E39 5er - Долой клапан картерных газов!

[SPAM]

не это то я знаю и то же самое пытался тебе и объяснить.))) в общем считаю спор разрешонным в следствии полного отсутствия оного
но вот какая интересная штука получается) я изначально пробовал подключить в коллектор. это в первый раз как только его купил его в навешенном виде. не крепя. мотор сцука трясся как судорожный. и решил я его ставить так как поставил в итоге.

[Жека]

трясся в смысле работал с перебоями? мож подсос где был?

[SPAM]

ну да с перебоями)))) ну да конечно подсос был из под клапанной сосал сколько хотел)))

[SPAM]

проехал что то около 900км в основном по трассе местами 160-170 км/ч добавленно масла-0мл. как было пол уровня так и стоит. расход бенза 8.5 л/100км

[undisputed]

Сообщение от SPAM проехал что то около 900км в основном по трассе местами 160-170 км/ч добавленно масла-0мл. как было пол уровня так и стоит. расход бенза 8.5 л/100км

а точно подключать надо маслоотделитель м3 вход сверху выход сбоку? просто кто то выкладывал схему там вход сбоку был выход сверху.
пришел сегодня маслоотделитель буду пробовать втыкать

[SPAM]

я подключил вход с верху выход сбоку) всё норм работает

[undisputed]

есть подозрение что подключили вы неправильно
вот например схема циклонного маслоотделителя [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] там вход сбоку, циклон внутри, выход сверху, слив снизу
да и вообще если подключать сверху у меня лично начинают газы через сливную валить, а если подрубить с бокового входа, то практически все идет вверх, и еле еле снизу поддувает


ну и как бы по принципу работы

Маслоотделитель отделяет масло вихревым способом, то есть картерные газы поступают в маслоотделитель там закручиваются по спирали масло оседает на стенках и стекает в поддон а воздух поступает во впускной коллектор

получается если сверху дуть то никакой спирали и вихря не получится, ибо слив масла практически напротив верхнего входа, и если на свету смотреть в дырку, видно что там от верха до слива прямоход

ну и собственно вот человек на 10й странице размещал схему подключения

[Жека]

Сообщение от undisputed есть подозрение что подключили вы неправильно вот например схема циклонного маслоотделителя [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] там вход сбоку, циклон внутри, выход сверху, слив снизу да и вообще если подключать сверху у меня лично начинают газы через сливную валить, а если подрубить с бокового входа, то практически все идет вверх, и еле еле снизу поддувает ну и как бы по принципу работы получается если сверху дуть то никакой спирали и вихря не получится, ибо слив масла практически напротив верхнего входа, и если на свету смотреть в дырку, видно что там от верха до слива прямоход ну и собственно вот человек на 10й странице размещал схему подключения

ну так и подключается оригинальный циклон с кркг на 52-ом моторе

[SPAM]

смотрел щас по схеме. а ведь реально ты прав!

[Eshed]

хочу поменять ккг.. во сколько это обойдется? и где он находится? )