26.08.2010, 01:01
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.06.2010
Город: Москва, Раменки
Авто: 530 2001
Сообщений: 68
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
соглашусь с последним оратором)). свой опыт - ездил на е36 с треснутым расширительным бачком два года. потом в один не прекрасный момент начала расти температура. машинку остановил, на сервисе поменял помимо радиатора(бачок отдельно не менялся) вискомуфту и ремостат, чтоб исключить варианты.. после этого до сих пор все зашибись - я два года откатал и новый хозяин уже 3 месяца ездит
|
|
|
26.08.2010, 01:47
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Я тут недавно поменял все по охлаждению: термостат, помпу, муфту, ремни, ролики. Все кроме муфты менялось "для профилактики", дабы не дожидаться, пока "петух клюнет". И вот выявилось несколько занимательных фактов, был бы рад комментариям:
1. Как выяснилось вискомуфта не работала совсем, ее винт почти не дул ничего. При этом даже в бешеные +43 с кондиционеров в пробках температура двигателя не поднималась выше 105 градусов. Т.е. как я понял если все остальное исправно, то и без муфты двигатель закипать не должен. Собственно выявил дохлую муфту только потому, что месяцем ранее поменял ее на другой машине и решил проверить у себя, и тут на тебе подарок.
2. Если не лезть в сервисное меню приборки, то единственное что могло бы указывать на муфту - это постоянно работающий на 3-й скорости электровентилятор. Так что если он всегда шумно работает, стОит проверить муфту.
3. Систему заправляли как в Жигулях, т.е. залили в бачок под максимум, включили печку, погазовали 3 минуты и все. Спускные клапана не откручивали. Перегревов нету, из чего напрашивается вывод что воздуха нет. Менял человек, который работает у ОД, с его слов они и там никогда из клапанав не спускают на М54. На М52 говорит надо спускать воздух.
4. Раньше температура в городе держалась 98, на трассе 88. Сейчас в городе 96, на трассе в зависимости от скорости может до 80 опускаться (если 140-150). Причем НЕ зависит от температуры воздуха на улице, зависит только от скорости. Точно ли это нормально, в смысле нормально что на трассе до 80 опускается? Стрелка на приборке ессно вертикально при всем при этом стоит, она после 75 всегда вертикально.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
26.08.2010, 02:57
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
во влассере был один парень давно толковый, сейчас не знаю там он или нет и нарвешься ты на него там или нет... если будут вопросы звони
Последний раз редактировалось Жека; 14.01.2018 в 00:26.
|
|
|
26.08.2010, 17:13
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.06.2009
Город: Москва, ЦАО
Возраст: 42
Авто: e39 523i AC Schnitzer
Сообщений: 283
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Завез на эвакуаторе в Сокольники на клубный сервис. Ждем вердикт!!! Отпишусь.
__________________
MY CAR: [url]http://www.bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=3967[/url]
|
|
|
01.09.2010, 21:17
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.06.2009
Город: Москва, ЦАО
Возраст: 42
Авто: e39 523i AC Schnitzer
Сообщений: 283
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Итак лопнул радиатор около расширительного бачка. Проблема решилась заменой.
Еще перестал работать вентилятор кондиционера, и компрессор очень сильно застучал...  теперь это все менять надо.
__________________
MY CAR: [url]http://www.bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=3967[/url]
|
|
|
04.09.2010, 16:40
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.06.2009
Город: Москва, ЦАО
Возраст: 42
Авто: e39 523i AC Schnitzer
Сообщений: 283
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Вопрос: почему когда у меня лопнул радиатор, небыло никакой индикации уровня антифриза. Датчика что-ли нету в простой панели? Или не работает у меня что-нибудь?
__________________
MY CAR: [url]http://www.bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=3967[/url]
|
|
|
04.09.2010, 16:50
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
датчика скорее всего нету по комплектухе
|
|
|
04.09.2010, 23:57
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.06.2009
Город: Москва, ЦАО
Возраст: 42
Авто: e39 523i AC Schnitzer
Сообщений: 283
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Жека
датчика скорее всего нету по комплектухе
|
Не может быть, наверное. У меня даже в 190-том мерседесе 85 года выпуска была такая лампочка!!!!! Неверю что в е39 может не быть ее.
__________________
MY CAR: [url]http://www.bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=3967[/url]
|
|
|
05.09.2010, 18:16
|
#9
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
может может) если бы была бы любая неисправность в проводке, с датчиком и т.п. на приборке бы показало
|
|
|
05.09.2010, 19:37
|
#10
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 42
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
при какой температуре включается вискомуфта?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|