16.09.2012, 15:51
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.08.2012
Город: г.Ставрополь
Авто: БМВ Е39 523
Сообщений: 35
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Нужен совет по выхлопу !
KARPezz, У меня машинка дорестайл,и выхлоп у нее старого обазца..с одной банкой с зади,да и серединка совсем другая.я видел тот что от 2.8.
|
|
|
16.09.2012, 15:53
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.08.2012
Город: г.Ставрополь
Авто: БМВ Е39 523
Сообщений: 35
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Нужен совет по выхлопу !
ALF, Момент с низов прям чувствуется!!!
|
|
|
16.09.2012, 16:49
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 09.04.2011
Город: СПБ, Агалатово, Токсово
Возраст: 36
Авто: BMW e39 523
Сообщений: 1,339
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Нужен совет по выхлопу !
Никос, Тоесть если мне поменьять форсы и мозг на моем M52B25 1997 года то будет типа 2,8? Глушак у меня кстати от 2,8. Банка ac schnitzer, 2 ката.
|
|
|
16.09.2012, 17:35
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.08.2012
Город: г.Ставрополь
Авто: БМВ Е39 523
Сообщений: 35
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Нужен совет по выхлопу !
ALF, нет конечно,я же выше тебе написал...надо поменять коленвал,шатуны и поршни(все ставить от М52В28)+прошить под 2.8 и поменять форсы розовые.с номером....440
|
|
|
17.09.2012, 00:30
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Krasnodar
Авто: бнв е39
Сообщений: 1,205
Поблагодарили 20 раз(а)
|
Re: Нужен совет по выхлопу !
если м52 не ТУ мотор, т.е однованосный, т.е. авто до сентрября 98 года выпуска, тогда надо менять:
под номером 1 и под номером 7 . на 2.8 банка другая и средняя часть
Вот выхлоп на 2.5 моторе:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
а вот на 2.8:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Клуб Любителей BMW на Кубани - bmwclubkuban.ru
|
|
|
17.09.2012, 11:53
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.08.2012
Город: г.Ставрополь
Авто: БМВ Е39 523
Сообщений: 35
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Нужен совет по выхлопу !
KARPezz, Спасибо за инфу!!!я знал различия в конструкции банок,т.к видел их различия в реале.Я склонялся к замене всего выхлопа от 2.8,предлагают его не дорого,в сборе.Просто мне интересно,что дает разница в объеме задней банки..если сечение труб одинаковое??
|
|
|
17.09.2012, 11:57
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.08.2012
Город: г.Ставрополь
Авто: БМВ Е39 523
Сообщений: 35
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Нужен совет по выхлопу !
KARPezz, а ещё у них есть выхлоп от 525 2002 года,что шла с завода в М пакете,у нее выхлопная труба выходит из бампера,интересно а в чем разница с ней?и нельзя ли с нее использовать выхлоп,или его не будет достаточно?
|
|
|
17.09.2012, 12:18
|
#8
|
Живу я здесь
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Krasnodar
Авто: бнв е39
Сообщений: 1,205
Поблагодарили 20 раз(а)
|
Re: Нужен совет по выхлопу !
8 рублей за выхлоп с 2.8 не ТУ дороговато, 5 рублей было бы норм
выхлоп ставь лучше с той модели с которой у тебя мотор, т.е. с 2.8 не ТУ. там центральная часть просчитана и не зря 2 банки стоят вместо одной.
__________________
Клуб Любителей BMW на Кубани - bmwclubkuban.ru
|
|
|
17.09.2012, 12:41
|
#9
|
Старожил
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,553
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Нужен совет по выхлопу !
А мне вот интересно какой смысл в наличии второй банки?
|
|
|
17.09.2012, 14:51
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.08.2012
Город: г.Ставрополь
Авто: БМВ Е39 523
Сообщений: 35
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Нужен совет по выхлопу !
KARPezz, Спасибо за совет,и я склоняюсь к этому варианту.....только не пойму зачем задние банки сообщаются между собой по странному принципу...может для лучшей аккустики,но правая банка будет создавать противодавление..хотя,инженера не дураки ,раз так сделали)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|