Обновочка моя =)

[lacteal]

Сообщение от Alex009 Видимо это стоит написать баварским инженерам, а не автору темы. Потому что все-таки это они разрабатывали именно эти диски для Ф10

выше было озвучено что это колеса от Е46 что ли... не проверял, но они явно убого смотрятся, хотя о вкусах не спорят, моё скромное мнение...

[220V]

Сообщение от lacteal выше было озвучено что это колеса от Е46 что ли... не проверял, но они явно убого смотрятся, хотя о вкусах не спорят, моё скромное мнение...

Они в цветмете уже...

[Alex009]

Сообщение от lacteal выше было озвучено что это колеса от Е46 что ли...

ты немного пропустил. 220V поставил 236 стиль штатные

[lacteal]

Сообщение от Alex009 ты немного пропустил. 220V поставил 236 стиль штатные

какой № поста?
а все нашел...

[Johann]

Сообщение от 220V Ну выглядит и что? Можно еще арки резануть 25" вкорячить. Тока где на ней ездить? На треке или в салоне будет стоять?

не стоит иронизировать. дело не в диаметре как самоцели, а во внешнем виде авто. авто ДОЛЖНО выглядеть хорошо. говнобублики 18 ее просто портят. вот что я хотел сказать. насчет где ездить, ты выше писал о невыносимости езды на 19" зимой что бред сивой кобылы. ну то есть ты заблуждаешься мягко говоря.

Сообщение от Alex009 Видимо это стоит написать баварским инженерам, а не автору темы. Потому что все-таки это они разрабатывали именно эти диски для Ф10

ессно они разрабатывали. надо же всем угодить.

Сообщение от Alex009 Прокатись на пятнашках 195 шириной, и поймешь, что есть проблемы все-таки

нет проблем. проблема - это если что тоаздражает и мешает.м не не мешает ине раздражает.

Сообщение от 220V А я не претендую на звание "Лучшей Ф10 Москвы"

и не надо претендовать. просто по момему мнению, ездить на таких кондициях, это как быть в 30 лет с пузом и плешивым. жить можно конечно, но вид блевотный у человека.

Сообщение от lacteal какой № поста? а все нашел...

но это ничего не изменило в лучшую сторону))))

[220V]

Вот пример:

Слева 21" вообще вышак(по вашей логике) vs 18" справа. И? Где эта крутость"

Скрытый текст

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

[lacteal]

Сообщение от 220V Вот пример: Слева 21" вообще вышак(по вашей логике) vs 18" справа. И? Где эта крутость" Скрытый текст [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [свернуть]

о5 же иронизируете, колеса могут отдельно от машины выглядеть хорошо, а на машине плохо.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Johann но это ничего не изменило в лучшую сторону))))

отчасти всё таки в лучшую, теперь хоть они "родными" смотрятся
но как ни крути я бы к большему размеру стремился, половина внешнего вида машины - это колеса.

[220V]

Ну приведите мне доводы против этих:
1. Жестко.
2. Хрупко.
3. Дорого.

Чем лучше колеса бОльшего радиуса?
1. Вид другой. Хорошо
Еще?



Причем я следую рекомендациям завода изготовителя. А не допустимым размерам.

[squat]

дело не в подвеске, дело в высоте профиля, прокатитесь на 55 профиле и на 30-35

[Johann]

Сообщение от 220V Слева 21" вообще вышак(по вашей логике) vs 18" справа. И? Где эта крутость"

ты походу вообще не догоняешь о чем речь.. поставь эти вышаковые 18" на х6 и посмотрим на резульатт)))

Сообщение от 220V Ну приведите мне доводы против этих: 1. Жестко. 2. Хрупко. 3. Дорого.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
мягко.
крепко.
дешего.

а если серьезно, то кроме вышеперечисленных параметров есть еще несколько, которые разным людям в разной степени важны. лично для меня на первом месте - эстетика, и цена или жесткость вообще не имеет никакой ценности. кому то важна цена, кому то мягкость, кому то "статусность-крутизна"..
так же многие люди - эстетические инвалиды, они не понимают и не хотят понять элементарных вещей. вообще вопрос довольно обширный с психологической точки зрения.

Сообщение от 220V Причем я следую рекомендациям завода изготовителя. А не допустимым размерам.

это как так? завод изготовитель заложил диаметр колеса(диск+резина), изменять их соотношение можно в любых вариантах. нарушение диаметра колеса ведет к погрешности спидометра(да и хер с ним) и в случае увеличеения диаметра колеса тракторонсти внешнего вида (ну как например поставить на 39 колеса в сборе от 38, небольшое увеличение вроде, а уже вид как у куска гавна)

Сообщение от squat Все объясняется динамикой, если она не критична, то разговор ни о чем.

динамика критична на кольце. в городе погрешности динамики зависящей от увеличения неподрессоренных масс вообще роли не играет. вот совсем никакой. в принципе.

Сообщение от squat Зимой на 19 - тоже глуповато,

выглядит хуже чем 19 летом? хм..

Сообщение от squat если есть возможность поставить поменьше (не в ущерб внешнему виду) то надо ставить-ни ям ни колдобин под кашей не видать.

то есть если 19" расколется то 18 пролетит не заметив? может сразу тогда 16? и машину другую? я просто круглый год езжу на максимальных колесах по мнению изготовителя и не наблюдаю особых геморов. а вот от теоретиков ужосы сплошные. и диск колятся, и скользит и неповорачивает и вообще.. ну хз...

Сообщение от squat Да и на широкой резине буксовать тоже мало приятного.

узкая надо понимать вообще не буксует?

Сообщение от squat Спорить про то что на 275 зимой так же как и на 215 - по меньшей мере глупо.

спорить, оперируя теорией, с практикой не менее глупо. на 225\45 и 265/35 на бмв в езде зимой я не узрел какойто ТАКОЙ МЕГА разницы. более того я даже как то не задумывлся до сего дня, что они оказываются по разному зимой себя ведут.

Сообщение от squat Если канеш некуда бабло девать

вот тут мы кажется подходим к ключевому моменту.