02.06.2012, 21:58
|
#141
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от Булат77
с никасиловым движком аккуратнее!
|
Булат,ты чё? М54 это всяко не никасил.А под спецификацию LL-04 не подходят не движки,а бензин.Потому,что в нашем бензине часто случается слишком много серы,которая разрушает присадки к маслу LL-04 и они перестают работать.
|
|
|
02.06.2012, 22:43
|
#142
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Ну тогда как понимать, что масло с допуском LL-04 заливается в е60 (не знаю точно, но по мойму так). Бензин то один и тот же остается все равно.
|
|
|
02.06.2012, 23:14
|
#143
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Оно и заливается сейчас дилерами везде,тока интервал замены у них такой,что там уже не масло становится, а гуталин.Тока на капиталку ты попадешь наверно уже после окончания гарантии.
Прочел в другой теме,что ты каждые 5 тыс меняешь масло это.Не берусь утверждать на сто процентов,но я думаю за 5 тысяч с лл-04 ниче не случиться.Больше уже масло точно начнет умирать.
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
|
|
|
02.06.2012, 23:37
|
#144
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Булат,ты чё? М54 это всяко не никасил
|
я ж не знал все равно полезно будет
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
А под спецификацию LL-04 не подходят не движки,а бензин.Потому,что в нашем бензине часто случается слишком много серы,которая разрушает присадки к маслу LL-04 и они перестают работать
|
а я чего написал то?
"масло 04 не подходит потому, что у него более высокие требования к качеству бензина. в бензине должно быть меньше серы. иначе масло грубо говоря окисляется"
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от BeCrazy
Ну тогда как понимать, что масло с допуском LL-04 заливается в е60 (не знаю точно, но по мойму так). Бензин то один и тот же остается все равно.
|
если щас 39-ку снова делать начнут даже с 52 тэушным мотором- туда начнут лить лл-04.потому что требования к бензину другие. и по умолчанию в нашей стране тоже такие требования должны быть. поэтому тут без разницы- какая модель. все дело в прогрессе!
|
|
|
03.06.2012, 09:11
|
#145
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
М54 это всяко не никасил.
|
А кстати что в М54 3.0 бензин идет? Алюсил?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Булат77
если щас 39-ку снова делать начнут даже с 52 тэушным мотором- туда начнут лить лл-04.потому что требования к бензину другие. и по умолчанию в нашей стране тоже такие требования должны быть. поэтому тут без разницы- какая модель. все дело в прогрессе!
|
Как я понял из выше сказанного что ничего страшного нету если я заливаю LL-04?
|
|
|
03.06.2012, 10:44
|
#146
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от BeCrazy
А кстати что в М54 3.0 бензин идет? Алюсил
|
гильзованные они. как в вазиках.
Цитата:
Сообщение от BeCrazy
Как я понял из выше сказанного что ничего страшного нету если я заливаю LL-04?
|
правильно понял. только при условии, что ты заправляешь машину топливом европейского качества евро-4 или евро-5. или же меняешь масло каждые 5-7 тыс.км.
|
|
|
03.06.2012, 11:07
|
#147
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от Булат77
только при условии, что ты заправляешь машину топливом европейского качества евро-4 или евро-5. или же меняешь масло каждые 5-7 тыс.км.
|
Ну масло я меняю каждые 5000. А вот по поводу топлива не уверен. Заправлюсь на Нормальном Лукойле. А что так евро-4 или евро-5 не кто и не скажет ведь. Ладно попробую найти Aral LL-01, если не получится тогда возьму LL-04.
|
|
|
03.06.2012, 11:27
|
#148
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от BeCrazy
попробую найти Aral LL-01,
|
найти тонайдешь, а на доливку? или сразу затариваться будешь? по мне- так не удобно так. я лично привык- надо-заехал купил. чтоб не искать по всему городу и интернету.
|
|
|
03.06.2012, 11:32
|
#149
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от Булат77
найти тонайдешь, а на доливку? или сразу затариваться будешь? по мне- так не удобно так. я лично привык- надо-заехал купил. чтоб не искать по всему городу и интернету.
|
НУ тут против не попрешь. Но вот друг у меня на G55 AMG ездиет и льет себе это масло. Говорит вообще супер за 10 000 подливает 500 грамм и тапку жмет постоянно. По этому очень хотелось бы залить именно его.
|
|
|
03.06.2012, 11:45
|
#150
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от BeCrazy
А вот по поводу топлива не уверен. Заправлюсь на Нормальном Лукойле.
|
Иногда из выхлопной сероводородом воняет (я про "с катализаторами"). Вот это и есть показатель повышенного содержания серы в бензине.Тоже лью на Лукойле.Очень редко,но вонь бывает.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|