5 серия E39 (1995 - 2004) Идеальные показания РХХ и угол открытия ДЗ - Страница 13

alvlad · 28.11.2014, 06:48

Выкидывайте зонд нтк - это говнище конченное.
Второе. Действительно, мало воздуха, к сож-ю не могу посмотреть мопед живьём, но как мне кажется, надо подкинуть другой маф (плюс нормальные зонды), тогда можно будет о чем то говорить.

))) а в чем проблем то? напомните...

Alexx · 28.11.2014, 10:40

Цитата:

Сообщение от alvlad

Выкидывайте зонд нтк - это говнище конченное.
Второе. Действительно, мало воздуха, к сож-ю не могу посмотреть мопед живьём, но как мне кажется, надо подкинуть другой маф (плюс нормальные зонды), тогда можно будет о чем то говорить.

))) а в чем проблем то? напомните...

Другой маф подкидывал,показания такие же,зонды стоят оригинал старые.Машина тупит,мотор на разгоне ревет,приходится приотпускать педаль,чтобы норм разгон был.Коррекции в огромном минусе,смотри скрины в пред сообщениях

Ytm · 28.11.2014, 10:46

странно както что при перегазовке давление растет нет разве? по же не должно меняться ну или в узких пределах, а на хх 3.5 должно быть. Не знаю, мне кажется как будто бензина не хватает - дросель открываем - воздуха больше становится, а вот бензина не становится, тут либо лямбды врут что смесь богатая, либо реально бензин не течет как положено

Alexx · 28.11.2014, 15:42

Цитата:

Сообщение от Ytm

странно както что при перегазовке давление растет нет разве? по же не должно меняться ну или в узких пределах, а на хх 3.5 должно быть. Не знаю, мне кажется как будто бензина не хватает - дросель открываем - воздуха больше становится, а вот бензина не становится, тут либо лямбды врут что смесь богатая, либо реально бензин не течет как положено

Проверил еще раз давление топлива,на ХХ 3,0 при давке скачек до3,5 ,когда глушу,сразу падает до 2,5 и так держится.За 3-4 часа падает почти до 0 (при откручивании нипиля не пшикает)Заводится с полтыка
Лямбды правильно подключены,проверил