Alpina B10 V8S #128

[Johann]

Сообщение от PROЖорик Я не первый день замужем.(В смысле автомобилей) И вкус у меня есть, свой, давно сформировавшийся.

по планам на динавин я так и понял.

[Gro]

Георгий, а че за аморты купил?
(по поводу бачка ГУР и шлангов, на 99% реально встречается, но если купишь и поставишь все ориджинал, со всеми з/ч ниче течь и потеть не будет. За заменитель не скажу, бо не знаю).

[PROЖорик]

Сообщение от Gro Георгий, а че за аморты купил?

Оригинал М.

Сообщение от Gro (по поводу бачка ГУР и шлангов, на 99% реально встречается, но если купишь и поставишь все ориджинал, со всеми з/ч ниче течь и потеть не будет. За заменитель не скажу, бо не знаю).

Да в курсе я. Все равно запотеет рано или поздно. Я обычно меняю бачок, 2 шланга к нему и заказываю ориг хомуты и кольца и 2 прокладки на радиатор гура.
Да и вообще принял за правило при демонтаже резьбовых соединений или уплотнителей или хомутов собирать на новых.

[Gro]

Сообщение от PROЖорик Да и вообще принял за правило при демонтаже резьбовых соединений или уплотнителей или хомутов собирать на новых.

Все правильно, единственное, что у меня мастера не смогли поставить шланги на оригинальные защелкивающиеся хомуты (под бачок), а поставили на завинчивающиеся родные.
Ну тут я хз, либо мастера, либо я заказал не то (во втором конечно сомневаюсь).

Но результат отличный (вообще ни пука, ни писка).
Также было два шланга, бачок, все прокладки и там винты какие-то еще на радиатор.

По поводу вебасты, это гемор, но желательно тебе было бы ее найти, либо поставить комплект дооснащения, т.к. если у тебя гаража теплого нет, в -30 движку твоему туго будет при заводе, а это жалко подвергать его таким напругам.

[PROЖорик]

Сообщение от Gro Все правильно, единственное, что у меня мастера не смогли поставить шланги на оригинальные защелкивающиеся хомуты (под бачок), а поставили на завинчивающиеся родные. Ну тут я хз, либо мастера, либо я заказал не то (во втором конечно сомневаюсь).

Тут просто нужен специнструмент. Клещи обжимные для хомутов, вот такие
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Они сжимают хомут и нажимают на него, чтоб в яйцо не вытягивался.

Сообщение от Gro По поводу вебасты, это гемор, но желательно тебе было бы ее найти, либо поставить комплект дооснащения, т.к. если у тебя гаража теплого нет, в -30 движку твоему туго будет при заводе, а это жалко подвергать его таким напругам.

Ну во первых это не М-ка, тут нет такой вязкости 10W60. Рекомендованное масло SLX 0W30. Не так тяжело заводиться ему будет. Во вторых, при запуске из дома я слышать не буду как ему тяжело.
Да и в третьих ничего в этом такого нет. Все заводятся и этот заводится будет. Сломается- отремонтирую. Либо новый куплю. Это всего лишь железка.
Про вебасту уже объяснял. Нет у меня возможности подзаряжать после каждого прогрева. А встрять с севшим аккумом зимой - не хочу.

PS: У жены заметил такую фигню с вебастой. После прогрева, салон и мотор- тёплые, а коробка холодная и получается некая рассогласованность. Сразу не поедешь быстро. А с запуском будет и коробас тёплый.

[Gro]

Сообщение от PROЖорик PS: У жены заметил такую фигню с вебастой. После прогрева, салон и мотор- тёплые, а коробка холодная и получается некая рассогласованность. Сразу не поедешь быстро. А с запуском будет и коробас тёплый.

Про клещи обжимные тема, недаром в наших замечательных сервисак даже нет ключа спец. для вискомуфты, а откручивают обычным и молотком ))) А потом гадай когда у тебя помпа накернится.

Ну а по вебасто - хозяин барин.

По маслу точно уверен по поводу 0в30 ?

[mistavip]

Сообщение от PROЖорик Тут просто нужен специнструмент. Клещи обжимные для хомутов, вот такие [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Они сжимают хомут и нажимают на него, чтоб в яйцо не вытягивался. Ну во первых это не М-ка, тут нет такой вязкости 10W60. Рекомендованное масло SLX 0W30. Не так тяжело заводиться ему будет. Во вторых, при запуске из дома я слышать не буду как ему тяжело. Да и в третьих ничего в этом такого нет. Все заводятся и этот заводится будет. Сломается- отремонтирую. Либо новый куплю. Это всего лишь железка. Про вебасту уже объяснял. Нет у меня возможности подзаряжать после каждого прогрева. А встрять с севшим аккумом зимой - не хочу. PS: У жены заметил такую фигню с вебастой. После прогрева, салон и мотор- тёплые, а коробка холодная и получается некая рассогласованность. Сразу не поедешь быстро. А с запуском будет и коробас тёплый.

У тебя вебаста в пультом? Может кто знает где купить батарейку к ней? У себя в городе не нашел, как ни странно...

[roadrunner]

Сообщение от Gro но если купишь и поставишь все ориджинал, со всеми з/ч ниче течь и потеть не будет.

Самое печальное,что их хватает на 2 года.Сам ставил все новое оригинал.Итог:прошло 2 года и на стыке с хомутами стало подтекать.

[Gro]

Сообщение от roadrunner Самое печальное,что их хватает на 2 года.Сам ставил все новое оригинал.Итог:прошло 2 года и на стыке с хомутами стало подтекать.

2 года достаточно.

Сообщение от PROЖорик Ручаги, от 540 не отличаются. То же самое и по цене. Из своего: Тормоза перед. Колодки передние у дилера 20т.р. Диски даже не стали мне говорить сказали надо делать запрос и всё такое. Амортизаторы свои. Но думаю они не сильно отличаются от М. По крайней мере, я себе купил М аморты. Задние тормоза как у М-ки. Всё остальное вообще как у 540. Повторюсь- главная засада в передних тормозулях. Но тормозят они божественно. У М-ки полный шлак по сравнению с Альпиной.

Будет полезно:
31 31 657 € 354,62
33 52 644 € 261,81
34 11 662 € 417,89
34 11 660 € 345,10
51 47 625 € 121,56
51 47 626 € 121,56
61 11 187 € 46,54
61 11 188 € 4,02
51 43 642 € 148,87
51 43 637 € 155,00
76 00 205 € 310,00
Это прайс ALPINA для Германии (если заказывать все скопом прайс бует такой же, если отдельно, то в среднем +50 евро)

Это коробас: 24 10 640T €4.830,00 (+ € 1.000,- залог до возврата сломаной)
Каталоги в приложении:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
--------------------
По спойлерам. Их всего было два, со стопарем, и такой как тут.
Такой как тут - для в8с, на 4.6 можно было поставить оба.
На 6-цил полагаю в базе такой же как на 4.6 со стопарем.

[roadrunner]

Сообщение от PROЖорик хомутов собирать на новых.

Ну я тоже все хомуты купил новые.Но это все равно не панацея.