Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.10.2015, 16:19   #1
Blend Blend вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Blend
 
В Клубе с: 22.11.2011
Город: Москва
Авто: e39 М5
Сообщений: 523
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: е39 ///М5

Примеры впрыска в турбомоторы не интересуют, ими и так забит интернет. Здесь совсем другой случай.
Я умышленно написал не метанол, а воду. Исхожу из того, что лить в атмомотор метанол - это ничем не оправданные расходы.
__________________
BMW: я купил любовь за деньги!

http://www.drive2.ru/users/blend-2/
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 16:52   #2
Андрюха005 Андрюха005 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Андрюха005
 
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Питер
Авто: М5 1999
Сообщений: 751
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: е39 ///М5

Blend, какая разница турбо или атмо? принцип один.
а вместо того чтоб лить воду, можно сразу заехать в огромную лужу и хапнуть гидроудар. и бесплатно и быстро.
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 20:39   #3
Blend Blend вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Blend
 
В Клубе с: 22.11.2011
Город: Москва
Авто: e39 М5
Сообщений: 523
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: е39 ///М5

Цитата:
Сообщение от Андрюха005 Посмотреть сообщение
Blend, какая разница турбо или атмо? принцип один.
а вместо того чтоб лить воду, можно сразу заехать в огромную лужу и хапнуть гидроудар. и бесплатно и быстро.
Разница в том, что сейчас уже любая домохозяйка знает, что вода (или смесь воды и метанола), в небольшом количестве впрыскиваемая в цилиндры, приносит много пользы для мотора.

В наддувном моторе затраты на впрыск оправдываются, в конечном счете, подавлением детонации, безопасным повышением давления наддува и серьезным приростом мощности.
В атмосферном моторе можно всего лишь поиграться с углами зажигания и чуть-чуть скорректировать смесь. Ни на какой приход размером в 100 или около того лошадей рассчитывать не приходится. Поэтому лить в атмомотор метанол смысла нет: дорого, а прироста мощности или вообще нет, или он будет незначительным.
Плюсы больше другие - недопущение перегревов даже в самую дикую жару, предотвращение детонации, а следовательно и падения мощности в ту же самую жару, поддержание в чистоте камер сгорания.
Говоря о S62, можно рассчитывать на предотвращение задиров в цилиндрах (температура в камерах сгорания ведь падает, и значительно).

Причем здесь лужа и гидроудар вообще не пойму...
__________________
BMW: я купил любовь за деньги!

http://www.drive2.ru/users/blend-2/
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 17:35   #4
Bender Bender вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Bender
 
В Клубе с: 12.11.2010
Город: Черкесск
Авто: BMW e39
Сообщений: 609
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: е39 ///М5

После долгих дней ожидания пришел новый блок!
Изображения
Тип файла: jpg image-28-10-15-04-53.jpg (95.4 Кб, 127 просмотров)
__________________
And nobody knows, from where at the Bavarian power undertakes!
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 17:41   #5
Bender Bender вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Bender
 
В Клубе с: 12.11.2010
Город: Черкесск
Авто: BMW e39
Сообщений: 609
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: е39 ///М5

не могу понять, почему фото верторманом выходит?
__________________
And nobody knows, from where at the Bavarian power undertakes!
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 17:43   #6
Андрюха005 Андрюха005 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Андрюха005
 
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Питер
Авто: М5 1999
Сообщений: 751
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: е39 ///М5

Bender, мои поздравления желаю прямых рук моториста
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 18:05   #7
Bender Bender вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Bender
 
В Клубе с: 12.11.2010
Город: Черкесск
Авто: BMW e39
Сообщений: 609
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: е39 ///М5

Андрюха005, руки что надо!!! Спасибо
__________________
And nobody knows, from where at the Bavarian power undertakes!
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 18:59   #8
jigit jigit вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для jigit
 
В Клубе с: 15.08.2011
Город: Рязань
Возраст: 49
Авто: 523 е39, m5 e39
Сообщений: 2,216
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: е39 ///М5

Цитата:
Сообщение от Андрюха005 Посмотреть сообщение
желаю прямых рук моториста
+100500, Тем, хотел напомнить, что чел, у которого ты в Ростове покупал коленвал как раз собирал мой мотор тоже с нового блока.. так что ежели че можно его помучить будет.
__________________
чтобы найти минус в BMW вам придется добраться до аккумулятора
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 22:51   #9
Bender Bender вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Bender
 
В Клубе с: 12.11.2010
Город: Черкесск
Авто: BMW e39
Сообщений: 609
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: е39 ///М5

jigit, спасибо!!! Сегодня с Васей связывался))) Он поздравил меня с моими ништяками))) А так, мы когда брали у него колено, то пообещали, что будем мучить и пытать вопросами)))
__________________
And nobody knows, from where at the Bavarian power undertakes!
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 22:55   #10
jigit jigit вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для jigit
 
В Клубе с: 15.08.2011
Город: Рязань
Возраст: 49
Авто: 523 е39, m5 e39
Сообщений: 2,216
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: е39 ///М5

Цитата:
Сообщение от Bender Посмотреть сообщение
jigit, спасибо!!! Сегодня с Васей связывался))) Он поздравил меня с моими ништяками))) А так, мы когда брали у него колено, то пообещали, что будем мучить и пытать вопросами)))
я думаю он рад безумно
__________________
чтобы найти минус в BMW вам придется добраться до аккумулятора
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход