E39 5er - Калильное зажигание ?? или что происходит

[Accelero]

Сообщение от dmytrich там можно шланг перекрыть который на вакумник идет чтоб на 100% быть увереным?

Можно. Я хз как на м52, на м54 подлезть можно - штуцер торчит на видном месте, куда вакуумник подходит

[dmytrich]

я еще чего подумал, если у меня показывает 12 ДМРВ от 2литрового мотора, может попробовать от 2,5 поставить? Или бред?

[Accelero]

Сообщение от dmytrich может попробовать от 2,5 поставить? Или бред?

Если они отличаются, то бред, т.к. на холостых он вообще затупит по чёрному. Я забыл - у тебя такая шляпа на всех бензинах?

[Peco_Meco]

Сообщение от dmytrich 3. кто-нибудь брал новые расходомеры, Autlog, Starke, ценник гуманный, но как будут работать вопрос

Либо Ориг, либо Хелла. Ничто другое работать правильно не будет!
Если надо, пиши, помогу достать подешегле

[dmytrich]

Ага, даже 98 не спасает. При чем машина для 2-х литров едет нормально абсолютно, работает ровно на ХХ, но я каждый день паркуюсь у дома, там места в обрез и под наклоном, и каждый день слушаю стрекот "пальцев"

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от Peco_Meco Либо Ориг, либо Хелла. Ничто другое работать правильно не будет! Если надо, пиши, помогу достать подешегле

Ок,спс

[Accelero]

Сообщение от dmytrich При чем машина для 2-х литров едет нормально абсолютно, работает ровно на ХХ, но я каждый день паркуюсь у дома, там места в обрез и под наклоном, и каждый день слушаю стрекот "пальцев"

Меняй бублик (муфта кардана) - нихера это не движок!

[dmytrich]

Сообщение от Accelero Меняй бублик (муфта кардана) - нихера это не движок!

обоснуй, да и вспомнил, менял я недавно для профилактики-давно куплена была новая, коробку скидывали и ее поменяли. Если ты об эластичной муфте.

[Accelero]

Сообщение от dmytrich обоснуй, да и вспомнил, менял я недавно для профилактики-давно куплена была новая, коробку скидывали и ее поменяли. Если ты об эластичной муфте.

А сцепа менялась?

[dmytrich]

Сообщение от Accelero А сцепа менялась?

да меняли, ничего не изменилось
смотри в двух словах 3 главных симптома
1. если топнуть, именно топнуть по педали газа на ХХ то четко слышно звон
2. когда трогаешься с места как бы провал есть, на вчерашнеи ДМРВ почти не чувствуется
3. если например заезжаешь на эстакаду или уклон и остановишься и начинаешь трогаться то звон жуткий
еще как вариант, но я сомневаюсь, у меня сайленты рваные на редукторе, новые купил но не менял еще. под 2-ой и 3-ий симптом может подойти, но под 1-ый точно нет

[Mr.X]

Сорри не увидел огромного топика перед моим глупым изречением

Сообщение от dmytrich да меняли, ничего не изменилось смотри в двух словах 3 главных симптома 1. если топнуть, именно топнуть по педали газа на ХХ то четко слышно звон 2. когда трогаешься с места как бы провал есть, на вчерашнеи ДМРВ почти не чувствуется 3. если например заезжаешь на эстакаду или уклон и остановишься и начинаешь трогаться то звон жуткий еще как вариант, но я сомневаюсь, у меня сайленты рваные на редукторе, новые купил но не менял еще. под 2-ой и 3-ий симптом может подойти, но под 1-ый точно нет

Все эти 3 момента четко описывают кончившийся 2-х массовый маховик. Так же при глушении двига могут проявляться стрекоты...