Завернули в гаи за спиленый номер двигла

[Андрей_50]

Сообщение от moroz-78 как минимум отнимущие твое время.а может и денежки твои

К тому, что этим наше государство, в лице его представителей, занимается с завидной регулярностью и практически во всех сферах, думаю все уже давно привыкли. Так что переживем

[Bagration]

sorry за офтоп....А как он его под стартером разглядел то? о_О

Я ставился на учет по докам 520, на деле 528, вообще не смотрели, только по фотке сверили, а по фотке они не отличаются...и всё...получил номера

[Андрей_50]

Чего-то то я все же не понимаю... Разница в налоге 520 -528 не колоссальна. Я понимаю 540 или м5 там ставили на доки 520. Но из за четырех рублей в год иметь такой геморрой, который с нашими законами, еще неизвестно где и когда всплывет... Честно- не понимаю.

[BahoSSS]

Сообщение от Андрей_50 Чего-то то я все же не понимаю... Разница в налоге 520 -528 не колоссальна. Я понимаю 540 или м5 там ставили на доки 520. Но из за четырех рублей в год иметь такой геморрой, который с нашими законами, еще неизвестно где и когда всплывет... Честно- не понимаю.

а где написано что это из-за налога? я это где-то писал?
2 хозяина назад махнули двигло 2.8 ибо 2.0 приказал долго жить.
я бы сделал также и не важно какая тачка по докам.
у меня была е36 320 с родным блоком но потрохами от м54в30 на дросселях,выхлопе и абите, 280++ лошадей.ставил снимал без проблем.
мне пофигу на налог если до 250 хоть сколько угодно там будет.
да и всегда считал ситуацию нормальной когда меняется двигатель.

[moroz-78]

Сообщение от Андрей_50 меть такой геморрой, который с нашими законами

у нас народ законы читает когда уже жареный петух клюнет

[Dmitry]

Сообщение от makssik данный силовой агрегат устанавливался на авто серийно, даже насколько мне известно заключения Нами не нужно, нужно лишь справка о переоборудовании, вот если силовой агрегат не устанавливался на данный тип Тс, требуется экспертиза о пригодности установки, безопасности и возможности эксплуатации

В том то и дело, что требуется заключение! На 520-ю БМВ модельного года 2002 устанавливался М54В22. М54В25 заводом изготовителем НЕ устанавливался на 520-ю модель и точка. А 525 - это уже другая модель.

И это кстати вполне логично, имхо. Особенно когда идет о втыкании ве-8 в 520-ю, там как минимум другие тормоза должны быть, а по хорошему там полмашины другие.

[Макс113]

по теме че-то новостей нет..

[moroz-78]

Сообщение от Макс113 по теме че-то новостей нет..

"вот звонить никому не надо, а вопросы-вопросы решать будем" (с) мама не горюй

[Fevitalik]

Так чем все закончилось то в итоге?

[Taras310]

Почитал тему.
1. Номер двигателя никто не отменял, его просто перестали вносить в СТС (наверно из каких-то процедурных соображений, либо первый шаг к его отмене). В ПТС он всё также указывается. п.30 Положения о ПТС:
В строке "6. Модель, N двигателя" указываются модель и присвоенный организацией или предпринимателем идентификационный номер двигателя, нанесенные на блоке двигателя. Идентификационный номер может состоять из групп раздельных цифр, из которых последняя группа, состоящая их двух цифр, указывает год изготовления двигателя.

2. Замена двигателя осуществляется по старой схеме, т.е. приносите Договор купли-продажи на новый движок и вам вносят изменения в ПТС. Раньше еще существовала справка на высвободившийся агрегат, сейчас ее отменили.

3. Инспектор вправе проверить при постановке на учет не только VIN, но и номер двигателя. Запрета на эти действия нет (либо я не нашёл, покажите где он?)

4. Не подлежат регистрации ТС если обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных). Получается что у ГИБДД есть в базе сведения о номере и моделе двигателя, если по факту не совпадает с тем, что в базе, то это основание для отказа в регистрации.

5. Когда машина разобрана или разбита... Сейчас для постановки на учет нужна страховка, что бы сделать страховку нужно пройти техосмотр. То есть по умолчанию, если у вас есть полис ОСАГО, значит вы прошли техосмотр и ваша машина исправна. Не уверен, что можно официально пройти ТО без мотора. Но сейчас все покупают его, к сожалению)))

6. И последнее... Да, сотрудники ГИБДД тоже люди как и мы. Инспектора можно заболтать, рассмешить или вызвать сомнения. То есть чистая машина, аккуратно одетый владелец, и инспектору будет просто лень лезть проверять номер двигателя. Это как мне на прохождении тех осмотра отказались проверять СО в выхлопе, мол "и так видно по машине, что он в норме".