Повышение цен на моторное масло

[Johann]

Сообщение от Dmitry Речь не про размер суммы, а про то, что она сокращается. Это как с ценами на продукты, ну отдавал я в Ашане до Крыма 5 к на кассе, а теперь отдаю 8, ну и что с того, сумма-то не велика?

я понимаю. но мне сам процесс заморочки нравится еще.. это сложно в деньзнаках оценить.

[Johann]

Сообщение от Артур39 С чем это связано?

как раз на мой взгляд с резким падением щелочного числа - масло набирает в себя воду, продукты горения и тд.

[Dmitry]

Сообщение от Артур39 Не знаю точно на счет потери свойств масла на определенном пробеге, но заметил за 2.5 года владения БМВ и испробовав разные масла еще на старой ляльке Меняешь масло, проезжаешь 3 тыщи без долива, потом начинается жор, это у меня было в случае с оригинальным маслом бмв в мотор м50 Меняешь масло, проезжаешь 5 тысяч (уровень стоит четко) и начинает резко гореть... это в случае с мобил-мотюль С чем это связано?

Загугли причины повышенного расхода масла Нормальное масло не расходуется не первую тысяч км, ни 14-ю.

[Dmitry]

Сообщение от Johann я понимаю. но мне сам процесс заморочки нравится еще.. это сложно в деньзнаках оценить.

На счет удовольствия от процесса уже же обсудили Я например мою машину по 4-5 раз в неделю, хотя понимаю что практической пользы от этого нет. Просто нравится когда кузов блестит.

Но тут сейчас про практическую сторону вопросу.

[Johann]

Сообщение от Dmitry хотя понимаю что практической пользы от этого нет.

если тереть жОлтыми тряпкаме и с близкого расстояния керхерить - то можно попортить лкп.. кстате.

[Dmitry]

Сообщение от TOR Ну типа применение НАНО технологий и всякой лабудыток это не выгодно,так же как и делать надёжные машины.Поэтому эти ЛонгЛайфы далеко не ЛонгЛайфы

Не все так просто. Если такие показатели, как стоимость обслуживания, межсервисные интервалы и т.д., которые влияют на выбор авто при покупке его новым в салоне. Производитель стремится сделать свой максимально привлекательным, поэтому и требует от производителей масел очередных инноваций в хорошем смысле. В хорошем, потому что ремонтировать свои косяки за свой счет (гарантия) никому не надо. А вот дальше возникает вопрос, откуда берутся авторитетные мнения о том, что синтетика живет максимум 5-7 тысяч. Мое мнение, что это как раз те самые производители масла и/или сервисы делают подобные вбросы, проплачивают статьи в авторитетных и не очень изданиях и т.д. Потому что чем чаща меняешь масло, тем больше бабло льется производителям. Ну и сервисам, т.к. большинство все-таки не сами меняют.

[TOR]

Сообщение от Dmitry Не все так просто. Если такие показатели, как стоимость обслуживания, межсервисные интервалы и т.д., которые влияют на выбор авто при покупке его новым в салоне. Производитель стремится сделать свой максимально привлекательным, поэтому и требует от производителей масел очередных инноваций в хорошем смысле. В хорошем, потому что ремонтировать свои косяки за свой счет (гарантия) никому не надо. А вот дальше возникает вопрос, откуда берутся авторитетные мнения о том, что синтетика живет максимум 5-7 тысяч. Мое мнение, что это как раз те самые производители масла и/или сервисы делают подобные вбросы, проплачивают статьи в авторитетных и не очень изданиях и т.д. Потому что чем чаща меняешь масло, тем больше бабло льется производителям. Ну и сервисам, т.к. большинство все-таки не сами меняют.

Ну в том то и дело,привлекают,заманивают ценойНо машины свои они тоже пиарят как мега ауенные и так далее,но на деле оно же не так ,получается врут,получается и с интервалом могут врать.Машина гарантию то отъездит,это понятно,а потом?А потом в магазик за запчастюльками.

Дим,ну тыже сам прекрасно знаешь,что в масло в 5 тыщ ,в 10 тыщ и в 15 тыщ совсем разное масло и явно чем больше пробег тем оно хужеЭто видно,слышно по мотору,не надо даже умных книжек читать.Просто если мыслить с точки зрения Эры потребления,типа я поездил три года а там пох,я согласен,но если по уму и теории и практике,то лучше чаще менять

[Февраль]

Я ничего рассказывать не хочу, это долго и не все поверят(потому что сила маркетинга в россии сильнее провославной). Просто задумайтесь почему такой огромный бренд как GM, во все свои моторы, от древних 6 литровых v8 до сверхсовременных 1.4-2.2 турбо-дизелей с сажевыми фильтрами и всякими евро5-6, льет одно и тоже, свое, масло? Цена которого тысяча рублей за пяти литровую банку.

[Dmitry]

Сообщение от Johann если тереть жОлтыми тряпкаме и с близкого расстояния керхерить - то можно попортить лкп.. кстате.

У меня все по науке, я же сам мою

Теплый гараж с водой и водоотводом имеется. К чукчам на мойку вообще ездить не могу. Эти сначала диски протрут тряпкой, потом на пол её уронят, а потом этой же тряпкой давай капот драить.

[Johann]

Сообщение от Февраль Просто задумайтесь почему

почему?