Вопрос по КВКГ

[kesha]

Сообщение от Серж Может быть это правильный рецепт для М54.....а у нас то М52.....почему то он себя по другому ведёт при снятии крышки....обороты падают, на двигателе появляются вибрации, и со временем они никуда не пропадают...всё нормализуется только после того как вернуть крышку обратно....

именно так и есть... М54 и М52 разные моторы
как должно быть правильно, не кто не знает - это факт
остается тока практика))

[direktoros]

Извиняюсь если уже был такой вопрос - есть разница какой ставить на е39 м54 03/2001 из германии "РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН" или "РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ СТРАН С ХОЛОДНЫМ КЛИМАТОМ"? (названия с сайта [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

[денис82]

здорово парни!вот такого плана вопрос!забиты трубки и клапан неисправен(КРКГ) при отсоединениии этой трубочки ни чего не происходит-машина не глохнет не плавают обороты вопрос такой-что будет если просто эту трубку (отмечанную стрелкой)отсоединить и ездить так(газы выхотят в окружающую среду) и какие последствия могут быть?

[3ByKu_HaYkU]

чисто теоретически, КВКГ являеться маслоотделителем.. мб масло будет расходоваться? )

[денис82]

а мне почему то кажется что наооборот(машина будет "дышать")-вот не решит это снятие проблему с жором масла???ведь мне кажется КРКГ нужин лишь чтоб среду не загрезнять?или я не прав?катализаторы ведь тоже не нужная в принципе дрянь?

[545irbis]

Получится как на хорошей ГАЗели - сапун на улицу. Может и мотор поставить от неё-же?))

[денис82]

да ясен х..р все это порно-но посути такой выкрутас решает проблему этих газов??))и жора масла?или нет?и чтоб сальники не повыдавлевало до замены этого клапана?

[545irbis]

Решит частично, но огребёшь проблемы с подготовкой рабочей смеси.

[денис82]

вот я и про последствия и спрашиваю?!по-сути одну дырочку открой-другую закрыть надо-верно))фрицы не идеоты))

[денис82]

так я понимаю не стоит эксперементы ставить???