Перегрев мотора

[УСКОВ ЕВГЕНИЙ]

спасибо,завтра буду пробывать с датчика.Надеюсь не спалю ничего,замкнув.Странно что официалы сказали что именно вентилятор сдох и надо его менять.Или может они сами не поняли в чем дело.

[Dmitry]

Ну может и вентилятор сдох,а может и нет - надо проверять.
А вискомуфта то работает? В такую погоду без кондея он вроде и не включается, по крайней мере вчера в пробку попал, слышу вискомуфта не блокируется полностью, что должно сопровождаться гулом. Уж думае не навернулась ли, через 7-й тест посмотрел - 96 градусов, капот открыл, посмотрел - допвинт стоит. Т.е. получается одна виско без полной блокировки справляется.

[metteor]

Сообщение от УСКОВ ЕВГЕНИЙ спасибо,завтра буду пробывать с датчика.Надеюсь не спалю ничего,замкнув.Странно что официалы сказали что именно вентилятор сдох и надо его менять.Или может они сами не поняли в чем дело.

Датчик включения вентилятора - он и замыкает цепь вентилятора. Никакой разницы меж скрепкой и него. только в том что он от температуры и не требует вмешательства водителя.
Эт так на всякий случай...

[523ivan]

Чтоб до контактов долезть, не надо бампер снимать, можно рукой эту розетку со штекером поттащить - капот надо открыть - контакты в районе или за правой фарой

[УСКОВ ЕВГЕНИЙ]

открыл сегодня капот,хотел проверить вентилятор,но вот датчик вкл не нашел.Ну что сказать,нет опыта.На самом радиаторе слева подходят провода,но думаю это скорее температурный датчик,а справа на радиаторе на торце прям,коробочка с пачку сигарет,может это он,но трогать не стал.Завел двигатель,вкл кондер,вентилятор заработал.Доехал на работу все ок,стрелка ровно посредине.Вышел вечером с работы,завел,вкл кондер,вентилятор не крутится.Чуть коснулся вентилятора он заработал.Заглушил мотор,через 10 мин снова завел,вентилятор не крутится.Коснулся,попробывал крутануть,чуть ударил по нему,нифига не работает.Может щетки?

[УСКОВ ЕВГЕНИЙ]

открыл сегодня капот,хотел проверить вентилятор,но вот датчик вкл не нашел.Ну что сказать,нет опыта.На самом радиаторе слева подходят провода,но думаю это скорее температурный датчик,а справа на радиаторе на торце прям,коробочка с пачку сигарет,может это он,но трогать не стал.Завел двигатель,вкл кондер,вентилятор заработал.Доехал на работу все ок,стрелка ровно посредине.Вышел вечером с работы,завел,вкл кондер,вентилятор не крутится.Чуть коснулся вентилятора он заработал.Заглушил мотор,через 10 мин снова завел,вентилятор не крутится.Коснулся,попробывал крутануть,чуть ударил по нему,нифига не работает.Может щетки?Поехал домой,100..130...160км/ч,приехал и решил еще раз вкл кондер,блин вентилятор снова работает.В чем может быть дело?

[Базил]

Привет, у меня греется машина 525i, 2001г. по бортовому компьютеру температура показывает 100-105,это на холостых, а как даешь газку по трассе, так стрелка температуры начинает расти до 2 деления и температуру показывает 115. антифриз немного подтекает из помпы, сегодня сказали в сервисе, может это от помпы такой эффект быть, или это что то посерьезнее? а все началось с того что потек шланг с расширительного бочка,заменили и вот теперь такая бойда происходит,до этого все было нормально, температуру компьютер показывал 96-98.сколько раз писал на различные темы ответа никогда небыло.Может щас поможете советом!

[SmoG]

Радиатор смотрел? Когда последний раз промывал?

[Базил]

радиатор новый, незабитый! а какую нормальную температуру должен показывать бортовой компьютер? а из-за того что помпа течет , может греться?
а кстати может что термостат накрылся? может когда помпу менять буду, то и термостат поменять?

[SmoG]

Сообщение от Базил радиатор новый, незабитый! а какую нормальную температуру должен показывать бортовой компьютер? а из-за того что помпа течет , может греться?

По идее да, воздух то попадает! Температуру подсказать не могу у меня дорест