29.08.2013, 18:52
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: 525IA "topaz blau"2001 г.в.
NICKNAME, Это электроколонка, до которой все руки не дойдут. Имеется весь установочный комплект, и коса уже спаяна, и проверил работоспособность... То лень, то пьянки... Смысла в черном потолке, соглашусь, может и нет, но чуточку индивидуальности он добавляет. Кроме того, мне с ним просто уютнее. Он не давит, а успокаивает. Еще появилась возможность использовать штатный микрофон.
Последний раз редактировалось Дюша; 29.08.2013 в 18:56.
|
|
|
29.08.2013, 19:57
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 18.02.2012
Город: Саратов
Возраст: 38
Авто: 528 е39
Сообщений: 576
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 525IA "topaz blau"2001 г.в.
что то состояние салона и кетайский мафон не повод просить 460 рубенов
|
|
|
29.08.2013, 22:56
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: 525IA "topaz blau"2001 г.в.
Бывает и хуже...
Последний раз редактировалось Дюша; 29.08.2013 в 23:01.
|
|
|
29.08.2013, 23:00
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: 525IA "topaz blau"2001 г.в.
Mafia 64, По мне так салон ниче такой, без плесени и дырок... Мафон включается и выключается и даже иногда мычит че-то... А цена... как в том анекдоте про мужика с петухом на базаре:
-Че так дорого?
-Да деньги очень нужны...
Да и покупать такие авто надо после 30-ти лет, чтобы не стыдно было ездить с ТАКИМ салоном и КЕТАЙСКИМ мафоном.
Последний раз редактировалось Дюша; 29.08.2013 в 23:02.
|
|
|
29.08.2013, 23:21
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 18.02.2012
Город: Саратов
Возраст: 38
Авто: 528 е39
Сообщений: 576
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 525IA "topaz blau"2001 г.в.
Цитата:
Сообщение от Дюша
Mafia 64, По мне так салон ниче такой, без плесени и дырок... Мафон включается и выключается и даже иногда мычит че-то... А цена... как в том анекдоте про мужика с петухом на базаре:
-Че так дорого?
-Да деньги очень нужны...
Да и покупать такие авто надо после 30-ти лет, чтобы не стыдно было ездить с ТАКИМ салоном и КЕТАЙСКИМ мафоном.
|
ну да шесть месяцев в продаже.стоит задуматься о полезности этой темы в клубе.
|
|
|
29.08.2013, 23:06
|
#6
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: 525IA "topaz blau"2001 г.в.
О бесполезности всепроникающей...
Цитата:
Сообщение от Дюша
Обратите внимание на количество набитых сообщений у высказывающихся в подобных темах и на количество благодарностей у них. Тогда поймете,какую пользу клубу и членам они приносят.
|
|
|
|
30.08.2013, 00:14
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: 525IA "topaz blau"2001 г.в.
Эта тема конечно бесполезна. Как и все изменения в автомобиле, который в ней представлен. Да и все люди, которые помогали мне их произвести, тоже бесполезны на этом форуме. А их количество перевалило за десяток. Среди ниж известные на форуме люди. И все они бесполезны... Только вот сдается мне, так считают не все.
Добавлено через 7 минут
Дабы избавить себя от бессмысленных ответов "вечно и везде пишущим", тему закрываю. Машина уже давно не продается, а дооснащения продолжаются.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|