У кого какой пробег???

[Gilgo]

Сообщение от Dmitry Gilgo, ну в теории это одно. Все равно все надеялись что именно ему повезло. А я точно знаю, что не могло быть такое. Под заказ пригонялись машины в нульцом состоянии, да это, если перегонщики порядочные. А если чисто на продажу, то к гадалке не ходи.

Истинно так, честный пробег только на тех что под заказ

[moroz-78]

Сообщение от Gilgo Истинно так, честный пробег только на тех что под заказ

Сообщение от Dmitry Все равно все надеялись что именно ему повезло.

вот потому я считаю надо покупать дилерские авто

[Dmitry]

Сообщение от moroz-78 вот потому я считаю надо покупать дилерские авто

Так моя и была дилерская. Вот тут её покупали: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Romochka]

У меня пробег порядка 18-20 тысяч в год. Езжу каждый день. Живу в 15 км от работы. Пару раз в месяц в подмосковье за 100км выбираюсь. Пару раз в год куда-то на дальняк за 1000-2000 км.

[Timur12]

30/год
всего 550

[Dmitry]

Timur12, везет! А у меня больше 15 никак не получается, если только бесцельно катать где-нибудь. А скоро еще меньше будет.

[squat]

Сообщение от Dmitry Потому что если купить там с пробегом 150, скинуть до 60 и продать тут

С другой стороны, какая разница пробег 60 или 160 для трехлетки?
Ровным счетом это не играет никакого значения, если эксплуатировать ее не непонятное количество времени, а года два?

[Dmitry]

squat, разница такая, что когда садишься в ухоженную машину с пробегом 60, то ощущение что сел в практически новую машину: ни трещинок, ни затертостей, не замятостей. Даже запах как в новой машине. Я хорошо помню как я впервые сел в эту 39-ку, она реально была как новая, что по кузову, что по салону. Еще надо учесть, что 60 по Германии это как 20 по РФ, средняя скорость то выше гораздо, т.е. времени в ней провели меньше. А когда садишься в машину с пробегом 160, там уже видно, что бу. Хоть и в целом еще терпимо. У моей сейчас вот только 177 вчера стукнуло. А если бы её в 2006 с таким пробегом взяли, на ней бы уже арбузы возить можно было бы.

Добавлено через 4 минуты
Про эксплуатацию тоже самое. На моей 39-ке пока 100 тысяч не было, вообще все заводское стояло. Потом как наступил момент, я все менял комплексно и на новый оригинал. Момент прошел и опять можно ездить и годами в сервис не заезжать. А когда берешь с пробегом под двести, это хорошо, если предхоз такой же политики придерживался. А если был кроильщик с лемфердерами-херордами, то будешь раз в месяц ездить, менять чего-нибудь. Посмотри сколько отзывов даже тут о том, что 39-ка ломучее говно. Ты думаешь их дебилы пишут? Нет, просто это машины с большими пробегами и после колхозного обслуживания.

Хотя честно говоря боюсь что после 200-250 там уже пофиг будет, потому как дойдет дело до ремонта крупных узлов, про заводское состояние по техничке можно будет забыть. Если в мотор или КПП влезли, то он уже никогда не будет как с завода.

[Dicorp]

Сообщение от Dmitry Посмотри сколько отзывов даже тут о том, что 39-ка ломучее говно. Ты думаешь их дебилы пишут? Нет, просто это машины с большими пробегами и после колхозного обслуживания.

ломучее говно по сравнению с машинами более дешевыми такого же винтажа..

единственное приемущество у 39ки - кузов, точнее ей антикоррозийная устойчивость. ибо все одноклассники гниют мама не горюй. 210й, А6, Пассат, Аккорд,итд...

[Poroshok]

Сообщение от Dicorp ломучее говно по сравнению с машинами более дешевыми такого же винтажа.. единственное приемущество у 39ки - кузов, точнее ей антикоррозийная устойчивость. ибо все одноклассники гниют мама не горюй. 210й, А6, Пассат, Аккорд,итд...

пассат гниет?)) а6 гниет?))