E39 5er - ПродаНО е39 523 1999г M-пакет можно закрывать...

[kkm]

Сообщение от Gilgo Я тебя просил уже несколько раз приводить факты и выдержки, не дождался. И собственно буду экономить свое время, гоу в гугл. Мне не важно что там маркетологи говорят, если ты не видишь технологической разницы между е39 и г30 то ты либо слепой, либо дурак. Выбери что тебе ближе

Сам перечитай еще раз свою писанину. Причем здесь гугл, знаний своих что ли нет ? Я без тебя выберу то что мне нужно, а о тебе был все таки лучшего мнения.

[Gilgo]

Сообщение от kkm Сам перечитай еще раз свою писанину. Причем здесь гугл, знаний своих что ли нет ? Я без тебя выберу то что мне нужно, а о тебе был все таки лучшего мнения.

Как будто твоё мнение хоть что тут значит)))

[Gilgo]

Сообщение от kkm Сказать то что хотел?

Ты на вопрос то прямой ответь. В каких современных моделях 180 сил?

[kkm]

Сообщение от Gilgo я в 2009 году купил е39 523 с пробегом родным в районе 260к, машина была в одной семье с момента покупки, сначала у отца, потом у сына взрослого. И мне достался толмут сервис хистори с ней. Парни, вот без ****ежа, сам люблю е39 но там толмут реально был. С самого начала владения куча бумаг было, сначала в бакре, потом у полкана в Краснодаре. Если правильно помню, только квкг меняли раза 4, а мелочей разных по электронике было здец сколько.

Это очень странно, потому что сам помню как купленная 39 в автодоме действительно привозила на каждом ТО. Однако личный опыт с бмв, ничего подобного не подтвердил.

Сообщение от Gilgo Надёжность прошлых кузовов была такой же, только доступность ремонта была иной. 80% ремонта можно было самому сделать, а сейчас в новой авто хер залезешь без подробного изучения tis и спец инструмента. Сраный аккумулятор после замены даже програмить надо, чтобы нормально лампочку поменять фару отодвигать надо..это дроч ппц какой. И это реально специальное действие производителей авто.

Надежность новых кузовов хуже, именно из-за более простых материалов, удешелвения и погоне за эколгией. Хорошо заметно. Даже здесь тема была, как человек описывал разницу между 39 и 60.

Сообщение от Gilgo . Сраный аккумулятор после замены даже програмить надо, чтобы нормально лампочку поменять фару отодвигать надо..это дроч ппц какой. И это реально специальное действие производителей авто. Мудаки они конечно за это но таков мир, не хочешь, не бери новое. Если посмотреть на структуру дохода дилеров в ЕС, они маржи почти не имеют на продаже авто, вся прибыль идёт от сервисного обслуживания

Обслуживать и эксплуатировать можно, вот только вопрос нахрена оно пока надо. Сам же пишешь как есть, но при этом надо все бросить и побежать за новьем. Не надоело.

[Gilgo]

Сообщение от kkm Это очень странно, потому что сам помню как купленная 39 в автодоме действительно привозила на каждом ТО. Однако личный опыт с бмв, ничего подобного не подтвердил. Надежность новых кузовов хуже, именно из-за более простых материалов, удешелвения и погоне за эколгией. Хорошо заметно. Даже здесь тема была, как человек описывал разницу между 39 и 60. Обслуживать и эксплуатировать можно, вот только вопрос нахрена оно пока надо. Сам же пишешь как есть, но при этом надо все бросить и побежать за новьем. Не надоело.

Это уже бесить начинает)) найди и покажи кто и где писал что надо все просить и бежать за новым? Это кроме тебя никто не писал тут, ибо это бред

[kkm]

Сообщение от Gilgo Ты на вопрос то прямой ответь. В каких современных моделях 180 сил?

Каюсь, виноват )) В последнем варианте 320 д аж 190. И что теперь ? Или ты серьезно веришь что оно дало существенную прибавку ?

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от Gilgo Это уже бесить начинает)) найди и покажи кто и где писал что надо все просить и бежать за новым? Это кроме тебя никто не писал тут, ибо это бред

Если надо, найду. Ответь на предыдущий пост.

[Foreman]

Сообщение от Alex009 Что за "топишь" ? Я ваш блатной жаргон не понимаю. Так же противоречий не вижу. То, что в базовой ф10, г30 будут примерно те же опции, что в фаршированной 39 по-моему ни для кого не секрет. Мой посыл больше к тому, что особого смысла нет менять хорошую 39 на ф10, докинув овер лям за "свежие" фишки и год выпуска. П.С. Разумеется на сегодняшний день, если бы я выбирал себе авто, то даже бы не рассматривал е39, потому что их тупо нет. Брать говно отъебанное десятком 113-х Максимов и поднимать с колен - вообще не выход и западло. А уже имея в распоряжении бодрый авто, вообще не жалко денег для поддержании его в годном состоянии. Пускай даже бюджет будет приближен к покупке "свежего" кузова

Вот же есть вариант. Но я что то вот думаю. Стоит ли.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Alex009]

Сообщение от Foreman Вот же есть вариант. Но я что то вот думаю. Стоит ли. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Продано же. Но если все так, как есть, то вариант очень годный, несмотря на то, что дристайл

[Foreman]

Сообщение от Alex009 Продано же. Но если все так, как есть, то вариант очень годный, несмотря на то, что дристайл

Всё так, как там написано, продано - это пока я думаю, брать или нет) Сеголня повезу на дианостику...Или думаю не заморачиваться морально устаревшей машиной и взять мл какой нить года 10го, на солярке.

Добавлено через 1 минуту
Мастер мой с сервиса отговаривает, жучара мля Всю голову уже сломал этим хламом, ромашку устроил я сам себе надо-ненадо...

[yastrebov_ev]

Сообщение от Alex009 Продано же. Но если все так, как есть, то вариант очень годный, несмотря на то, что дристайл

Там в описание М пакет мелькал, где он?