды по городам и весям какие у него колеса стоят: 18" шип или 20" липучка. в первом случае только убого выглядит и цокает по асфальту, но дешевле при этом.