19.06.2015, 19:30
|
#121
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,227
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Задрана морда после смены аммортов
Мерил сёня опорники Оригинал б/у,Боге -б/у и Лимф новый(у меня щас стоят),разницы нет,если ток милиметра 2 от просадки)так что мифы о том что опорники дают разницу в 2 см всё шляпа
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
|
|
|
25.06.2015, 19:09
|
#122
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.01.2014
Город: Моcква
Авто: E39 523I
Сообщений: 77
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Задрана морда после смены аммортов
Хорошая тема почитал) Потому купил аморы и опорники sachs, что бы все ровно по размерам совпадало. Зачем брать опорники китай не понимаю, сколько они прослужат неизвестно, да и морду задерет, как тут в теме пишут.Такая экономия в итоге боком выйдет, потом менять опорники при рабочих амортизаторах.....
п.с. брал шланг гура китай, так он в радиатор гура не встал, имхо деньги на ветер!
|
|
|
25.06.2015, 20:34
|
#123
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: Задрана морда после смены аммортов
Цитата:
Сообщение от _MF_
Что за деталька под номером 8. Она вообще нужна?? в Е46 ее нету
|
Это опорное кольцо. Оно с верхней стороны плоское, а снизу конусное, так как верхняя часть штока амортизатора, до резьбовой части тоже конусная. Еольцо верхней частью опирается в верхнюю чашку пружины.
Деинсталлировать нельзя, точнее без последствий.
|
|
|
09.09.2015, 23:31
|
#124
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.09.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Авто: BMW 520i на KZ
Сообщений: 139
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Задрана морда после смены аммортов
Аналогично. Поменял мертвые, родные предвдущему владельцу в Бельгии, амо на бильштайн... Теперь ищу пружины с занижением.
Итог: По 6 рублей стойки + 3 работа по замене + стоимость пружин 3 минимум)+ 3 рубля снова замена... И это еще если угадаю с пружинами, то в 15 уложусь.
С удовольствием за рулем (с)
__________________
Жизнь – не зебра из черных и белых полос, а шахматная доска. Здесь все зависит от твоего хода. ©
|
|
|
03.10.2015, 23:13
|
#125
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.11.2011
Город: пенза
Авто: 525D tour 2001г
Сообщений: 62
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Задрана морда после смены аммортов
косяк в разной работе стоек оригинали и бильштайна))если На пальцах, то это:
Оригинал тянет машину к низу держа подвеску ближе к середине рабочего хода штока.
А бильштайны наоборот поднимают к верху.
МНогие будут доказывать что родные столько не прижмут, а бильщтайны неподнимут.....
Но если взять высоту авто с вхлам убитой вытекшей стойкой...как раз получится золотая середина авто на голой пружине...
Для любителей эксперимента, можно моЩЩным безменом замерить силу давления оригинальной стойки вниз, и давление газа в бильштайне к верху, так как силы идут в разные стороны, разница большая(школьная физика)............в разные стороны грубопо 25..... в сумме выходит где то в районе 50 кг на каждую пружину, в итоге на морду в районе 100кг разница......
практически вес мотора............
Ну вот кактотак....))Делаем выводы товарисчи.
Такшт помне лучше и дешевле выходит ставить правильные стойки, чем несколько раз дербанить подвеску и менять пружины)))))
По мне либо стандарт, либо полный м-пакет!!А остальные эксперементы это ананизм, деньги на ветер, для когото и свои силы время и нервы.....а итог один, на выходе получаем обычный табурет, а далеко не БМВ.....
П.С.:
После темы "бильштайн + Запиленые пружины= стандартная высота"
по логикеидуут темы:
За..бался каждый год менять стойки, рычаги, у бмв жесткая подвеска, стойки г..но и все в этом духе........))))
Пост основан на личном многолетнем опыте владения БМВшками, многих лет работы на СТО, и на ошибках друзей, знакомых, близких.....))
Уж Сильно непинайте за пост))ПОправьте если неправ?)
Последний раз редактировалось defender_58; 03.10.2015 в 23:29.
|
|
|
07.04.2016, 00:36
|
#126
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.09.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Авто: BMW 520i на KZ
Сообщений: 139
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Задрана морда после смены аммортов
А ведь обидно теперь менять новые бильштайны. Казалось бы хорошие аморты...
Неужели нет грамотного решения кроме замены?
ПС: задние тоже потекли. На что менять ума не приложу. Но хочется на 20-30 мм ниже.
__________________
Жизнь – не зебра из черных и белых полос, а шахматная доска. Здесь все зависит от твоего хода. ©
|
|
|
10.04.2016, 19:22
|
#127
|
Коммерция
В Клубе с: 28.06.2015
Город: МСК
Авто: 518i Сараинг
Сообщений: 1,056
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Задрана морда после смены аммортов
Такая же тема, поменял на бильштайны б4, машина задралась, даже от значений тиса в штатных параметрах +2 см
Хотя новые стойки в сборе были на 1-2 см ниже чем те которые снял с машины.
|
|
|
14.04.2016, 13:53
|
#128
|
Старожил
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Задрана морда после смены аммортов
Цитата:
Сообщение от defender_58
Такшт помне лучше и дешевле выходит ставить правильные стойки, чем несколько раз дербанить подвеску и менять пружины)))))
|
Это Россия, тут так не делали и никогда делать не будут
|
|
|
27.05.2016, 01:06
|
#129
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.04.2015
Город: Москва
Авто: BMW X5 2002\\ BMW 523\\ хз))
Сообщений: 207
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Задрана морда после смены аммортов
Народ, так какие аморты работают правильно, чтобы после замены морда не задиралась? Саксы? Или только Кони? Оригинал сильно дорог имхо, тогда уж коней лучше. Просто назрел вопрос по стойкам, читаю - и понимаю, что походу любой неоригинал задирает морду в небеса... Но жесткости не хочется, может тогда koni str.t? Ставил кто нить?
__________________
"Если вы думаете, что можете, или думаете, что не можете <…> в любом случае, вы правы" © Генри Форд.
|
|
|
27.05.2016, 13:25
|
#130
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Задрана морда после смены аммортов
Я вот такие поставил Boge36-A60-A. Золотая середина. ИМХО.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|