Продам отличного икса 4.4

[glhaafun]

Машина можно сказать клубная приобреталась у
ponchik088,до него машина была у tobish
Из минусов в данном автомобиле : Панорама.... как и у всех, задняя створка, если открыть на проветривание, закрывается только вручную, можно отремонтировать, можно просто заблокировать...
Зимняя резина, так себе, еще на сезон конечно за глаза.

Из плюсов:
Пробег на 99% оригинал
Мотор: масло не жрет, не дымит(мск поменяны), фазы в норме, работает ровно, катализаторы живые(менял), по мотору вообще нареканий нет
АКПП без нареканий, пинков и прочего, масло заменено.
Раздатка без нареканий, масло заменено.
Редуктора без нареканий, масло заменено.
Привода, кардан - все ок
Тормоза все новые.
По подвеске и рулевой нареканий нет, задние колеса стоят как надо.
Электрика вся работает.
По салону из косяков только несколько трещин на деревяшках.
То что делалось по машине https://www.drive2.ru/r/bmw/1632038/
там же есть история работ по машине,прежнего хозяина.
Да и ручки не просто серого цвета,а это напыление титан-лайн,так же как и накладка на задней крышки багажника,так же и решетки на капоте и решетки радиатора,данный ништяк идет с завода по комплектации.
Установил новые рычаги спереди,куплена вся новая задняя подвеска все запчасти (лимфа)
Сделана полировка кузова.
Установлена приборка от 4.6
Машина достойная,продаю в связи с покупкой е70.
отдам в нагрузку всю новую подвеску (Лимфа)

фото

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[свернуть]

[GUN]

Сообщение от Gilgo пока сами не столкнуться с поиском живой машины...

Но никогда ни за что не признаются, здесь ведь засмеют, взял е70 за 1.5 бугагагаг... их же как семечки в одеяле за 800 стоит. Лохопед.

[kkm]

Откуда такая уверенность ? Сейчас машины продаются тяжело, люди теряют работу, доходы. Вполне могут быть недорогие вменяемые экземпляры.

[Dicorp]

Сообщение от Макс113 пока 1.5 мес в продаже всего лишь. Че ты хочешь, чтоб ве8 икс улетел за неделю? Твоя тема о продаже так ваще мхом поросла

моя машина уже давно не продается. езжу.

а полтора месяца это имхо висяк. и это только тут. а на автосру ТС признался и то дольше висит.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Drive99 Да нет ) Со мной норм все !! Просто некоторые сказки тут рассказывают. В 2017 упадка б/у не будет, тк новые тачки не подешевают, если вы думаете что рубль укрепился на 2-4р. и все норм стало то чушь. Тем более такие ведра как, Солярис стоят уже 1 000 000р. Тигуан будет стоить под 2 000 000p., овощные Пассаты за 1.8, как и Шкоды. Машины для массовки вобщем подорожают)) И спрос на премиум ни разу не упадет. Это я все к тому, что Х5 Е70 ушатанные как были от 1 000 000р так в 2017 и будут. Реально смотреть надо уже от 1.2-1.5 ляма Е70. А вы тут всерьез говорите о 700 000-800 000тыс))) Так что и этот Е53 найдет своего хозю в течении этого года, если будут еще какие-нить бонусы и состояние лучше чем заявлено !

да прекращайте эти сказки.

русские люди хоть и не умеют финансами распоряжаться, но выбирать между новой машиной и старым премиум умеют- иногда.

те кому нужен семейный авто типа седан или универсал, усруться и возьмут новый пассат. а не 10 летний 4.4 икс.

[Макс113]

помимо того, что нужен семейный универсал, в большинстве случаев еще требуется повышенный клиренс, например.

[moroz-78]

Сообщение от Макс113 повышенный клиренс, например.

да, в этой стране с дорогами напряженка, дальше текст в соответствующей теме можно прочитать

[Drive99]

Сообщение от Dicorp моя машина уже давно не продается. езжу. а полтора месяца это имхо висяк. и это только тут. а на автосру ТС признался и то дольше висит. Добавлено через 1 минуту да прекращайте эти сказки. русские люди хоть и не умеют финансами распоряжаться, но выбирать между новой машиной и старым премиум умеют- иногда. те кому нужен семейный авто типа седан или универсал, усруться и возьмут новый пассат. а не 10 летний 4.4 икс.

Выбирать Е70 - за 800 000P. это скорее некомпетенция в автомобильном рынке, либо я это еще называю ВСЕ ради ПОНТА)))
Вы считаете, что все кто имеют семью повально будут брать только пассаты универсал и шкоды Октавии тур изза того что это новая ?)) Да нет конечно. Всегда будут те кому просто нравится Х5, будут те кто просто фанат BMW, опять таки будут те кто ради понта бабушку продаст. Это лишь вопрос времени.

Вобще как таковой экономии с новой машиной у ВАС не будет априори, это такое тупое заблуждение. Гарантия лажа отчасти. Если у Вас что-то случиться дилеры стараются это списать на не гарантийный случай. ТО стоят неадекватных денег по сравнению с тем, что вы можете сами это сделать(а сами вы не сделаете тк слетите с гарантии, а ВЫ же ради гарантии купили машины дабы не было проблем, Верно ? Верно).
Про Каско, и обесцениваение машины на 10-20% в первый год я уже молчу )) А еще это все добро в 80% случаев берется в кредит, в итоге вы еще больше переплачиваете))

Ну не суть) У Х5 4.4 я не очень люблю тк я считаю, что этот двигатель ни туда и ни сюда. То есть это не ТОП, и не ОВОЩЬ. У вас динамика чуть быстрее чем у 3.0i. Но расход бензина и налог, как у 4.8is. А так же обслуга недешевая.

Если вы уж экономите и хотите Х5 E53 то надо брать 3.0D (самый край 3.0i, тк он дешевле в обслуге и налоге чем 4.4, а в динамике вы чуть-чуть от него проигрываете). И наоборот - если нужен прям драйв или просто самый ТОП - то 4.8is. Вот только из таких мыслей считаю что 4.4i не нужный движок. Катался я на всех движках E53 и пришел к таким выводам.

[raingt]

Сообщение от Drive99 Если вы уж экономите и хотите Х5 E53 то надо брать 3.0D (самый край 3.0i, тк он дешевле в обслуге и налоге чем 4.4, а в динамике вы чуть-чуть от него проигрываете)

Вы правда так считаете? 3.0 не едет и жрет как 4.4 а то и больше... смысл? налог? не уверен.

3.0i — 8.8 (cек до 100)
4.4i — 7.0
4.8is — 6.1


2 секунды это ой как много...) про тягу вообще молчу)

[GUN]

Ага, осталось только найти едущий на эти показатели в этой поленнице.

[mafia540]

чтобы этот гроб разогнать на трех литрах с пятиступенчатой акпп, нужно гасить до 4000 +- каждый раз.
В городе это будет 20л на 100км. поэтому v8 будет тут более экономичным вариантом в любом случае.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Drive99 Выбирать Е70 - за 800 000P. это скорее некомпетенция в автомобильном рынке, либо я это еще называю ВСЕ ради ПОНТА

ну иногда проще взять ведро и сделать самому. Некоторым так спокойнее. Впрочем это тоже хреновая точка зрения.

[raingt]

Сообщение от GUN Ага, осталось только найти едущий на эти показатели в этой поленнице.

дык они все будут такими)) что 3.0 что и 4.4 )) в любом случае 3.0 в топку)