хорош ли дизель?

[moroz-78]

ну и я о том же, не обжегся б, купил бы еще дизель
но когда пробеги малые, да город в основном
- писал уже после аудя 540 я радовала всем
т.к. ее обслуга была гораздо дешевле
частая замена расходников на бу авто сводит на нет экономию (щас ДТ здорово подорожало во всем мире)
а не дай Бог попадалово на ремонт - я пас
вот с новья б 535д или 530д было б щастье да еще зная что через 3-5 снинешь ее

[msn007]

Два года катаюсь на е39 530д. Солярку покупаю с рук: раньше по 12 руб, потом по 18, теперь по 20 руб. Расход по городу 11-12 литров. За сэкономленные деньги я уже могу купить 2 двигателя. Но мой слава богу пока в отличном состоянии.

за два года из дизельных деталей ремонтировал только форсунку: делал в Бресте, обошлось в 1000 руб вместе со снятием ее с машины.

[msn007]

да, кстати, раньше у меня были две 530i АКПП 2001 и 2002 г. - жрали по 20-22 литра, 525i АКПП 2002 - 18 литров. А по динамике 530д слегка медленнее 530 бензиновой. Опять же по паспорту 530д с 80 до 120 км\ч быстрее разгоняется чем 530i

[moroz-78]

тебе везет, съеграй в русское лото
я к сожалению не верю,
был еще опыт с надежным 1.9 тди ФВ- в 2002 привезли 10 авто из германии с реальным пробегом 90-100 в самых простых комплектациях с таким движком, так вот все 10 разошлись с реди работников фирмы - того кто привозил - для них и везли, и история поломок у всех разная, - лотерея
ктото двигло до 250 не делал а ктото на 120 уже половину в нем заменил

[Дмитрий39]

Если все таки брать дизеля бу, то с каким пробегом? не более 200тыс?

[РозOFFый СлONик]

Дмитрий39, таких пробегов практически нет на 39 кузовах.
У меня на приборке 213000, в блоках так же, машина 2003 года. Это получает что по 25000 в год. В Европе на дизельных машинах накатывают по 50000 как правило.
Так что в свой пробег я не верю))))

[msn007]

Сообщение от squat Ребят подскажите как на счет дизеля в е39, а именно 530д, по характеристикам на уровне 525, по моменту лучше, расход меньше.

530д обгоняет 525i очень сильно.

[Рыба]

Сообщение от РозOFFый СлONик У меня на приборке 213000, в блоках так же, машина 2003 года

Если машина бралась у немца-частника то вполне родной пробег

[РозOFFый СлONик]

Рыба, Машина бралась в Москве, а пригнана из РБ год назад)) какой немец-частник о чем ты говоришь)) бульбаш-колхозник, я больше в это поверю))

[moroz-78]

и вот я не одинок
всем хорош дизель пока вот это не случится

доброе время суток...... (BMW-X5/ 3.0D/ M57)
забрал авто из СТО, устанавливали акпп после ремонта.....
не чего не предвещало беды, проехал метров 300,
далее с места быстрый старт то есть педаль в пол, но загорелся чек и в салоне запахло соляркой, тут же заглушил, открыл капот и увидел что из НВД течет солярка.
оттащил авто в гараж, снял впускной калектор, включил зажигание, запустился магистральный насос и обнаружил что топливо течет снизу тнвд из отверстия в диаметре около 15мм, а в низу нашел обломки какой то металлической шайбы, что за шайба или заглушка не понятно.
топливный насос CR.
Приговор: износ задней втулки вала, далее стружка попала на поршеньки плунжеров и они словили клин. В итоге разбило седла поршеньков и обломки выдавили нижнюю заглушку ТНВД. Так что заказал новый насос.
точно такого нет, снят с производства. заказал аналог 31000тыров.
жду ответа от поставщиков по сходству с родным....
а средняя цена ТНВД CR 60 к.р. + доставка.
может кто подкинет адреса где можно приобрести детальки насоса.