Черная калина

[------]

Сообщение от Александр М60 а некоторые еще и лампу такую найти не могут.....дефицит говорят

ну в каком нибудь авто49 наверное)

[Александр М60]

У Колпака на 528 стоят от 530/540 (они одинаковые). думаю он сейчас сам ответит))

[------]

Сообщение от Александр М60 от 530/540 (они одинаковые)

ничего не знаю,у меня суппорта именно от 5-40,а не от 530 (знаю что одинаковые )
Эффект конечно же есть,и решена проблема 520-528,такая как биение торм дисков

[ChipX]

Сообщение от Колпак ничего не знаю,у меня суппорта именно от 5-40,а не от 530 (знаю что одинаковые ) Эффект конечно же есть,и решена проблема 520-528,такая как биение торм дисков

а в чем секрет?
почему именно на 520-528 диски бывает ведет и они бьют а на 540 типа нет?
там охлаждение тормозов лучше что ли или как?

[аркада]

Сообщение от ChipX а в чем секрет? почему именно на 520-528 диски бывает ведет и они бьют а на 540 типа нет? там охлаждение тормозов лучше что ли или как?

Диаметр и толщина тормозного диска от 530/540 больше

[Александр М60]

Сообщение от ChipX почему то большинство м54 очень часто начинают рано жрать масло и быстро кончаются(200-250тык) на м52ту и м52(если не считать случаев из за никосила) такие проблемы на таких пробегах крайне редки...

этот вопрос меня очень давно интересует

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от KKK Мне позвонил Сергей и сказал (практически дословно): "В направляющих люфт есть, но не критичный, если заменить только МСК, то наверно на год их хватит". Я сказал отдавайте менять. Старые я так понял они на глаз промеряли Тогда еще доверял им Меняли один раз, поменяли нормально.

зазор там в любом случае будет, как ни крути. если уж по хорошему, то его конечно надо мерить, а потом приговаривать. Мне почему то кажется что ЛТ в переборке моторов не силен особо

[freeman]

Сообщение от Александр М60 Сообщение от ChipX а сколько масла то у тебя жрет?? для меня не приемлемое количество, особенно после моей 528, которая не хавала его вообще. Цитата:

Если не секрет то сколько ест и какого????

[Александр М60]

Сообщение от freeman Если не секрет то сколько ест и какого????

пока цифры не буду озвучивать, потому как в городе я ездил до поездки на юг, уровень держался, по трассе схавала. масло мобил1 0w40.
зы. не поленился, посмотрел номер направляющих клапана 11121735534 - они ставились на кучу моторов начиная с е30 кузова, так теперь объясните, почему ж для тех поколений проблема была не так актуальна, а на м54 сразу все разваливается?
11349064457 - маслосъемные колпачки, такая же петрушка. на куеву хучу моторов они идут.....а проблемы на м54?
ждемс вразумительного объяснения

[///MaxSP]

Сообщение от Александр М60 пока цифры не буду озвучивать, потому как в городе я ездил до поездки на юг, уровень держался, по трассе схавала. масло мобил1 0w40. зы. не поленился, посмотрел номер направляющих клапана 11121735534 - они ставились на кучу моторов начиная с е30 кузова, так теперь объясните, почему ж для тех поколений проблема была не так актуальна, а на м54 сразу все разваливается? 11349064457 - маслосъемные колпачки, такая же петрушка. на куеву хучу моторов они идут.....а проблемы на м54? ждемс вразумительного объяснения

найти 10 отличий и методом исключения выйти на виновника масложора
впуск, дроссель, диса, лямбды...

[Александр М60]

Сообщение от ///MaxSP найти 10 отличий и методом исключения выйти на виновника масложора впуск, дроссель, диса, лямбды...

вроде вентиляция там по другому устроена немного как говорят, я не сравнивал, но допускаю. диса, лямбды, дроссель - сам понимаешь что отношения к расходу масла не имеют. да и вообще тут вопрос то у меня к тому что почти все твердят, что направляющим хана, перебирай ГБЦ....почему ж на моторах М52ТУ, на М50 и далее вниз им не хана??? или хана но через них масло не сочится??? объясните доходчиво мне - неучу!!!! я не понимаю