Мой любимый баварец (BMW 520i E39 M54 2002г.в.)

[Docent51]

Болтик вот с этим номером, зараза, пока все стопорит!
11 36 17 48 745.
Нет в наличии ни в одном магазине! Заказали, ждем!
Сцепление LUK тоже где то в пути...
Машинка стоит с вынутым мотором и ждет данные запчастюльки))))
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Anton_495]

Прости за офф, но.. это так холодно в гараже что даже снег не стаял со стекла? ка же вы там, бедняги, реанимируете ее?

[Docent51]

Сообщение от Anton_495 Прости за офф, но.. это так холодно в гараже что даже снег не стаял со стекла? ка же вы там, бедняги, реанимируете ее?

После снятия мотора машину несколько раз выкатывали из гаража. Т.к.к параллельно с переборкой моего мотора в гараж заезжают на мелкий ремонт другие машинки. А у нас как бы не Ташкент снаружи Вот и запечатлен момент, когда после очередного раза мы ее вкатили в бокс, снег не успел стаять..

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Жека тож хотел спросить, мож просто так быстро движок сняли)

В реале мотор быстро разобрали - ребята за вечер-ночь его полностью раскидали.
Теперь вот сидим, ждем запчасти. Сцепа уже на складе в Москве. Завтра или в понедельник прибудет и бум понемножку собираться

[Жека]

тож хотел спросить, мож просто так быстро движок сняли)

[Accelero]

Искaл) токa они пропaдaют обычно)) чeрeз мeсяц в руси купил 10eк по 2р штукa. Вообщe в пeрeборe двиглa сaмый aхтунг нe пeрeбор, a поиск всякой мeлочeвки, которaя в итогe виливaeтся в нормaльноe бaбло...

[Docent51]

Ура! Сцепление пришло!!! Сейчас еду его забирать... Вечером начинается полная сборка двигла!

[Docent51]

Накидал примерный список расходов:
1. Кольца БМВ оригинал - 6 комплектов по 2 тыс. = 12 тыс.
2. Прокладки (ГБЦ, поддона, клапанной крышки, стакана масл. фильтра, впуск-выпуск, на штаны) - в сумме где то около 8 тыс. (в основном брал Виктор Рейнц в такой бело-синей упаковке).
3. Болты ГБЦ - что то около 1200 руб. (Феби, в Экзисте былобы дешевле заказать. поторопился - взял в магазине дороже))).
4. Комплект сцепления LUK - 5300 руб.
5. Сальники колена (перед и зад) - около 1500 руб. (один -Феби (зад, большой), второй - не помню)
6. Разная мелочевка - прокладочки, болтики, шайбы, шпильки - где то в районе 1000 руб.
ИТОГ: около 29000 руб. (приблизительно).
Стоимость услуг тех, кто перебирал мотор оценивалась для меня по особой шкале, ибо друг делал))). Поэтому ее я озвучивать не буду. Но с обычного клиента полная переборка мотора с его тотальной отмывкой, чисткой, выставлением ВАНОСов, приведением в божеский вид поршней (см. фото выше) и проч.- от 40 тыс.(в дорогих сервисах ценник вообще зашкаливает за 50 тыс.! Мурманчане поймут - подразумеваю сервисы типа "Барка" и иже с ними)))).
Ну и плюс сюда же масло Эссо 5W40 синтетика (друг в магазине работает, подогнал - в сумме 2200 руб. за 7л.), антифриз Шелл (синенький концентрат, 1100 руб. за 5л. плюс мелочь за дистиллированную воду), маслянный фильтр (рублей 300).
ИТОГО: 3600 руб.
Плюсуем 29000 запчасти + 3600 жижи и условные 40 тыс. за работу (какбэ если б я был левым клиентом))) = около 72600 руб.!

ЗЫ. И нахрена я ее не продал за 450 до капиталки!?!?!? Шутка

[Accelero]

Сообщение от Docent51 около 72600 руб.!

Очень и очень гуманно! В МСК за 100р перевалит в легкую....

Сообщение от Docent51 И нахрена я ее не продал за 450 до капиталки!

Зачем в неё вообще лез, ведь, как ты писал выше ЦПГ выглядела прилично? Короче по расходу масла по позже отпишись - стоила ли игра свеч?

[Anton_495]

Сообщение от Accelero - стоила ли игра свеч?

тоже очень интересно

[Docent51]

Мотор собран. Сегодня бум заводиться!!!!!)))