20.04.2012, 22:58
|
#141
|
Завсегдатай
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
|
Re: установка блокировки диф. в е39
ихаааа )))) машина завелась )))) пока итог ) был автомат , теперь коробка, редуктор, привода, кардан все от мки ! редуктор с блокировкой соответственно ! пока ничего больше описать не могу, проехался в режиме овощ пару км. ) собирал весь день салон , в ближайшие дни ставлю новую подвеску , меняю всякие резинки оставшиеся ) и будет отчет ! постараюсь с видео
нашел человека , который за 5 минут прошил блок EWS и запустил машину ! запускается без концевика сцепления ) причину выяснять не стал , он мне впринципе и не нужен...
Последний раз редактировалось Snegok; 20.04.2012 в 23:00.
|
|
|
21.04.2012, 00:20
|
#142
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
давай давай, особенно ощущения от блоки.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
27.04.2012, 10:14
|
#143
|
Завсегдатай
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
|
Re: установка блокировки диф. в е39
первые ощещения )) едет значительно лучше ! передачи сильно короче стали , наверно потому что у м коробки тоже передачи покороче ) в каком то мануале читал , блоку испытывал пару раз только , машина нормально боком ехать начала, есть опыт езды на дрифт корче , без блокировки просто резину жечь , теперь же появилось нормальное чувство машины ! если кому то нравится именно нормально где то боком кататься а не пятаки наворачивать , всем советую ... разго 0-100 0-200 пока ниче не мерил , вчера ездил первый день , пока прикатываюсь , еще датчик массового расхода воздуха глючит !
ну и конечно же наконец ручка !!! это было главной целью )
Последний раз редактировалось Snegok; 27.04.2012 в 10:16.
|
|
|
27.04.2012, 11:11
|
#144
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
круть!!!
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
27.04.2012, 12:43
|
#145
|
Живу я здесь
В Клубе с: 20.04.2010
Город: Уфа
Авто: E60 530D
Сообщений: 1,585
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Цитата:
Сообщение от Snegok
первые ощещения )) едет значительно лучше ! передачи сильно короче стали , наверно потому что у м коробки тоже передачи покороче ) в каком то мануале читал , блоку испытывал пару раз только , машина нормально боком ехать начала, есть опыт езды на дрифт корче , без блокировки просто резину жечь , теперь же появилось нормальное чувство машины ! если кому то нравится именно нормально где то боком кататься а не пятаки наворачивать , всем советую ... разго 0-100 0-200 пока ниче не мерил , вчера ездил первый день , пока прикатываюсь , еще датчик массового расхода воздуха глючит !
ну и конечно же наконец ручка !!! это было главной целью )
|
ждем отчет, и вообще как соберешь машину дай знать соберемся вместе покатаемся я специально приеду ради этого!
__________________
BMW The Ultimate Driving Machine
|
|
|
27.04.2012, 15:11
|
#146
|
Завсегдатай
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
|
Re: установка блокировки диф. в е39
хорошо ) щас всякие мелочи остались , но на все надо время .
|
|
|
28.04.2012, 11:41
|
#147
|
Живу я здесь
В Клубе с: 20.04.2010
Город: Уфа
Авто: E60 530D
Сообщений: 1,585
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Цитата:
Сообщение от Snegok
хорошо ) щас всякие мелочи остались , но на все надо время .
|
впереди почти 10 денй праздников пора заморочиться!
__________________
BMW The Ultimate Driving Machine
|
|
|
03.05.2012, 10:05
|
#148
|
Завсегдатай
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
|
Re: установка блокировки диф. в е39
короче , 3 дня покатушек не особо жестких , резина задняяя кусками разлетается ....
у кого 540 , скажите пожулуйста на 3 передаче на 5.8-6 тысячах оборотов какая скорость ? у меня 120 всего блин ))) буксует частенько и когда на 3 переключаешься .... иногда тупо стартуешь со светофора , не с 2 педалей без всяких перегазовок сильных , а сзади все в дыму остаются )) но стоит заметить , колеса прокручиваются сильно , но она продолжает переть как танк , думаю заслуга блокировки , на автомате в таких случаях на месте стоишь )
про коробку конечно вопрос тем у кого 6 ст. мкпп
|
|
|
03.05.2012, 10:18
|
#149
|
Завсегдатай
В Клубе с: 22.09.2010
Город: г. Москва
Авто: Е39 540 =>E39 ///M5 => Alpina B10 v8s
Сообщений: 994
Поблагодарили 31 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Цитата:
Сообщение от Snegok
короче , 3 дня покатушек не особо жестких , резина задняяя кусками разлетается ....
у кого 540 , скажите пожулуйста на 3 передаче на 5.8-6 тысячах оборотов какая скорость ? у меня 120 всего блин ))) буксует частенько и когда на 3 переключаешься .... иногда тупо стартуешь со светофора , не с 2 педалей без всяких перегазовок сильных , а сзади все в дыму остаются )) но стоит заметить , колеса прокручиваются сильно , но она продолжает переть как танк , думаю заслуга блокировки , на автомате в таких случаях на месте стоишь )
про коробку конечно вопрос тем у кого 6 ст. мкпп
|
То что у тебя 120 км на 3 передаче это нормально. У меня на 140 3 выкручивается в отсечку. А учитывая, что вся трансмисия у нас одинаковая- то похоже на правду.
Что косается пробуксовки- то это заслуга механики (букс уходит на колёса, автомат сглаживал излишки момента)
Прёт она именно из-за блокировки. Ещё наверняка при слишком резком старте она начинает как-будто прыгать (козлить) задней осью- это как раз когда схватывает блокировка и проминает боковину резины.
Какая у тебя сзади стоит резина? (размер и название)
Вывод такой: если хочешь пушечно стартовать- то тебе нужна цепкая резина в М размере. Если хочешь вдоволь шлифовать и жечь резину- то подойдёт любой шерпотреб за 5000 р/балон с шириной 245-255.
|
|
|
03.05.2012, 10:23
|
#150
|
Завсегдатай
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
|
Re: установка блокировки диф. в е39
резина контик спорт контакт 2 265/35/18 ) колеса 37 стиль.. резина нормальная , была ) 2011 года... быстро чтобы стартовать , с каких оборотов стартуешь ? я так понял с 1500-2000 не больше надо ) иначе стоишь резину жжеш
хотя это наверно все от резины зависит , думаю парадно выходной комплект тойо 888 взять ) 265 или 275 шириной
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Установка TIS.
|
Серега |
01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft |
1 |
21.09.2010 23:39 |
Установка люка
|
------ |
41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; |
21 |
30.05.2010 00:56 |
установка 2-DIN!!!!
|
KOKAIN |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
5 |
28.05.2010 10:49 |
установка 4X3
|
maslov |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
1 |
25.09.2009 18:45 |
16:9 установка
|
METIS |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
8 |
18.05.2009 12:36 |
|
|