31.10.2011, 00:30
|
#1
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Ок___
|
|
|
|
31.10.2011, 09:38
|
#2
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Цитата:
Сообщение от Peco_Meco
на 3.14-здабольство начинает смахивать.
|
Эт чё за редухтор такой???  
Гро как обычно мыслью по древу  Заедь на стенд и убедись окончательно - двигло или главная прокладка  А там уже будешь думать - перекапиталить/свапать/продатьнах....
|
|
|
|
31.10.2011, 11:21
|
#3
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Хз , точно не мой редуктор, у меня еще длиннее  ))))
Пеко, очень меня прикалывают слова всяких людей о динамике моей машины, которые один раз всего в жизни видели ее заезд с 530, когда она была в полудохлом состоянии и прокладка протупила.
И, Пеко, из нас двоих только ты не умеешь читать.
Фраза моя, написанная выше, говорит лишь о том (и больше ни о чем другом), что в зимних размерах на 66-м машина едет существенно быстрее, чем на 65-м, по одинаковому асфальту, что подтверждается замерами.
(где я там жаловался на машину, ума не приложу. Если я говорю, что в ней что-то не работает, так так оно и есть и об этом знают в т.ч. и в сервисах, где это было найдено и подтверждено, это касается и муфты и подсоса воздуха).
Аксель - сессьно заеду на стенд. Это даже не обсуждается.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
Последний раз редактировалось Gro; 31.10.2011 в 11:24.
|
|
|
|
31.10.2011, 13:34
|
#4
|
|
Старожил
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 41
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 4,849
Поблагодарили 52 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Цитата:
Сообщение от grogeronic
Фраза моя, написанная выше, говорит лишь о том (и больше ни о чем другом), что в зимних размерах на 66-м машина едет существенно быстрее, чем на 65-м, по одинаковому асфальту, что подтверждается замерами.
|
КО?
Цитата:
Сообщение от grogeronic
где я там жаловался на машину, ума не приложу
|
Про там никто не говорил!
Цитата:
Сообщение от Peco_Meco
лично я! воспринимаю все твои "жалобы" на машину как очередные оговорки
|
Слово жалобы - в КаВыЧкАх!  (думаю не нужно разжевывать для чего кавычки)
Цитата:
Сообщение от grogeronic
Если я говорю, что в ней что-то не работает, так так оно и есть
|
|
|
|
|
31.10.2011, 14:45
|
#5
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.03.2011
Город: Moscow
Авто: F10 530d xDrive luxury 2012-sold
Сообщений: 669
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
у меня получился кап в 3 раза дороже, правда у меня поршня и ваносы свои остались, а вот гидрики, цепи, пластик - под замену. естественно что помпа, термос, ремни, свечи, КВКГ с трубками... зч только на 150 рублей потянули, но правда это все оригинал, ну и работа 60 снять-поставить - собрать разобрать и 60 - услуги "механики" - гильзовка блока 6 горшков, и шлифовка поверхностей....
20 тыщ км - расход "0" Кастрюль 0-30
__________________
Будь
Мне
Верна
|
|
|
|
31.10.2011, 14:52
|
#6
|
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Цитата:
Сообщение от SergiK_E39
у меня получился кап в 3 раза дороже, правда у меня поршня и ваносы свои остались, а вот гидрики, цепи, пластик - под замену. естественно что помпа, термос, ремни, свечи, КВКГ с трубками... зч только на 150 рублей потянули, но правда это все оригинал, ну и работа 60 снять-поставить - собрать разобрать и 60 - услуги "механики" - гильзовка блока 6 горшков, и шлифовка поверхностей....
20 тыщ км - расход "0" Кастрюль 0-30
|
я правильно понял, что вся капиталка обошлась в 270 рублей???
|
|
|
|
31.10.2011, 14:53
|
#7
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Цитата:
Сообщение от dmytrich
я правильно понял, что вся капиталка обошлась в 270 рублей???
|
Это стоимость оборотного дрыга со всем навесным
|
|
|
|
31.10.2011, 15:02
|
#8
|
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Цитата:
Сообщение от Accelero
Это стоимость оборотного дрыга со всем навесным 
|
кстати оборотный делается на заводе БМВ или где и каким способом, в смысле новый блок или гильзовка? вопрос гипотетический, естественно мыслей купить нет
|
|
|
|
31.10.2011, 15:53
|
#9
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Цитата:
Сообщение от SergiK_E39
у меня получился кап в 3 раза дороже, правда у меня поршня и ваносы свои остались, а вот гидрики, цепи, пластик - под замену. естественно что помпа, термос, ремни, свечи, КВКГ с трубками... зч только на 150 рублей потянули, но правда это все оригинал, ну и работа 60 снять-поставить - собрать разобрать и 60 - услуги "механики" - гильзовка блока 6 горшков, и шлифовка поверхностей....
20 тыщ км - расход "0" Кастрюль 0-30
|
Сержо, а зачем такое масло?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от лысый
Гро когда ты признаешь что у тебя тачка овощ!!!!!
|
Если стенд покажет, что у нее не осталось нужного кол-ва лошадей, тогда признаю
А так правильно сказали, бестолковый объем на такой вес.
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от kesha
а че тут понимать 
66 стиль - 17 диаметр
65 стиль - 18 диаметр
она должна ввалить и на 19 диаметре 
|
Ну вон у нас есть валящая 528, ей как поставили 18-ые, так она и буксовать перестала.
з.ы. по поводу фаз тоже думал кстати, надо будет проверить как-нить.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
Последний раз редактировалось Gro; 31.10.2011 в 15:56.
|
|
|
|
31.10.2011, 14:50
|
#10
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Цитата:
Сообщение от SergiK_E39
60 - услуги "механики" - гильзовка блока 6 горшков, и шлифовка поверхностей....
|
  Чёт с тебя до хрена взяли  В хонсервисе гильзовка одного горшка 6р стоит, вместе со шлифовкой башни за 30р ты бы не вылез. Мне перепрессовывали все 24 втулки, меняли и притирали все 24 клапана, струганули плоскость, проточили горшки и колено - 24р работа. Чет механика зажралась нах
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|