Кто как себя ведет на дороге?

[MAN]

Сообщение от KKK MPS и OPC - это ваще для отчаяных отморозков, еще Фордов ST можно к ним добавить.

а ///М и S для нормальных пацанов типа?

[Expert]

Сообщение от MAN а ///М и S для нормальных пацанов типа?

Машина выходного дня

[Accelero]

Сообщение от Xoxol Еще Skoda RS, их многие чипуют

Сообщение от KKK MPS и OPC - это ваще для отчаяных отморозков, еще Фордов ST можно к ним добавить.

Сообщение от MAN а ///М и S для нормальных пацанов типа?

Я када на зубиле рассекал считал бумероводов отчаянными отморозками

[KKK]

Сообщение от MAN а ///М и S для нормальных пацанов типа?

Артур, ну если ты цены на новые сравнишь, то сразу станет ясно что именно так и есть

[MAN]

Сообщение от Xoxol Машина выходного дня

с***ли? Именно на каждый день и ни как иначе.

Сообщение от KKK Артур, ну если ты цены на новые сравнишь, то сразу станет ясно что именно так и есть

Кеша ты говоришь что на мощных маздах, фокусах и т.п. ездят только отморозки.
А я задаю тебе вопрос- кто тогда ездит на тох же эмках и эрэсках? При чём тут новые или не новые?

[Gro]

Ну если МПС, то понятно, не силен я настолько, чтобы ночью в тоннеле сходу отличить мпс от не мпса старого, но выглядела она так себе и ехала тоже так себе.
А по поводу 250 сильного в8 на автомате это мне и объяснять не надо.
Понятное дело, что 245 9-летних сил на тонну-шестьсот да еще и на автомате - это отнюдь не машинка для погонялок тем более в городе.
На е39 если с кем и гоняться так это на дутых 4.4 или м5 (ну можно на альпине конечно, но имхо владение альпиной и езда на ней сама по себе не располагает к погонялкам).

ну и я в городе например никогда не гоняюсь (чревато, да и машину жалко, прежде всего коробку).

[Accelero]

Сообщение от grogeronic это отнюдь не машинка для погонялок тем более в городе.

Согласен - V8 3,5 для пенсов и ездить тока пердячим паром

Сообщение от grogeronic На е39 если с кем и гоняться так это на дутых 4.4 или м5

Угу, с фокусами

Сообщение от grogeronic да и машину жалко, прежде всего коробку

А чё ей будет?

Кстати в городе роль играет реакция и умение водителя адекватно оценивать обстановку. Л.С. тут оч маленькую роль играют

[Accelero]

Сообщение от grogeronic а на прямой именно лошади с ньютонметрами.

В чем интерес гонок по прямой? Соревнование кошельков (особенно если оба автоматы)? Я в потоке clk63 amg объезжал на своей 530 на палке, а как только поток разбавился он меня как стоячего объехал, собстна оно и понятно

Сообщение от grogeronic Ну соотношение веса и л.с. на моей машинке и на его, дает возможность мне нажать на тапку и не пустить наглую борзоту впереди себя.

Не забывай про коэффециент лобового сопротивления - если моща Ха5 его перекрывает с запасом по отношению к твоей, то преимущество уже у него в любом случае.....

[Alex009]

непонятная фишка гоняться с самим собой и против всего потока, понятное дело зарубиться с кем-нибудь - это святое, но если потенциальных клиентов на дерганье в анус рядом нет еду спокойно посерединке никому не мешая. Так же не становлюсь на светофорах с машинами по оценке свыше 500 +, а вот например даже тот же кайенТурбаС можно вполне дернуть и на 540, если он децл проспал. До следующего сфетофора один фиг больше 120 не разгонишься, а до этого момента с ним можно вровень ехать.

[Gro]

ну 540 - даааа тема! и лошадей почти на 50 больше чем у 535 и крутящего на 100-120 )))

з.ы. вспомнил кстати, летом чет меня зацепило, со встречи по пустой трешке ехал в левой 80-100 в 2 ночи
(вообще никого не было)
и меня по правой обогнала ешисят 530 (там 272 вроде?)
Чет я за ней уцепился, но на 120 чет я подумал, что многовато и забил ))))

(я тогда на своей свежекупленной машине накатал-то суммарно не больше суток-двух ))))) подобосралсо )))
А сейчас по трешке по этому участку вдоволь наездился в разных режимах изучил, и 100% не поеду с кем-либо, там тАкие стыки, такие кочки и ямки, что можно за один прогон на 100-120 оставить там все колеса и подвеску ))))